实验4 手糊,袋压成型工艺实验报告

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1、复合材料工艺学实验报告（第一组）实验4手糊·袋压成型工艺实验同济大学飞行器制造工程实验4手糊·袋压成型工艺实验一，实验原理1，手糊成型工艺又称接触成型工艺，其成型过程为：先在模具上涂脱模剂，然后将配好的树脂混合料用刮刀或刷子涂刷到模具上，开始铺设第一层纤维增强材料（如：玻纤布等），用刮刀或棍子，毛刷迫使树脂浸入增强材料内并赶出气泡，待树脂均匀浸透增强材料后，再铺放第二层增强材料，如此反复涂刷树脂和铺放增强材料，直至达到所需要的设计层数，然后进行固化，脱模和修整。手糊成型工艺流程见图4.1.辅助材料模具固化剂树脂纤维增强材料涂脱模剂干燥手糊成型裁剪固化模具整理脱模修整检验成品图4.1手糊成型工艺

2、流程图手糊成型工艺具有以下特点：a.无需专用设备，投资少.b、不受制品形状、尺寸限制，特别适用于数量少、整体式结构，造型复杂及大型制品的生产和试制；c．合理地使用增强材料，可以根据设计要求，在任意部位加强或减弱.做到以最低成本实现设计要求，当发现设计不合理时，能方便地进行修改，d.操作方便，容易掌握，便于推广.其缺点是：a.人为因素较复杂，产品质量不易控制；b.对工人技术水平要求高SC生产效率低劳动条件差。2，袋压成型工艺是在手糊成型的基础上(树脂未凝胶)，通过橡胶袋或其它不透气的高分子聚合物材料制成的柔软袋，将气体压力传递到未固化的复合材料制品表面，达到赶除气泡、层合致密的一种成型方法。袋压

3、成型有湿法和干法之分：从加压形式又可分为加压袋法、真空袋法和热压罐法。袋压成型比手糊成型的制品强度高、材质均匀致密、质量稳定。我国在5O年代就开始采用真空袋法制造飞机雷达罩，7O年代后采用热压罐法制造碳纤维和硼纤维复合材料机翼后缘板，起落架后门，垂直尾真等，已成功的用于航空工业。袋压成型工艺按袋压方式不同可分以下三种：（1）加压袋法：它是在未凝胶的手糊制品表面加盖一层橡胶袋，固定好盖板如图4.2，然后通过压缩空气或蒸汽，使制品在均匀压力下固化成型。(2)真空袋法：将未固化的制品，连同模具，用一个大橡胶袋包上，周边密封，抽真空，使手糊制品表面受大气压力.经固化后即得制品如图4.3所示。1模具（可

4、加热）；2加压橡胶袋；1模具（可加热）2橡胶袋；3手糊铺层3手糊铺层；4气压口；5盖板；6紧固4抽真空口；5密封条装置（3）热压灌法：其工作原理参见图4.4，它是在真空袋法的基础上把模具和制品整个推进压力罐中，接通真空和压缩空气，边抽真空，边导入压缩气体，使制品在封闭的压力罐内热压固化。它综合了加压袋法和真空袋法的优点，生产周期短，产品质量高。1模具小车；2手糊铺层；3橡胶袋（膜）；4空口；5密封条；6气压口；7模具车轨；压罐以上三种成型方法的共同特点是：都采用了手糊铺层、橡胶袋(膜)加压和加热固化。但三种方法的成型压力是不同的，真空袋压法的压力为0.06-0.095MPa；加压袋法的压力可提

5、高到0.4-0.6Mpa：热压罐法的工作压力最大，一般为O5-1MPa，最大可达到O.5-2SMPa。由于热压罐法成本高，因此一般都用于航空航天高性能复合材料结构件的制备，采用预浸料铺层，如碳纤维预浸料，其主要优点是复合材料的树脂含量能较准确得到控制。二，实验目的l.熟悉手糊成型工艺的操作流程；2.掌握合理裁剪纤维增强材料(布)和铺层技术的要点；3.基本掌握不饱和聚酷树脂、环氧树脂室温固化剂的用量与环境温度的关系；4.掌握真空袋成型工艺，热压罐成型工艺中辅助材料的功能和铺放顺序。5，基本掌握树脂基纤维增强复合材料层合板袋压成型工艺方法.三，实验内容l，以不饱和聚醋树脂或环氧树脂（室温配方)为基

6、体材料；玻璃纤维二轴向织物EBX8OO(士45度各401克，捆绑纱6.9g克)为增强材料，采用真空袋成型工艺制作一块复合材料层合板(纵横剪切试样).尺寸：3OOX3OO。铺层方案：[土45度]3S（8层）2.选用单向碳纤维预浸料（牌号：USN125B）或环氧树脂(高温配方)，玻璃纤维经编衬纬布EL6OO（0度591克，90度33克，捆绑纱10克)，采用热压罐成型工艺制作一块复合材料层合板.尺寸：3OOX300。辅层方案【0度】8-17层(单向碳纤维拉伸试样8层，压缩、剪切、弯曲试样l7层)。3，制品脱模，称重并计算树脂含量（重量%）.四。实验材料和仅器设备实验主材为：玻纤经编织物EBX800（

7、正负45度），引发剂（过氧化甲乙酮）2-4%，促进剂（锌酸酤）0.5-4%，不饱和聚酯树脂（307-3）辅材为：四氧脱模布（有孔，无孔），吸胶层，均压铝板真空袋膜等1,实验材料；不饱和聚酯树脂（307-3）、环氧树脂（E51）引发剂（过氧化甲乙酮）2-4%，促进剂（锌酸酤）0.5-4%，三乙烯四胺（环氧室温固化剂）、594潜伏性环氧固化剂、经编衬纬布EL6OO、双轴向玻纤织物EBX8OO.碳纤维单