LQK105047石关大桥施工实施方案

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1、LQK105+047石关大桥安全防护及交通疏解方案为使影响本标段LQK105+047石关大桥安全生产的各类因素处于受控状态，保证作业人员及第三者安全和原六潜高速公路及莲云快速通道的通畅、安全状态，我项目部编制了道路半封闭的安全施工方案。一、工程概况本桥位于安徽省安庆市岳西县连云乡平岗自然村境内。桥梁起点方位角约170̊̊，终点方位角约161̊，呈弧线形展布，LQK105+047石关大桥位于既有六潜高速公路上，上跨莲云快速通道，本次实施对该既有桥进行两侧拼宽，原桥分为左、右幅，左幅跨径为：2×23+3×30+8×30m,,右幅：3×30+2×23+8×30m。拼宽

2、段桥跨布设为：左幅第一联24.7+3×30+20.53m，右幅第一联为19.8+3×30+27m，第二联为8×30m预应力混凝土现浇箱梁。第一联拓宽部分与原桥错孔布置，采用上联下不联的拼宽方式。左右幅拼宽起讫里程桩号均为LQK1O4+859～LQK105+235，全长376米。本桥第三跨、第四跨与318国道（莲云快速道）相交，相交角度38°。本桥采用钻孔桩基础，圆柱式墩台，钢筋砼盖梁，预应力现浇箱梁。其中，桥台盖梁与原桥拼联，预应力现浇箱梁与原桥拼联。本桥左幅3号墩、右幅2号墩位于莲云快速道（G318）上，设计梁底离莲云快速路路面距离6.7m。跨线施工空间充足。

3、桥位区地形起伏较大，场地上部第一层为填筑土，工程性质一般，局部分部砾砂，工程性质较好，下伏基岩花岗岩工程性质好，承载力高。由于桥梁墩台均位于平缓斜坡式平坦地面，墩台整体稳定性较好。二、编制依据1、安徽省交通规划设计研究院提供的相关设计文件；2、本单位编制的实施性施工组织设计及现场勘查资料；3、建设工程安全生产管理条例（国务院第393号令）及交通部2007年1号令；4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95)；5、项目办下发的《关于印发岳武高速公路安徽段安全生产管理制度的通知》。三、施工方法简介本桥左幅3号墩、右幅2号墩位于莲云快速道（G318）上，因此

4、对上述2个桥墩施工应单独规划布置。下部桩基础采用人工挖孔桩施工方法，施工时采取右车道封闭，采取在左幅3号墩、右幅2号墩外侧处搭设一道长60m的彩钢瓦做面板、钢管做支架的围栏。并在围栏外边底部设置高0.2m，宽0.2m的混凝土梗。跨线部分采用满堂支架+门式框架法施工（根据交通量预留2个车道，宽9米，不中断交通），结构采用工字钢纵梁结构。在脚手架门洞前设置限高架，限高架尺寸为宽4.0m，高4.5m，门洞进出口两侧设置C25安全防护墩。四、交通疏解组织原则我部将按有关文件规定进行交通疏解组织设计，合理规范地安排施工期间的交通疏解组织。向G318国道及六潜高速管理部门提

5、出施工申请，完成实施方案审批后，与六潜高速公路及318国道管理单位签订施工协议，确保施工期间的安全，并与G318国道及六潜高速各相关单位进行施工现场地上、地下管线交底。施工期间我们将遵循：“服从指挥、合理安排、科学疏导、专人负责、确保畅通”的原则，切实做好交通配合工作，保证施工期间的交通通畅，减少施工期间对交通和居民的影响，尽量做到工程施工不扰民，创建文明施工，做到“两通三无五必须”。两通三无五必须：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入通道畅通；施工中无管线事故；施工区域与非施工区域必须严格分隔；施工现场必须堆放整齐合理，必须开展以创建文明工地为主要内

6、容的思想政治工作。五、施工过程中交通组织1、彩钢瓦围栏安装过程中，采用隔离锥（路锥）、施工提示牌、导向标志牌等施工标志，同时安排专职保安人员2名坚守现场指挥交通。2、在施工区域前后方1.0公里开始设置警示红灯、限速标志、前方施工提示标志、导向标志及相关警示标牌。3、所有施工人员外穿统一红色警示服装。4、在封闭右车道上下前200米设置封闭设施，并在施工过程中派专人看守。5、在距上下线作业区300米处各放置“前方施工车辆慢行”标志牌一块。6、在距上下线作业区120米、110米处各安置两条减速带。7、在距上下线作业区100米处各放置一块“30Km/h”的限速标志。8、

7、在距上下线作业区20米处各放置导向标志牌一块。六、半幅封闭时间安排下部施工时间暂定：10月15日--12月15日。七、下部构造施工安全措施1.紧邻国道两侧墩位下部构造施工时采用Ф48钢管搭设两排立柱作为防护棚架，防护棚长宽根据桥宽和两桥墩之间距离而设置。立柱是顺桥向间距1.0m，横桥向间距1.5m，高度根据各桥墩柱高度具体确定，但至少高出墩柱高度的150cm，立柱基础采用C20砼浇筑，断面尺寸0.2×0.3m，砼基础顶部预埋钢板（100×100×5mm）以便于立柱焊接，两排立柱中间采用钢管连接，并辐以剪刀撑以防止棚架摆动。2.在脚手架门洞前设置限高架，限高架尺寸

8、为宽4.0m，高4.5m