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时间:2019-08-20
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1、民航业务知识第一章空管常识第二章航空公司常识第三章海关常识第四章边防常识第五章检验检疫常识第一章空管常识一、空中交通管制服务二、机场管制服务三、起降航线(航线五边形)四、北京终端管制中心塔台管制席位一、空中交通管制服务空中交通管制服务主要分为三部分:(一)区域管制服务:航空器在航线上的飞行由区域管制中心提供空中交通管制服务,每个区域管制中心负责一定区域上空的航路、航线网的空中交通的管理。(二)进近管制服务:进近管制是针对按仪表飞行规则飞行的航空器起飞后进入航路和着陆前由航路到机场管制区的管制。(三)机场管制服务:由机场管制塔台提供,管理飞机在机场上空和地面的运动。二、机场管制服务为防
2、止航空器在机场运行中相撞,机场观之服务的范围是:(一)航空器在机场交通管制区的空中飞行;由空中管制员负责(二)航空器的起飞和降落;由空中管制员负责(三)航空器在机坪上的运动;由地面交通管制员负责(四)防止飞机在运动中与地面车辆和障碍物的碰撞。由地面交通管制员负责三、起降航线(航线五边形)对于起飞降落的飞机在机场要按一定的航线飞行,这种飞行航线叫做起航线。顺风边(三边)基本边着陆方向侧风边(四边)(二边)末边(五边)逆风边(一边)跑道四、北京终端管制中心塔台管制席位(一)地面管制席:负责航空器的推出、开车、滑行的控制及指挥工作;(二)塔台管制席:负责向起降航空器提供情报、信息及管制服务
3、;(三)通报协调席:负责与各管制单位、各保障单位进行信息沟通、协调及应急处理,并负责拍发落地、起飞电报;(四)放行许可席:负责对离港航空器发布离港条件,并提供管制信息、气象信息等相关的信息服务。第二章航空公司常识一、航班时刻表及其编制方法二、航空公司二字代码表三、民航九项航权四、航班代码共享五、飞机租赁一、航班时刻表及其编制方法(一)航班时刻表是民航总局将各航空公司的航线、航班及其班期时刻,按一定的秩序汇编而成的指导性手册。(二)编制方法根据飞行季节的不同和客货运量、流向的客观规律,以及航空运输企业的运力等情况,综合编制而成。具体每天编制两期,一期是夏季至秋季时刻表,一期是冬季至第二
4、年春季的时刻表。二、航空公司二字代码表航空公司两字代码航空公司两字代码中国国际航空公司CA澳门航空公司NX中国南方航空公司CZ台湾华信航空公司AE厦门航空公司MF台湾远东航空公司EF上海航空公司FM日本航空公司JL四川航空公司3U大韩航空公司KE中国东方航空公司MU新家坡航空公司SQ中国海南航空公司HU美国联合航空公司UA深圳航空公司ZH国泰航空公司CX山东航空公司SC全日空航空公司NH港龙航空有限公司KA韩亚航空公司OZ台湾中华航空公司CI英国航空公司BA台湾长荣航空公司BR德国汉莎航空公司LH美国大陆航空公司CO土耳其航空公司TK美国西北航空公司NW卡塔尔航空公司QR二、航空公司
5、二字代码表航空公司两字代码航空公司两字代码法国航空公司AF斯里兰卡航空公司UL埃及航空公司MS埃塞俄比亚航空公司ET荷兰皇家航空公司KL普洱科沃航空公司FV以色列航空公司LY乌兹别克航空公司HY越南航空公司VN伊朗航空公司IR乌克兰空中世界VV澳大利亚澳洲航空公司(快达)QF印度尼西亚鹰航空公司GA加拿大航空公司AC泰国航空公司TG芬兰航空公司AY俄罗斯国际航空公司SU马来西亚航空公司MH西班牙欧洲航空公司UX北欧航空公司SK菲律宾航空公司PR蒙古航空公司OM朝鲜航空公司JS津巴布韦航空公司UM阿斯塔那航空公司KC巴基斯坦航空公司PK土库曼斯坦航空公司T5新西伯利亚航空公司S7奥地利
6、航空公司OS三、民航九项航权(一)第一航权(飞越领空权)指获得通航点国家以外另一国的许可,载运客货不经停该国任何地点而飞越该国领空。(二)第二航权(技术经停权)指获得某国准许,在该国领地做加油等方面的技术经停,而不上下客货。(三)第三航权(目的地国下客货权)指载运客货前往获得准许的目的地国家,并将从本国装载的客货卸到该国。(四)第四航权(目的地国上客货权)指承运人前往获得准许的目的地国家,并从目的地国载运客货运回本国。三、民航九项航权(五)第五航权(至第三国运输权)指一国承运人前往获得准许的国家,并将从该经停国搭载的客货运往第三国。(六)第六航权(桥梁权)指承运人从获得准许的国家载运
7、客货前往本国,并利用第三、四航权或者由双边协定所明确承认的第六航权通过本国将这些客货转运到第三国。(七)第七航权(完全第三国航权)指一国承运人在本国之外的其他两个国家纸件进行与本国无关的客货运输。(八)第八项航权(国内运输权)指承运人在获得准许的国家境内的两个不同地方上下客货,但航班必须以本国为起点和终点。(九)第九航权是第八航权的延伸,一国承运人完全从事第二国的国内航线运输。四、航班代码共享代码共享:是指一家航空公司的航班号(即代码)可以用在另一家航空公
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