塔吊拆除工程施工设计方案改

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1、..塔吊拆除施工方案一、编制依据及工程概况编制依据1．QTZ56型塔式起重机说明书。2．《塔式起重机安全规程》（GB5144－2006）。3.《起重机安全规程》（GB6067-85）。4.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）（J119-2001）。5．建筑施工安全检查标准（JGJ59－99）及其实施细则。工程概况工程名称：洛栾洛卢高速公路监控分中心建设单位：河南嵩阳高速公路有限公司设计单位：河南省交通规划勘察设计院有限责任公司监理单位：河南省育兴建设工程管理有限公司施工单位：湖南省湘天建设工程有限公司勘察单位：河南省交通规划勘察设计院有限责任公司洛栾

2、洛卢高速公路监控分中心位于洛阳市洛龙区，管理分中心办公楼建筑物为6层现浇钢筋砼框架结构，建筑面积6675.37m2，建筑高度为22.65m。结构形式：本次拆除办公楼使用的塔吊，本工程结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，耐火等级为二级，地基基础设计等级为丙级，建筑结构设计合理使用年限为50年。根据现场施工进度，近期拆除办公楼塔吊，塔吊型号QTZ56，为了保证塔吊的安全拆除，特编制本方案。办公楼塔吊技术参数：.......1）塔机安装类型：独立固定式。2）起重臂长度50m处。3）塔机安装起始吊钩高度为自然地面向上30m。4）本塔吊最大独立高度30m。二、塔吊的拆除1

3、、拆除步骤：塔吊自降标准节（遇附墙先小心拆除附墙装置）——拆除配重——拆除起重臂——拆除平衡臂——拆除塔头——拆除驾驶室节——拆除回转支承——拆除顶升套架——拆除基础节。2、降塔过程（1）、塔吊的起重臂应保持在顶升套架的加节口方向上；回转机构必须处于有效控制状态，移动小车，观察四脚滚动间隙是否均匀，将塔吊配平。（2）、顶起塔机，当回转支承支脚离开标准节连接的鱼尾板2cm左右立即停止顶升，并将引进小车上的固定件锁闭在应拆卸的标准节上，使引进小车就位。（3）、将待拆卸标准节与其下方标准节的轴销拆掉，并拆下扶梯，（4）、继续向上顶升，直至标准节与鱼尾板脱开，将止动支撑在塔

4、身顶升耳座上，（5）、将引进小车向外移至导轨上，将标准节推出套架。（6）、将扶梯上折少许，避免与内塔相碰。.......（7）、将回转支承支脚插入下方标准节的鱼尾板内，在四角插上安全销，放下配平重。（8）、将加节钩固定在引进小车上，将标准节降至地面。（9）、重复以上操作，将塔吊降至要求高度，遇到附墙装置时，停止降塔，待拆除附墙装置后，继续降塔，（10）、除一节标准节，油缸应该重复顶升3次；（11）、拆除过程中，止动上必须安装安全楔，（12）、拆除液压系统、放油，并将顶升油缸降至地面3、拆除钢丝绳及配重；4、拆除其他配件、拆开连接的电缆、安全绳等，5、拆除起重臂（1）

5、、将起重臂转到拆卸有利的位置，用一根安全索将驾驶室节和起重臂臂根连接起来。（2）、先将臂端降至地面，拆除拉杆，再将臂根降至地面，1）、在平衡臂上安装5000Kg绳长40m的张紧器。用汽车吊吊起臂端，使起重臂略上扬，操纵张紧器使平衡臂拉杆放松，卸掉平衡臂连接横梁。2）、在使用张紧器的同时，将臂端放下，塔头撑架向前倾斜，到位后，用连杆将臂架固定在塔头上，用汽车吊将臂端抬起，卸掉拉杆。3）、将起重臂臂端降至地面，放在两根横梁上便于换动，地面放置一个张紧器，一端固定在臂端上。松掉吊索，移动吊车，将臂根处吊起，拆掉臂根销轴，操作地面张紧器，将臂根拉出。吊车降下起重臂臂根。..

6、.....6、拆除平衡臂1）、在平衡臂和驾驶节之间系上安全索；2）、用4根8米长Ф21.3吊索将平衡臂吊起，采用斜向楔块，取下下销轴，再稍抬起平衡臂，取下上销轴。销轴插入存销卡箍内。3)、汽车吊将平衡臂从驾驶节中抽出，去掉安全索，把平衡臂降至地面。7、拆卸塔头撑架：用一根4米长的吊索将撑架吊住，卸掉连杆，抽出撑架销，将撑架吊起，降至地面，8、拆卸驾驶室节：用两根8米长的吊索将驾驶室节吊住，拆开驾驶室节，并将其下放至地面。9、拆除回转支承：先用汽车吊吊住顶升套架，拔去套架与回转支承之间的连接销，将套架落在耳座上。再用两根吊索挂住回转支承，抽出回转支承和塔身第一节间的销

7、轴，将回转支承吊起放落到地面。10、拆除塔身第一节及套架总成：用两根吊索吊住套架组件，拆除基础节和固定支脚间的销轴，将组件整体吊起，并下到地面，11、根据需要和现场实际情况，用凿岩机凿开塔吊基础，取出四个固定支脚（由使用方完成）。至此，塔吊拆卸完毕。三、拆塔安全1、拆卸工作由总指挥统一指挥，拆塔小组与地面操作人员要用对讲机保持有效地联络，拆塔过程中，塔身周围20米之内，设置警戒线，警戒区内不允许有人随意走动；.......2、拆塔系高空作业，操作人员必须系好安全带，戴好安全帽，拆塔时风力不得超过4级，遇雨应停止拆塔，将塔身与顶升部分的安全销插好，塔吊高度低于建筑