车身涂装工艺(湿碰湿)

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1、专用车车身涂装工艺操作规范序号工序名称工序准备操作方法工艺参数工艺要求工具及设备备注  1 前处理(1)工件焊接成形后喷涂(2)确认工件表面是否有油污焊渣、变形凹坑、锈迹等(3)工件自身是否为焊接后合格品(1)彻底擦拭工件表面油污、水迹及类似油污物(2)用手工喷砂或自动抛丸去除工件表面焊渣(3)用空气吹净工件表面砂灰及砂粒气压:6～8㎏/㎝2枪距:0.8m左右丸粒粒度:0.8～1.5㎜工件表面无油污、焊渣、锈迹、杂物,工件表面级Sa2.5级喷丸清理机或抛丸清理机、碎布等工件装配孔及其它工艺孔需要用橡胶塞堵住2喷第一道底漆(1)调制油漆(2)粘度测试(3

2、)粘贴不需喷涂地方(1)用手工喷枪喷涂工件的沟槽、边角处(2)用手工喷枪喷涂工件整体(3)检查漆膜层是否露底、有砂孔等缺陷气压:4～6㎏/㎝2厚度:12～20μm枪距:250～300㎜施工温度:10～35℃油漆用量:150g/㎡道漆膜层无流挂、无砂粒、无严重露底4#粘度计喷枪喷漆室(有加热系统)喷漆室建议采用湿式漆雾过滤专用车车身涂装工艺操作规范序号工序名称工序准备操作方法工艺参数工艺要求工具及设备备注  3 烘干检查漆膜是否平整推入烘房烘干温度:80～100℃时间:15～30min漆膜层干燥程度90%左右烘漆房烘漆房可采用燃油、燃气、蒸汽及电加热 4

3、 刮灰配制腻子(1)刮刀成45～60゜角站立,用刀薄刮一次(2)再用刮刀成35～45゜角修饰主料和固化剂配比腻子表面无卷边、刮痕、砂孔刮刀配比自定,腻子厂提供5 烘干  推入烘干室烘干温度:60～80℃时间:20～30min 腻子烘干室同上专用车车身涂装工艺操作规范序号工序名称工序准备操作方法工艺参数工艺要求工具及设备备注  6 打磨检查原子灰是否烘干(1)打磨干燥的原子灰(2)用压缩空气吹干净工件表面的灰尘和杂质 打磨需平整光滑,工件基面与原子灰接触处平滑过渡100-280目砂纸一般为干式打磨室 7喷第二道底漆(1)确认工件表面是否干净,刮灰处是否平

4、整光滑(2)调制好油漆(1)用手工喷枪喷涂工件的沟槽、边角处、刮灰层(2)用手工喷枪喷涂工件整体(3)检查漆膜层是否露底、有砂孔、杂点等缺陷气压:4～6㎏/㎝2厚度:15～30μm枪距:250～300㎜施工温度:10～35℃油漆用量:180g/㎡道漆膜层无流挂、无砂痕、均匀喷漆室(有加热系统)喷漆室建议采用湿式漆雾过滤专用车车身涂装工艺操作规范序号工序名称工序准备操作方法工艺参数工艺要求工具及设备备注8烘干 推入烘干室烘干温度:80～100℃时间:15～30min 烘漆房  9喷涂面漆(二道)湿碰湿工艺(1)确认底漆是否平整光滑(2)根据要求颜色调漆(

5、3)无需喷涂处粘纸保护(4)调整喷枪(1)先喷沟槽、棱角(2)再大面积喷涂(3)晾干:5～8min(4)先喷沟槽、棱角(5)大面积喷涂(6)第一道和第二道建议采用交叉喷涂气压:4～6㎏/㎝2厚度:25～35μm枪距:250～300㎜施工温度:10～35℃油漆用量:180g/㎡道表面无流挂,颜色均匀一致,杂质颗粒数量≤15(10×10㎝2)φ≤0.2mm喷漆室(有加热系统)手持喷枪或无气喷枪喷漆室建议采用湿式漆雾过滤浅谈专用车车身涂装工艺及操作规范 专用汽车工业已成为我国国民经济的支柱产业，近15年来专用车得到高速发展，尤其是半挂车系列和罐车系列发展更为

6、迅速。一些国外的专用车生产企业已进入国内生产、销售，促使国内专用车对其涂装和用材的技术产生了质的飞跃，使涂装工艺水平与国际接轨，提高专用车的市场竞争能力。另外，涂装也是提高产品的耐蚀性和延长专用车使用寿命的主要措施之一。综合国内外各专用车制造厂家的车身涂装体系，典型涂装工艺，由于各专用车制造厂家对涂装用材不同，现场施工条件和对质量要求的不同，各道工序的执行上有差别。涂装工艺过程基本上大同小异，现将典型的车身涂装工艺过程及工具设备介绍如下。     专用车车身涂装工艺操作规范序号工序名称工序准备操作方法工艺参数工艺要求工具及设备备注10流平  时间:5～

7、8min 流平室  11 烘干 推入烘干室烘干温度:80～100℃时间:15～30min进入烘干室时切勿用手碰触喷涂处烘漆室烘干室可采用燃油、燃气、蒸汽、电等加热12检验   (1)漆层平整、光滑,无明显砂痕、桔皮(2)颜色是否均匀(3)无严重流挂现象检验工位   专用车车身涂装工艺操作规范序号工序名称工序准备操作方法工艺参数工艺要求工具及设备备注13喷字图标(1)确认本体是否需要喷涂字体图标(2)字体、图标颜色(1)划线确认位置(2)粘字体图标(3)其余部位贴保护纸(4)喷涂(5)自干30min(6)撕掉保护纸气压:2～3㎏/㎝2枪距:150～250

8、mm(1)字体、图标清晰(2)周边无漆雾整修喷漆室  14转总装       严格控制涂料质量