LNG汽化站卸车培训试题

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1、LNG汽化站卸车培训试题姓名：填空题（共7题，每空格3分，共30分。）1、LNG在-162℃时，饱和蒸汽压为多少（表压）？（0）MPa2、平时我们卸车结束槽车压力为0.25MPa，如果该次卸车结束后槽车压力为0.4MPa（假设液体已经全部泄净，槽车中只余下气体），那么该次至少还有多少量未泄净？（约115kg）3、槽车软管连接后是否可以马上开始增压？（不能）为什么？（软管内有空气）应该怎样做？（用槽车内的气置换掉卸车软管内的空气）4、哪些环境情况不允许卸车？（至少三项）（雷雨天、卸车点附件火灾、储罐泄露、卸车点附件有动火作业）5、当槽车增压完

2、成开始卸液时候，储罐应该开什么阀进液?（顶部进液阀）6、卸车结束，槽车软管拆卸后是否可以直接将软管挂起来？（不可以）应该怎么做？（马上将软管用盲板封口）7、卸车前为什么要关闭储罐增压系统？（防止槽车与储罐压差丧失以致卸车不干净）二、选择题（共10题，每题3分，共30分。）1、发现阀门被冰冻住了，无法动作，应该怎么处理？（B）A.用扳手或者管子把冰砸掉B.用热水化冰C.用火化冰，速度快D.等自然化冰2、槽车达到现场后，观察槽车压力，哪个压力最好的？（A）　A.0.1MPaB.0.2MPaC.0.3MPaD.0.4MPa3、槽车液体已经泄完后，

3、槽车到多少压力是我们和槽车司机都可以接受的？（B）　A.0.15MPaB.0.25MPaC.0.35MPaD.0.45MPa4、槽车卸车过程，槽车压力一般在慢慢下降，液位到达多少时，我们应该暂停卸车，重新增压？（C）A．250mmH2OB.350mmH2OC.450mmH2OD.550mmH2O5、卸车过程中，槽车液位达到多少，我们应该从顶进液切换成底进液？（D）A．450mmH2OB．350mmH2OC．250mmH2OD．150mmH2O6、卸车过程，槽车压力达到多少，表示我们已经卸车完毕？（E）A.0.15MPaB.0.25MPaC.

4、0.35MPaD.0.45MPaE.都不是7、整个卸车过程需要我们控制槽车与储罐的压力，控制压力差在多少？（B）A.0.1MPa以上B.0.2MPa以上C.0.4MPa以上D.0.5MPa以上8、LNG槽车卸车需要几把24的扳手？（B）A．2把B.3把C.4把D.5把9、（多选）储罐与槽车平压后压力为0.3MPa，槽车安全阀起跳压力为0.74MPa，增压到下面哪些压力开始卸液是比较合适的？（B、D、G）A．0.4MPaB.0.53MPaC.0.35MPaD.0.68MPaE.0.73MPaF.0.78MPaG.0.62MPa10、（多选）L

5、NG自增压卸车过程哪些阀是必须要进行开闭的（B、C、D）A．储罐出液阀B.卸车增压撬增压阀C.储罐增压阀D.上进液阀E.压力表阀F.BOG连通阀G.卸车增压撬吹扫阀问答题（共3题，第一题20分，二、三题各10分，共40分。）1、LNG汽化站自增压卸车的一般步骤答：1、引导车辆进入卸车位，垫上三角木，连接软管及静电夹子；2、观察槽车压力表、液位计等，三根卸车软管依次置换空气；3、关闭储罐增压系统，停止增压，连通储罐与槽车气相进行平压，储罐与槽车压力差小于0.1MPa时停止平压；4；依次打开卸车自增压液相及气相，槽车开始增压；5、槽车压力达到0

6、.6MPa以上并确保槽车与储罐的压力差达到0.2MPa以上时，开始卸液，此时必须采取上进液模式；6、全程观察，各个连接点无泄露，确保槽车与储罐的压力差保持在0.2MPa以上，且槽车的压力小于过安全阀整定压力0.04MPa以上；7、槽车液位450mmH2O左右时，关闭卸液阀门，让槽车重新增压，增压至0.65MPa时再打开进液阀门；8、槽车液位150mmH2O左右时，关闭顶部进液阀，开启底部进液阀；9、槽车压力小于0.3MPa，关闭底部进液阀，检查槽车压力及液位是否正常，卸液结束；10、关闭槽车所有阀门，增压汽化器的残气直接进入BOG管道使用，

7、液相软管放空或者使用；11、拆卸三根卸车软管，马上依次盖上盲板，防止空气进入软管；12、拆除三角木及静电夹，引导车辆离开站区；13、打开储罐增压系统，确认无憋压管路，检查各个开启过的阀门是否关闭。2、LNG汽化站卸车时一直使用顶部进液，最终与储罐平衡后压力为0.5MPa，槽车液位100mmH2O左右，结合时间成本，怎么处理最合适？答：1、先关闭槽车进液阀门，打开储罐BOG旁通阀，直接使用BOG，让储罐降压至0.2MPa左右（或者开启顶部进液管线及进液管与储液罐的连通阀门后，关闭出液阀，直接使用储罐内BOG从主汽化器供气，达到降压目标）；2、

8、储罐压力达到目标压力后，恢复出液供气模式，开启槽车出液阀，关闭储罐顶部进液阀，从储罐底部进液，直至槽车压力达到0.25MPa，卸车完毕。3、当槽车已经在另外两个地方卸过液，到我们