城市空间结构和用地模式对城市交通的影响

城市空间结构和用地模式对城市交通的影响

ID:41157804

大小:1.04 MB

页数:8页

时间:2019-08-17

城市空间结构和用地模式对城市交通的影响_第1页
城市空间结构和用地模式对城市交通的影响_第2页
城市空间结构和用地模式对城市交通的影响_第3页
城市空间结构和用地模式对城市交通的影响_第4页
城市空间结构和用地模式对城市交通的影响_第5页
资源描述:

《城市空间结构和用地模式对城市交通的影响》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、城市交通第8卷第5期2010年9月■文章编号:1672-5328(2010)05-0028-08UrbanTransportof城市交通China,Vo第l.88,卷No第.5,5S期ept20em10be年r2901月0城市空间结构和用地模式对城市交通的影响TheImpactofUrbanSpatialStructureandLandUsePatternonUrbanTransportation丁成日(马里兰大学,马里兰州学院公园市20742,美国)DINGCheng-ri(UniversityofMaryland,CollegeParkMaryland2074

2、2,USA)摘要:就城市空间结构、土地利过去30多年来,改革开放促进经济快速发展,同时也带来了一些用模式与城市交通的关系展开探问题,城市交通就是一个典型。我国城市道路不断增长,但其增长速讨。首先分析单中心、多中心两种度远远跟不上机动车的发展速度,导致交通拥堵成为最突出的城市问典型城市空间结构对城市交通的题之一,同时也严重影响了城市生活质量和投资环境,进而影响城市影响。指出单中心城市虽然造成市中心交通压力较大,但有助于公发展的竞争力和可持续发展前景。比较普遍的观点是将城市交通拥堵共交通及TOD模式的发展,有助问题归结为机动车的增长速度,无疑,这是问题的根源之一。但是

3、,于实施现代化的城市交通管理;而城市交通需求和交通拥堵受到诸多因素影响,除了机动车增加以外,多中心城市结构并不一定能够降低城市交通需求。通过分析东京transitandTransitOrientedDevel-fivesuggestionsonhowtoreliefur-的案例,说明城市交通流空间有序opment(TOD)andtotheadvancedbancongestionbasedontheexist-和TOD发展模式对支撑特大城市roadmanagement.Apolycentricingurbantransportationconditions发展的重

4、要性。探讨混合土地利citymaynotalwayshavealowerinChina.用对城市交通的影响,指出其一方urbantrafficdemand.Througha关键词:交通规划;城市交通;城市面能够将社区交通需求“内部化”,caseanalysisofTokyo,thepaperil-空间结构;混合土地利用;理性但另一方面可能诱发对外交通对lustratestheimportanceofspatial增长小汽车的依赖并增加出行距离,因distributionoforderlytrafficflowKeywords:transportationplann

5、ing;此应在城市整体尺度上对其综合andTODdevelopmentinsupport-urbantransportation;urbanspatial影响进行实证分析。最后,结合中ingthedevelopmentofmegacities.structure;mixedlanduse;smart国城市的现状,对缓解城市交通问Bydiscussingtheimpactofmixedgrowth题提出五点建议。+landuseonurbantransportation,中图分类号:U412.14Abstract:Aimingatreviewingthepaperp

6、ointsoutthatwhilethe文献标识码:Atherelationshipbetweenurbanspa-mixedlandusecaninternalizethe收稿日期:2010-04-12tialstructure,landusepatternanddemandwithinacommunity,itcan作者简介:丁成日(1963—),男,吉urbantransportation,thepaperfirstalsoinducemoreautomobiletravel林省吉林人,建筑、城市规划和保analyzestheimpactoftwotypic

7、altoareasoutsidemixeddevelop-护学院副院长、终身教授,中国城urbanspatialstructuresonurbanmentcommunities,thusincrease市发展与土地政策中心主任,城市transportation:monocentricvs.tripdistance(orVMT).Therefore,理性增长国家研究中心研究员。polycentriccity.Thentheauthorasthepaperconcludes,theimpact主要研究方向:城市经济、城市政pointsoutthatwhilethece

8、ntero

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。