带湿带锈涂装底漆

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1、带湿、带锈涂装底漆12]发明专利申请公开说明书[21]申请号 01136441.6[43]公开日 2002年4月10日[11]公开号 CN1343749A[22]申请日 2001.10.17[71]申请人 中国人民解放军海军舰船维修研究所     地址 100072北京市长辛店7228信箱[72]发明人 付大海、曹京宜、郭铭、刘提敬、张洪志、张锋[74]专利代理机构 北京三友知识产权代理有限公司         代理人 曹广生[54]发明名称 带湿、带锈涂装底漆[57]摘要   本发明涉及一种带湿、带锈涂装底漆,它是双组份的低表面处理环氧涂料,甲组份重量:

2、乙组份重量=10:1,该涂料甲组份由双酚A环氧树脂、水份处理剂、锈蚀稳定剂和渗透剂、高效防锈颜、填料和防流挂助剂等组成,铁红色。乙组份由高性能特种改性胺固化剂组等组成,棕色。从而,该涂料不仅对表面处理要求低,且具有极强的附着力和优良的物理机械性能,与其它涂料配套性好,同时具有优异的防锈、防腐性能。       权利要求书   1、一种带湿、带锈涂料底漆,包括甲组份和乙组份,甲组份为铁红色,乙组份为棕色,其特征是:甲组份重量:乙组份重量=10:1,其中,甲组份按重量比的配方为,   (1)双酚A环氧树脂:20~35   (2)混合溶剂为:甲苯15~20,丁醇

3、3~8,高沸点芳烃溶剂5~10   (3)水分处理剂:2~4,   (4)表面活性剂:0.1~0.4,   (5)增韧剂:1~3,   (6)锈蚀稳定剂及转化剂为:锌铬黄2~5,铬酸二苯胍或锶黄0.2~1,   (7)防锈颜、填料为:铁红10~20,氧化锌0.4~1,铝粉0.4~8,磷酸盐1~4,硫酸钡2~5,云母5~12,   (8)防流挂剂为:改性脲溶液0.3~0.8;   乙组份按重量比的配方为,   (1)特种改性胺环氧固化剂:70~85,   (2)无水乙醇:15~30,   2、一种带湿、带锈涂装底漆的制造方法,其特征是步骤为:   (1)先将

4、环氧树脂倒入由混合有机溶剂组成的溶液中进行搅拌、分散约2~3小时,使其全部溶解;   (2)加入水分处理剂、表面活性剂、增韧剂,高速分散0.5~1小时,至混合均匀;   (3)再依次加入各种锈蚀稳定剂及转化剂,防锈颜、填料,进行搅拌、分散,经过砂磨机研磨至适当的细度与粘度;   (4)最后在包装罐中,以中速分散缓缓加入防流挂剂,搅拌均匀后分散即可;   (5)另行调配固化剂,按甲组份重量:乙组份重量=10:1。   3、按权利要求1所述的带湿、带锈涂装底漆,其特征是:所述水分处理剂为小分子脂肪酸或醚类化合物,如乙醇、异丙醇、乙醚;所述表面活性剂为具有渗透和

5、乳化功能的表面活性剂,如聚氧亚乙基酚醚、脂肪醇聚氧乙烯醚、二辛基丁酸磺酸钠、烷基酚聚乙烯醚、椰子油二乙醇胺;所述增韧剂为氯化石蜡、邻苯二甲酸二辛酯、邻苯二甲酸二丁酯。       说明书   带湿、带锈涂装底漆技术领域   本发明涉及一种带湿、带锈涂装底漆,尤其指舰船、化工、机械等行业中的钢结构、管道、今朝罐、槽车及设备防腐工程,作低表面处理配套底漆或单独作为防腐涂料使用的涂装底漆。背景技术   目前,涂料是一种最为经济有效和被广泛使用的防腐方法,在涂料的施工过程中,为了充分发挥涂料的防腐性能,一般要求进行尽可能彻底的表面处理,并在湿度小于85%的条件下施

6、工。   表面处理质量,对涂膜性能和寿命的影响是至关重要的,有关统计数据表明,表面处理质量的影响程度为59%。高质量的表面处理工艺,除造船时的室内钢材表面预处理流水线和整体、分段喷丸外,主要是干式喷砂方法,但干式喷砂带来的大量粉尘,不仅污染环境,而且对人体造成极大伤害,已逐渐被限制使用。因此,今年来,国外已大量使用具有高质量、高效率、低污染的高压水(磨料)射流表面处理技术,国内也有部分单位进行少量使用。但高压水除锈后,尤其是在海边,钢材会迅速产生“返锈”现象,且表面湿度很大,国内现用涂料均不能直接进行涂装。过去采用在水中添加1%缓蚀剂(如亚硝酸钠)的方法,

7、不仅造成大量额外支出,而且对涂层有一定影响。国外主要采用大型干燥设备(如高压空气和烘干、抽风设备等)解决,同样存在经费支出大的问题,严重制约了高压水(磨料)射流表面处理技术大面积推广应用。   此外,在某些特殊情况下,如雨天施工以及在船舶等设施设备的狭小舱室、机器底部、角钢背面和管路及电线排布处等,面积和进出口都很小,往往难以进行彻底的表面处理,处理后通常仍带有不同程度的锈蚀和锈迹,且经常处于潮湿的状态,在这种处理不彻底的表面直接涂装普通涂料,其寿命通常只有原设计寿命的一半甚至更低。   目前,低表央处理涂料——指对表面处理要求低的涂料,越来越受到世界各国

8、的重视,发展很快,但主要集中在带锈涂装上,通常可用于含有80μm以

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