HXD1C型机车总体

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1、HXD1C型机车总体资阳南车电力机车有限责任公司设备布置方面特点:1、高度集成化、模块化；采用中间走廊屏柜对称分布；2、采用独立通风冷却技术；3、采用下悬式安装方式的牵引变压器；4、制动系统采用微机控制集成化气路的空气制动系统；7200KWHXD1C机车采用双司机室、机械间为贯穿中间走廊结构（宽度≥600mm），机械间设备按照斜对称布置的原则进行布置全车设备布置可分为：车顶设备布置司机室设备布置机械间设备布置车下设备布置辅助设备布置等总体设备布置3.1车顶设备布置机车车顶安装有：受电弓2台，车顶高压隔离开关，2台高压电压互感器，1台主断路器（包括接地开关），1台避雷器，1台车顶穿墙套

2、管(包含在高压电缆中）1台天线1车顶设备布置1车顶设备1.1.受电弓型号TSG15B额定工作电压30kV(AC)额定工作电流1000A额定运行速度200km/h折叠高度(包括支持绝缘子)≤678mm最小工作高度(从落弓位滑板面起)220mm最大工作高度(从落弓位滑板面起)2250mm最大升弓高度(从落弓位滑板面起)≥2400mm静态接触压力70kN特点：用气囊控制升降1.2BVAC.N99D真空断路器30kV1000ABVAC.N99型单极交流断路器，用于机车电源的开断、过载和短路保护。如图5-8所示。真空断路器闭合条件：断路器在断开状态、有充足气压、保持线圈处于得电状态。1.3TB

3、Y1-25型电压互感器25kV/100V用于检测网压。当受电弓升起时，网压表显示网压；同时，其次端输出电压信号送入牵引变流器、辅变流器作为交流同步信号使用。变比为25000V∕100V，也为电度表提供电压信号.如果网压高于31.5kV并持续40秒或高于32kV，将断开主断路器，并在显示屏上显示相应的信息。复位条件：当网压低于31kV并超过20秒，允许合主断。超压保护。如果网压低于17kV并持续1秒，将断开主断路器，并在显示屏上显示相应的信息。复位条件：当网压高于17.5kV并超过1秒，允许合主断。欠压保护。TBY1-25型高压电压互感器主要由:线圈组、铁心、油箱、瓷套、出线装置等部分

4、组成,在箱盖上还装有压力释放阀一个,其开压力为(35±5)kPa,关闭压力为19kPa,以防互感器内部短路或其它原因而引起互感器爆炸。图2.2-2TBY1－25型高压电压互感器结构图1-油箱；2-接地螺栓；3-油样活门；4-观察窗；5-二次侧套管；6-一次侧低压端套管；7-铭牌；8-压力释放阀；9-箱盖；10-油位表；11-吊钩；12-呼吸管；13-25kV套管。4.1车顶设备30kV400A1.4THG2B高压隔离开关高压隔离开关属于车顶保护电器。隔离开关是用于接通或隔离从受电弓流向机车其它电路的电流（不能带电操纵）。它通过手轮和锁手动控制推动旋转闸刀来实现隔离开关的分合操作，当闸

5、刀顺时针或逆时针转动大约60º后，完成主电路的接通或隔离。4.1车顶设备避雷器高压电流互感器用以测量主变压器高压绕组进线端的线路电流。该测量电流值用于过流保护和短路保护。原边电流有效值＞430A超过1秒，主断断开。当原边电流（峰值）I＞850A，立即分主断，相关的故障信息在显示屏上有显示。复位条件：司机手动复位，微机故障解锁。1.5高压电流互感器额定电流比：600/1/1A高压接地开关的主要功能是把牵引机车上的主断路器两侧的电路接地。接地开关保证了机车的安全操作；当工作人员进行机车检查或维护、消除缺陷或进行修理时，保证了工作人员的人身安全。在操纵杆从一端旋转180°到另一端时，闸刀也

6、相应从“工作位”旋转98°到“接地位”或者从“接地位”旋转98°到“工作位”。蓝色锁被蓝色钥匙打开后，操纵杆才能从“操作”位置旋转到“接地”位置。1.6高压接地开关2、司机室设备布置制动显示屏监控显示屏微机显示屏HXDIC机车操纵台简介微机显示屏司机室中柜介绍司机控制器(EBV)是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况。牵引/制动单元位于司机控制器左侧，用于调节机车的牵引和制动工况。可前后推动，具有“牵引”、“0”、“制动”三个区域。牵引/制动单元手柄垂直时为“0”位，向前推进入“牵引”区，推动55°后到达“

7、牵引”最大位；向后拉进入“制动”区，拉动55°后到达“制动”最大位4-牵引/制动单元6-方向转换开关5-电钥匙3-有机玻璃标牌3机械间设备布置工具柜、冷藏箱及微波炉1、2主变流器冷却塔冷却塔低压电器柜辅助变流器1通风机1通风机2通风机3冷却塔辅助变流器2通风机4通风机5通风机6第三方设备柜卫生间空气管路柜风源柜蓄电池柜电源柜空压机与干燥器空压机与干燥器机械间内布置如下设备：（1）牵引通风机（6台）：装有轴流风机，牵引风机通过相应风道从侧墙小斜面吸风然后将冷