安全质量部前期策划

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1、XXX项目部安全质量管理前期策划一、工程环境特点1、工程地质特征概述本标段位于低山丘陵区,地貌为基岩缓坡及冲沟,地形起伏较大。丘陵及丘前缓坡覆盖层较薄,一般为0~5.0m,地下水以基岩裂隙水为主,一般埋深5~20.0m;丘间洼地及谷地覆盖层较厚,一般5.0~30.0m,地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水,一般埋深大于5m。下伏基岩主要岩性为砂岩、页岩、灰岩、白云岩、泥灰岩、板岩、石英岩、混合岩、安山岩、凝灰岩、流纹岩、片麻岩、片岩、石英岩等,各期侵入的花岗岩、闪长岩、正长岩等。桥梁基础部分采用桩基,部分采用明挖基础。由于地下水埋深较浅,部分路堑挖方断存在地下水的作用和影响,部分地

2、段岩层走向与线路走向基本平行,需考虑顺层边坡的不稳定问题,路堑边坡需防护。2、不良地质①季节性冻土按对铁路工程影响的气候分区本区大部分位于寒冷地区内。部分路段存在较厚的季节冻土层。②膨胀土(岩)沿线零星分布侏罗系凝灰岩及石炭系本溪组铝土质泥岩,其强风化~全风化层多具弱~中等膨胀性;沿线零星分布的第四系全新世以前各时代的黏土多具弱膨胀性。3、水文地质特征①地下水类型沿线地下水类型主要有孔隙潜水及基岩裂隙水、裂隙岩溶水三种类型。除此之外,雨季或冰雪融化时,在土、石界面以上,常存在暂时性上层滞水,软化了界面附近土层,直接影响堑坡稳定。②地下水的补给、径流与排泄本标段地下水主要由大气降水

3、等入渗补给。地下水的流向与地形基本一致,其特点多为水力坡度大,河岸曲折,旱季枯水期流量较小甚至断流,雨季丰水期水位暴涨多激流。本标段地下水排泄方式主要有以下几种:蒸发排泄和地下径流排泄。地下径流为其主要排泄方式,蒸发为本区普遍的重要排泄方式之一。③地下水的侵蚀性沿线部分地下水及地表水的侵蚀性以硫酸盐侵蚀为主,局部地段地下水具有氯盐侵蚀性。4、气象特征辽西境内处于燕山辽东山东半岛暖温带亚湿润季风性大陆气候区与松辽中温带亚湿润季风气候区、松辽上游中温带亚干旱季风气候区的过渡地带。按对铁路工程影响的气候分区,辽宁省范围属于寒冷地区,土壤最大冻结深度1.40m。5、地震根据中华人民共和国

4、国家标准《中国地震动参数区划图》(GB18306—2001)综合分析确定,本标段地震动峰值加速度0.05g,地震基本烈度Ⅵ。6、主要河流本标段附近的河流主要是哈朋河、细河等小河流。二、工区职业健康安全、质量管理与控制目标1、安全控制目标(1)死亡事件:0人。(2)重伤事件:0人。(3)轻伤:1人。(4)不发生较大及以上分包商生产性责任安全事件(含负主要监管责任的事件)。(5)不发生重大及以上负主要责任的交通事件、自然灾害事件;不发生重大设备、火灾及财产损失事件。(7)不发生造成重大社会影响的安全事件和群体性职业病危害事件;不发生重大环境破坏事件。2、文明施工、标准化工地建设及环境

5、保护目标(1)文明施工目标:以标准化管理为抓手,建立标准化文明工地,文明工地建设以“科学规划、规范整齐、环保达标、整体和谐”为原则,结合施工环境、条件,按照批准的施工组织设计,认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理,做到布局合理,文明施工、安全有序、整洁卫生、不扰民、不损害公众利益。(2)标准工地建设目标:“依据公司《安全生产标准化管理工作手册》和铁路总公司相关要求开展并实行安全生产标准化管理;按照工程质量、安全、文明施工的管理原则,根据京沈辽宁公司标准化建设要求,努力打造精品工程、安全工程。做到管理制度标准化,人员配备标准化,现场管理标准化,过程控制标准

6、化;防治职业病发生并严格执行“一规定四办法”管理在项目部予以落实”。(3)环境保护目标:符合国家、铁路总公司及地方有关环保、水保的要求,在施工过程中严格按照国家、地方主管部门批复的环保、水保意见和方案实施,确保环水保工程“三同时”。3、质量控制目标质量管理目标:工程实体质量必须符合国家和总公司有关标准、规定及设计文件要求,其施工过程或实体工程质量必须满足以下要求:在合理使用及正常维护条件下,路基、桥梁、隧道等工程结构的施工质量,应满足设计使用寿命期内正常运营要求;开通验收速度不低于1.1倍列车设计速度目标值;按照验收标准要求各检验批、分项、分部工程施工质量合格率达到100%;按照

7、验收标准单位工程一次验收合格率100%。三、安全质量风险及规避方案策划(一)安全风险及规避方案1、成立安全管理组织机构在职业健康安全机构组建方面,从领导到基层管理人员,建立一个横向到边,纵向到底的安全管理组织机构,并绘制安全组织机构图,明确各层次安全管理责任人,使得各自清楚自己在组织内的工作责任,确保职业健康安全管理工作体系能够有效运行。(1)安全生产委员会成立以工区经理为主任,安全总监、工区副经理为副主任,成员包括职能部门、架子队主要负责人的安全生产委员会。安全生产委员会是安全

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