加油机构造教学

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1、加油机构造、维护、故障排除及加油操作方法教学二00九年四月22科目:加油机构造、维护、故障排除及加油操作方法教学目的：通过学习使大家了解加油机的基本构造，掌握加油机的维护、维修的基本方法，熟悉加油操作步骤,进一步提高业务知识水平。内容：1、加油机的构造维护故障排除方法2、加油操作规程及各种情况的置。时间:大约120分钟要求:1、所有人员认真听讲，做好记录2、遵守课堂纪律，不准大声喧哗。今天我为大家讲两个课目：一、加油机构造、维护、故障排除方法。二、加油机操作规程及各种情况的处置。首先，我们进行理论讲解，然后再进行加油操作方法的现场示范。一提

2、到加油机，我们大家都不陌生，它是我们加油站必备的设备。目前，市场上加油机品牌多达十几种，我们单位使用的主要是正星、恒山两种税控加油机。尽管加油机的种类品牌很多，但无论什么类型的加油机其基本结构即机械传动部分都是一样的，区别主要在于计数器的结构和功能的不同。机械式加油机的计数装置是由齿轮、传动轴等一系列机械传动装置构成；电子式加油机的计数装置是由光电传感器、集成电路板等一整套脉冲发生和计数装置组成。我们现在使用的全都是电子式加油机,下面我们就来学习一下电子式加油机的构成和工作原理。一、加油机的构成和工作原理它主要22由油泵、油气分离器、流量计

3、、计数器四大总成及电机、防爆电磁阀、视油器、油枪等其它一些部件构成。我们先来学习一下加油机的工作原理，也就是它是怎样完成把油从储油罐吸到受油容器这一过程的。（见工作原理图）配电室计数器电脑主机板电源防爆盒三相电机显示板启闭开关油泵油气分离器电磁阀流量计油枪油罐滤网排气受油容器输油管22工作原理：提起油枪，启闭开关启动，将信号送入电脑装置，电脑装置处理后，启动电动机和使计数器复位，同时打开电磁阀。电动机带动油泵旋转将油抽上，经过滤网过滤杂物，油泵增压后，进入油气分离器，油气分离器将油中的气体分离，通过排气管排出机外。具有一定压力的无气燃油通过

4、出油管进入电磁阀和流量计。由于油品具有一定的压力，即驱动流量计中的活塞作往复运动，带动计数器产生计数脉冲信号，送入显示板进行计数显示，经准确计量的油料通过输油胶管，由油枪向机外受油容器供油。二、加油机各部件的构造及常见故障接下来我们学习一下加油机的构造及各部件的常见故障。从外观上看，加油机就是一个长方形的盒子，里面分成不同的三层，加油机的各个部件被装在不同的层上。防爆电动机、油泵和油气分离器一般安装在加油机下面第一层；防爆电动机的作用是将电能转换为机械能，通过皮带带动油泵运转，是加油机的动力源；常见的油泵主要有叶片泵、齿轮泵和组合泵（油泵和

5、油气分离器是一体的）。油泵的作用是将机械能转换为油液的压力能，把地下油罐的油吸上来，并以一定的压力和流量排出。叶片泵的工作原理（图解）:油泵分为上部的溢流阀腔与下部的泵腔，泵腔内部偏心安装一转子，在转子沿周围等距离分布的七个槽内，装有弹簧及刮片，当电动机带动主轴，使转子作顺时针方向旋转时，刮片在弹簧力、离心力的作用下，在转子槽内作往复滑动。由于转子在泵腔内是偏心安装的，转子的中心与泵腔的中心不重合，见图中转子外圆与泵腔内圆在最高点相切，叶片的高度与泵腔的高度相同，叶片紧贴泵腔内壁，构成左右泵腔的上部隔离点，从而使腔内形成高压区和低压区，完成

6、吸油与压油动作。溢流阀腔（图解）主要由阀座、阀芯、弹簧和调整螺钉构成，在正常排油情况下，高低压区相隔离，但当油枪关闭或排油受阻时，高压区油压升高，阀芯在液体压力的推动下，克服弹簧的阻力向右22侧移动，使油从高压区泄向低压区，以控制油之压力，并使油液在泵腔内自行循环。平时可以通过调整溢流阀的工作压力来调整油机流量，（顺时针转压力增大、流量增大、逆时针转压力减少，流量减少，每转一周对应压力变化约10kpa（注意：每次不要过分调整，防止溢流阀锁死压力骤增，带来危险）。油泵的常见故障主要有三种：一、振动噪声大。A、管线：过长、弯角过多、过脏。B、溢

7、流阀：弹簧调的过紧，阀芯被异物卡住打不开。C、叶片、弹簧破碎卡死。D、机器内部产生共振。E、油品的粘度过低润滑性较差。二、不供油或供油不足。A、检查电机（不转、反转、转速低）、三角带（过松、老化）。B检查溢流阀：有异物卡死溢流阀处于常开或半开状态，泵腔内形成不了高压。C、检查叶片或弹簧。叶片严重磨损、在转子槽内不灵活、弹簧断裂致叶片弹不出来使泵的真空度达不到要求。D、转子卡死。造成泵轴与转子脱落，泵轴空转吸不上油。三、泄漏。A、叶片磨损、弹簧片断裂等都可造成内泄漏增大。B、泵轴根部出现外泄漏，多为骨架油封失效所致。C、泵盖与泵体结合面、泵体

8、与油气分离器结合面、溢流阀盖形螺帽处密封圈或密封垫损坏。齿轮泵的故障还有：瞬间停顿A、滤网脏。B、油温高。C、泵内有气体。油气分离气的结构（分为单浮子式和双浮子式两种）：(见图)