陕西汉德车桥实践总结报告

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1、陕西汉德车桥实践总结报告学院：汽车学院专业：车辆工程陕西汉德车桥实践总结报告今年暑假，我们在学院领导的支持与带领下进行了为期一个周的暑期专业社会实践活动，这次的实践经历令我收获颇多。-5-陕西汉德车桥有限公司是由陕汽集团与潍柴动力于2003年3月投资组建。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，是目前国内重要的重型车桥生产基地，各系列桥总成已批量装备国内各大知名重卡企业的商用车，这次我们实践的地点是位于宝鸡蔡家坡的厂子。该公司注册资本3.2亿元人民币，占地面积33万平方米，公司现有员工3000余人，其中工程技术人员和各类中级以上专业技术人员380多

2、名，高级工程师9名，正高职高级工程师2名。汉德车桥公司的主导产品有：斯太尔系列双级减速驱动桥、转向前轴，MAN系列双级减速驱动桥、单级减速驱动桥和转向前轴，客车桥、挂车承载轴、非公路用桥、重型工程车用桥等七大类100多个品种。近年来，汉德公司先后投入巨资对关键零部件机加线、桥装配线和油漆线进行柔性化改造，建成了具有国内一流、国际先进的系列桥壳、主减速器壳、过桥箱、轮边减速器、差速器壳、轮毂、前梁、转向节等六十余条专业生产线和与其配套的热处理、电镀生产线及桥总成装配线、油漆线。为使我们接触生产一线，为下一学年的就业工作奠定基础，7月19日，我们实践队一行

3、32人在张健老师的带领下来到了汉德车桥蔡家坡厂。在为期一周的社会实践期间，我们分别在汉德车桥桥装厂、桥一厂、桥二厂、桥四厂、桥壳厂、热处理厂，以及工艺中心进行了具体的参观学习。在实践学习过程中，我们-5-详细了解和掌握了汽车桥部件机械产品从原材料到毛坯生产、机械加工，直至产品装配的全过程。认真对车桥各类典型零件的设备、工装、加工工艺，部件及整机的装配工艺进行认真细致的记录、分析和整理。前轴生产线、STR平衡轴生产线、轮毂机加工线、转向生产线、主减速器壳加工线以及轮边减速器生产线等现代化的生产装备成了实习期间我们讨论的热点，先进的技术使得我们感受颇深。首

4、先，我们实践队分成了四个小组分头进行参观。走进厂区，只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。第一天，我们参观了桥一厂，通过该厂师傅的总体介绍指导下，我们参观到了磨床、铣床、车床、钻床等各加工机床；我们还参观了轮毂机加工线，万向节底座、平衡轴轮边减速器壳，垫片等零件的制造加工工艺流程线。从中我们学习了解到了平衡轴上花键的制作过程，垫片的生产过程及轮毂上油孔螺丝孔等加工过程等等。虽然是国内的制造厂家，但是，到了车间，看过那些先进的流水线，那些熟练的技术水平，完全会感觉到现代化的管理。第二天我们参观了桥四厂，通过该厂师傅的总体介绍指导下，我们参观了车桥的焊接

5、工艺流程，还参观到了机器人的焊接过程，感受到了现代科技化的先进与快速发展。第三天我们参观了桥装配厂。通过该厂师傅的总体介绍指导下，我们看到了人和机器的有效组合，最充分体现设备的灵活性-5-；理论联系实际，眼见为实，我们终于了解到了从主减速器装配，差速器装配，到把主减速器、差速器轮毂、悬架万向节等等通过平衡轴组装成车桥的流程。真正的了解到了车桥上各个零部件在车桥上的布置及功用，受益匪浅。第四天我们参观了桥二厂。通过该厂师傅的总体介绍指导下，在桥二厂我们参观到了差速器壳和主减速器壳的流水线制造工艺流程。实践活动的最后一天，我们还与汉德车桥公司方面有关人员举

6、行了座谈会，我们相互交流，共同分享实践中的收获，这是实践中又一次不一样的收获。为期一周的汉德车桥实习转眼结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心。总的来说这次为期一周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今汽车界普遍所应用的方法；也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。此次汉德之行虽然短暂，但在这实践的一周里，我们切身实践，了解汽车行业的欣欣向荣地发展势头，参观学习了先进技术在生产中的运用，在实践中锻炼了自我、在实践中比照了自己所

7、学的知识。我们从中不仅巩固了课堂所学知识，延伸了专业学习，开阔了专业视野，也增进了我们对汽车制造业、机械制造业以及我国整体制造业的现状的了解，进而开启了解社会的一个重要途径。我还深切感受到了陕汽汉德车桥职工精湛的技术水平、忘我的工作态度、严格的组织纪律和团结协作的奉献精神。这是我将来必须要学习好的。通过实践参观学习，我觉得-5-，到汉德实践的收获完全不同于在学校通过图片来学习，在学校了解的是总体的构造和工作原理，而在实践中具体的操作和细节更加深了自己对侧隙、工艺规程重要性的认识，我认为此次实践提高了自己对汽车机械制造工艺、机加工和车桥传动原理的认识。很

8、快一两年后的我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作