综合管廊处回填方案

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1、新建武汉至孝感城际铁路HXSG-2标1#2#明洞与综合管廊相交处基坑回填施工方案1#、2#明洞与综合管廊相交处基坑回填施工方案1编制原则（1）《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB10002.5-2005;（2）《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012；（3）《铁路路基设计规范》TB10001-2005；（4）《天河机场1#明洞围护结构设计图（DK19+000~+093.25）》；（5）《天河机场2#明洞围护结构设计图（DK21+396.9~+23+800）》;（6）《汉孝城际铁路天河机场1#、2#明洞与

2、机场内综合管廊相交回填要求》。2工程概况天河机场1#明洞与机场综合管廊相交于DK19+706.39~DK19+718.29，天河机场2#明洞与机场综合管廊相交于DK23+275.82~DK23+280.57，根据前指及中南院要求，明洞主体结构相交处基坑回填需先回填至综合管廊底标高，并在明洞设计回填标高处以1:2放坡至综合管廊底部，待综合管廊施工完成后再进行土方回填，1#、2#明洞综合管廊回填如图2-1~2-2所示。中国葛洲坝集团股份有限公司汉孝二标项目经理部14新建武汉至孝感城际铁路HXSG-2标1#2#

3、明洞与综合管廊相交处基坑回填施工方案图2-1一号明洞综合管廊处基坑回填示意图图2-2二号明洞综合管廊处基坑回填示意图3施工组织安排项目经理部按照架子队的管理模式和要求组建施工队伍。3.1施工组织机构施工组织机构如图3.1-1所表示。中国葛洲坝集团股份有限公司汉孝二标项目经理部14新建武汉至孝感城际铁路HXSG-2标1#2#明洞与综合管廊相交处基坑回填施工方案基坑回填施工队分部技术负责人分部质量负责人分部安全负责人安全员技术员质量员常务副经理（邱长华）三总师(总经：寇剑锋、总会：徐锐、副总工：胡小周)机场分

4、部工程管理部计划财务部机电物资部安质环部计量组测量队综合办公室项目经理（辛德武）汉孝城际铁路二标项目组织机构图3.1-1项目部组织机构图3.2施工平面布置3.2.1施工便道1#、2#明洞综合管廊处基坑回填施工期间利用现有便道作为施工材料运输通道，能够满足要求。3.2.2施工用电1#、2#明洞综合管廊处基坑回填施工用电可就近从主体结构施工队电网中接入，能够满足施工要求。中国葛洲坝集团股份有限公司汉孝二标项目经理部14新建武汉至孝感城际铁路HXSG-2标1#2#明洞与综合管廊相交处基坑回填施工方案3.2.3施

5、工用水施工用水可直接从就近降水井排水管道接入，能够满足施工要求。3.3资源投入计划1#、2#明洞综合管廊处基坑回填施工主要机械设备投入见表3.3-1所示，主要工程数量见表3.3-2所示。表3.3-1主要机械设备投入一览表序号设备名称规格、型号单位数量1振动碾18t台22自卸汽车5tT台63反铲Pc101台34液压镐/台1表3.3-2主要工程数量表序号项目单位工程数量备注1土方反开挖m3623.21#、2#明洞总量2钢支撑拆除道4道（12.3m/道）1#明洞3支撑梁凿除道2道（12.3m/道）2#明洞4冠梁

6、破除延米131#、2#明洞总量5围护桩凿除根101#、2#明洞总量6C20混凝土m3237.651#、2#明洞总量7级配碎石m3601.711#、2#明洞总量4工期计划安排一号明洞DK19+706.39~+718.29,二号明洞DK23+275.82~+280.57已完成城铁主体结构施工，1#明洞2015.7.5开始施工，2#明洞2015.7.10开始施工，工期计划如表4-1所示。表4-1明洞综合管廊处基坑回填施工计划安排序号项目工期施工计划备注1冠梁破除1d2015.7.5-2015.7.5仅2#明洞2

7、围护桩凿除2d2015.7.6-2015.7.7仅2#明洞3残渣清理3d2015.7.7-2015.7.9仅2#明洞4C20混凝土回填2d2015.7.10-2015.7.111#、2#明洞中国葛洲坝集团股份有限公司汉孝二标项目经理部14新建武汉至孝感城际铁路HXSG-2标1#2#明洞与综合管廊相交处基坑回填施工方案5级配碎石回填3d2015.7.12-2015.7.141#、2#明洞1#明洞可不进行冠梁及围护桩凿除考虑2015.7.10开始施工，2015.7.14完成施工，工期5天。二号明洞需凿除管廊范

8、围内支撑梁、冠梁、围护桩，考虑2015.7.5开始施工，2015.7.14完成施工，工期10天。5主要施工方法5.1回填方法选择1#明洞DK19+706.39~DK19+718.29处与综合管廊相交，此处城铁结构顶标高为21.19和21.108，而综合管廊底标高为22.13+0.146，覆土深度约1.168m。2#明洞在DK23+275.82~DK23+280.57处与综合管廊相交，此处城铁结构顶标高为17.405和17.44