曳引力和曳引机选型计算

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1、..曳引力及曳引机选型计算1电梯曳引的校核计算1.1有关电梯曳引的要求：根据《GB7588-2003电梯制造与安装安全规范》中9.3，本类型乘客电梯的电梯曳引应满足以下三个条件:(1)轿厢装载至125%额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑；(2)必须保证在任何紧急制动的状态下，不管轿厢内是空载还是满载，其减速度值不能超过缓冲器（包括减行程的缓冲器）作用时减速度的值；任何情况下，减速度不应小于0.5m/s2;(3)当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应不能提升空载轿厢；(4)设计依据可按照《GB7588-2003

2、电梯制造与安装安全规范》中的附录M。word完美格式..1.2电梯曳引的校核计算：1.2.1计算选用参数：本类型乘客电梯的曳引轮绳槽采用带切口的半圆槽。表1.1中的参数为本计算选用参数。表1.1参数名称参数代号单位参数值备注本类型电梯轿厢自重PKg800电梯额定速度Vm/s0.75电梯平衡系数q%48额定载重量QKg630电梯提升高度Hm57.92本类型电梯曳引钢丝绳的倍率（曳引比）1采用钢丝绳根数8本类型电梯采用钢丝绳单位长度重量Kg/m0.347本类型电梯采用补偿链根数0本类型电梯采用补偿链单位长度重量Kg/m0本类型

3、电梯采用随行电缆根数1本类型电梯采用随行电缆单位长度重量Kg/m0.98自然对数的底e2.71828钢丝绳在绳轮上的包角degree180rad3.1416曳引轮半圆槽开口角degree30曳引轮半圆槽下部切口角degree95重力加速度gm/s29.81word完美格式..1.2.2根据《GB7588-2003电梯制造与安装安全规范》的要求，曳引应满足的计算条件：(1)在轿厢装载和紧急制动条件时，曳引应满足如下公式：其中：e――自然对数的底f――钢丝绳在绳槽中的当量磨擦系数――钢丝绳在绳轮上的包角T1,T2――绳轮两侧的

4、钢丝绳分配的张力(2)在轿厢滞留条件时，曳引应满足如下公式：其中：e――自然对数的底f――钢丝绳在绳槽中的当量磨擦系数――钢丝绳在绳轮上的包角T1,T2――绳轮两侧的钢丝绳分配的张力1.2.3带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数的计算：(1)带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数可按如下公式计算：其中：――下部切口角度值――槽的角度值――磨擦系数==1.972(2)摩擦系数可按如下公式计算：a.在装载工况条件下：=0.1b.在紧急制停条件下：=，其中v为轿厢额定速度下对应的绳速v=Rt×V=1×0.75=0.75m/s，所以，===

5、0.093word完美格式..a.在轿厢滞留工况条件下：=0.2(3)带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数的计算：a.在装载工况条件下：f=1.972=1.972×0.1=0.1972b.在紧急制停条件下：f=1.972=1.972×0.093=0.1834c.在轿厢滞留工况条件下：f=1.972=1.972×0.2=0.39441.2.4除轿厢、对重装置以外的其它部件的悬挂质量的计算：(1)曳引钢丝绳质量的计算：曳引钢丝绳质量==8×0.347×57.92×1＝120.6Kg(2)补偿链的悬挂质量的计算：补偿链悬挂质量==0

6、Kg(3)随行电缆的悬挂质量的计算：随行电缆的悬挂质量==1×0.98×57.92/2＝28.4Kg1.2.5在轿厢装载工况条件下的曳引校核计算：(1)当载有125％额定载荷的轿厢位于最低层站时：a.==1688Kgb.==1102.4Kgc.=e0.1972×3.1416=1.858d.==1.5312<=1.858e.结论：在轿厢装载工况条件下，当载有125％额定载荷的轿厢位于最低层站时，曳引钢丝绳不会在曳引轮上滑移，即不会打滑。(2)当载有125％额定载荷的轿厢位于最高层站时：a.==1615.9Kgb.==1202

7、.9Kgword完美格式..c.=e0.1972×3.1416=1.858d.==1.3433<=1.858e.结论：在轿厢装载工况条件下，当载有125％额定载荷的轿厢位于最高层站时，曳引钢丝绳不会在曳引轮上滑移，即不会打滑。1.2.6在紧急制停工况条件下的曳引校核计算：(1)当载有100％额定载荷的轿厢位于最低层站时：a.==15829.71Nb.==10263.3Nc.=e0.1834×3.1416=1.7792d.==1.5424<=1.7792e.结论：在紧急制停工况条件下，当载有100％额定载荷的轿厢位于最低层站

8、时，曳引钢丝绳不会在曳引轮上滑移，即不会打滑。(2)当空载的轿厢位于最高层站时：a.==12452.15Nb.==7712.404Nc.=e0.1834×3.1416=1.7792word完美格式..d.==1.6146<=1.7792e.结论：在紧急制停工况条件下，当空载的轿厢位于最高层站时，曳引钢丝