抗滑桩受力分析及设计计算

抗滑桩受力分析及设计计算

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1、陈文豪:抗滑桩受力分析及设计计算#149#抗滑桩受力分析及设计计算陈文豪(西南交通大学土木工程学院四川成都610031)摘要分析了抗滑桩所承受的内力及外部荷载,阐述了刚性抗滑桩的设计计算方法(m法),并且在计算的过程中将Excel与VBA结合起来,采用相应的程序进行计算,在一定程度上减轻了计算量。并通过工程实例论述了其合理性与有效性。关键词刚性桩弹性抗力剪力1引言抗滑桩承受的外荷载,主要是作用在桩后的横向抗滑桩是承受侧向荷载用以整治滑坡的支撑建筑滑坡推力(有地下水时,计入孔隙水压力),其次是物,它的基本原理是在滑坡中的适当位置设置一系列桩前土体抗力,一般情况下

2、,在桩前土体剩余抗滑[2]桩,桩穿过滑面进入下部稳定滑床,利用锚固段阻止力,被动土压力或弹性抗力中选择小者。通常将桩[1]后滑面以上的滑坡推力当作外荷载,滑面以下桩前后坡体的滑动。抗滑桩埋入地下的部分称为锚固段,埋置于滑面以上部分称为受力段,抗滑桩的受力段承及滑面以上桩前土体产生的弹性抗力当作内力考虑;受滑坡推力的作用,传递给锚固段,在滑床的桩周地桩前滑面以上滑体若有可能向下滑动,则桩以悬臂桩层产生反力嵌住桩身。如桩的强度能承受这些推力和进行计算。反力,就可以阻止桩背滑体的移动。工程实践表明,现有的计算方法一般将土层视为弹性地基,并符它具有抗滑能力大,圬工数量

3、小,桩位灵活,可以设合Winkler假定,将抗滑桩作为弹性地基梁进行计算。在滑坡体中最有利于抗滑的部位,可单独使用,也能根据对滑面以上桩前土体作用处理方法不同,计算方与其他建筑物配合使用,设备简单,施工方便,质量法分为两种。第一种是悬臂桩法,计算时将滑面以上好,比较安全。在滑坡推力大,滑动面深的情况下,桩身所受滑坡推力及桩前土体的剩余抗滑力(即桩前较其他工程措施,有经济有效等优点,因此发展土体处于稳定状态时能提供的最大阻力)作为设计荷很快。载,若剩余抗滑力大于被动土压力,则以被动土压力代替剩余抗滑力,进而计算出锚固段的桩侧压力、桩的位移及内力,其计算模式相当于

4、下部锚固的悬臂结2抗滑桩的受力分析及桩的设计计算构,如图1(b)所示。该法计算简单,在实际设计211对桩的内力及外部荷载的分析中广为使用。第二种方法为地基系数法,计算时将滑陈文豪,男,硕士研究生。面以上桩身所受滑坡推力作为已知荷载,而将整个桩5结束语(1)由于碾压超过一定遍数后,干密度增长率变小,所以要达到粗粒土现场填筑的压实标准,其碾压遍数可以取干密度接近收敛的遍数。(2)干密度偶然呈下降趋势可能与压实功能和颗粒破碎有关。通常认为,在碾压过程中粒径较大的颗粒会发生破碎,随着粒径减小的颗粒增多,颗粒破碎率迅速减小,碾压的能量越高,颗粒破碎率越高,在到达一定能量

5、后,破碎率的增加趋势就不明显了,随着颗粒破碎率的增加,填料的密度也增加。因此,干密度总的趋势还是增加的。(3)增加压路机工作质量可以明显地提高粗粒料的压实效果。(4)粗粒料压实性差别大,要掌握其性能还需(3)碾压2遍时,不同工作质量压路机碾压的继续研究,以更好地指导工程施工和保证施工质量。干密度比较接近;2遍以后,干密度差别比较大。结果表明,采用增加压路机工作质量的方法,压实效果参考文献:比较明显。[1]魏松,朱俊高.粗粒料三轴湿化颗粒破碎试验研究[J].岩(4)工作质量大的压路机,在强振下,干密度石力学与工程学报,2006,(6):1252-1258.增长加

6、快。结合参考文献[1],其干密度增长加快收稿日期:2007-08-29的原因是颗粒破碎后小颗粒嵌入粗颗粒间的空隙。#150#全国中文核心期刊路基工程2008年第1期(总第136期)作为弹性地基梁计算,如图1(c)所示。采用该法及被动土压力,否则应采用剩余抗滑力或被动土时,要求所求得的桩前抗力小于或等于其剩余抗滑力压力。212刚性桩与弹性桩12+BpmUh2(2y0-h2)当桩的刚度远大于土体对桩的约束时,在计算桩6身内力时,可忽略桩的变形,而将桩视为刚体,即刚M+Qh=1BAUy2(3y-2h)-1BAcU(hAA2p002p2[3]66性桩,这样的简化对计算

7、结果影响不大。反之,则313需考虑桩身变形的影响,即将桩作为弹性桩。以-y0)+BpmUh2(2h0-h2)12/m0法为例,可按下列准则进行判断。当桩产生位移时,底端下的土同样也对桩产生抗ah2[215时,为刚性桩;力,并形成弯矩,但与桩侧土抗力的弯矩相比,其值ah2>215时,为弹性桩。较小,一般可忽略不计,这样对最终计算结果不会产其中h2为滑面以下桩的长度,a为变形系数,生很大影响,却使得计算大大简化。由下式可解得y0见(1)式5及U。当A=Ac时,y0及U的计算式可直接写为mBpa=(1)h[2A(2QAh2+3MA)+mh(3QAh2+4MA)]EI

8、y0=2[3A(QAh2+2MA)+m

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