论中国式过马路

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1、论“中国式过马路”宁波十九中1401班张瑶指导老师：唐燕1.直面“中国式过马路”央视10月14日《新闻直播间》节目播出“中国式过马路：十字路口1小时600人闯红灯”。最近在微博上流行这样一个词，叫做“中国式过马路”，就是凑够一撮人就可以走了，跟红绿灯是没有关系的，只看人不看灯。这句“中国式过马路”概括，引发网友普遍共鸣，成为热议话题。2.剖析“中国式过马路”其实我认为有一大部分原因是因为中国人的素质低，因此为人所不觉，而一旦被贴上“中国式过马路”标签的时候，才会引起广泛的共鸣和议论。循着这样的思路，一些行人纵身一跃横跨公

2、路隔栏，可称为“中国式跨栏”；公交车站乘客们蜂拥而上挤进车，可称为“中国式上车”；正在行驶的车辆突然一个急转，强行插入另一条车道，可称为“中国式并线”。类似现象还有不少。集纳到一起，着实令人吃惊，原来我们身边存在这么多不文明现象，很多时候不管有意无意，各种“中国式”做法成了一种自然选择，甚至到了不这么做，反而会不正常、不便利。所以我对产生“中国式过马路”的原因进行了分析:（1）中国人从内心至今对法治观念淡薄。一人不敢行事，人多了就天生有一种从众心理，即便违法也心怀侥幸，别人不遭自己也不会遭。法治伦理未融入自己内心，缺乏国

3、民素质的基本认识和认同，只希望别人做到对自己则网开一面。（2）绝大多数的中国人是心里觉得别人都走了，自己再等的话就一傻帽，就这样每个人抱着这同一想法就造成了红绿灯虚设的情景。很多中国人本来就喜欢从众，而难以坚守自己的道德底线，中国人的公民素质亟需提高。（3）小则看是国民素质太低，大则看是国家法制没有落实，也很难落实所造成.长此以往人民不相信法制，自然心中就没有法制。当然我们也采访了民警，得出以下两点原因：（1）现在国家正在发展，但是人民的发展速度根本跟不上国家的发展速度。（2）只有大部分人的素质提高了才可以。4我和同学利

4、用休息的时间，去做了调查，在路口站了半个多小时，我们发现不同年龄段成群闯红灯的人是不同的，主要是20岁到40岁的人有“从众心理”自己一个人过马路的时候都不会闯红灯，但是只要有一个人迈出了第一步，后面的一群行人便纷纷走了上来，而且都认为这是理所应当的。采访他们时不少人都说跟着别人走并且会改，下面是一段采访资料：我：“您知道您刚刚的行为是闯红灯吗？这是很不安全的。”闯红灯的叔叔：“知道知道。我没注意看。”我：“那您以前都是这样过马路的吗？”闯红灯的叔叔：“也不是，就是有时候看大家都走了也就走了。”我：“那您以后会看红绿灯么？

5、”闯红灯的叔叔：“会的会的，主要是有些车子也闯红绿灯不给行人时间，所以才会闯红灯的，如果都遵守交通那也没人会去闯。”这似乎与“破窗效应”相类似。如果所有人都遵守交通，没有第一个闯红灯的人，是不是就可以制止“中国式过马路”这种现象，当然我们也调查了市民闯红灯的原因。不少市民认为中国式过马路造成的原因有一大部分是因为中国人素质不高，从心之外对法制观念的淡薄，也有一部分市民认为是国家的法制没有到位安全力度不够的原因。43.反思“中国式过马路”中国不文明的现象存在的不仅仅是这些，可是外国却能文明有序，为此中国人出去仿佛就是个不文

6、明的代表。去年八月底凤凰网十大名博考察澳大利亚。从悉尼驱车前往首都堪培拉，一路上，汽车一辆接一辆地赶路，旅游大巴却不急不躁。司机匀速开车，从不超速，“安全”二字似乎镌刻在他的行车规则之中。当行人站在马路边上，似乎要通过。司机远远看到就减速，缓缓停在行人面前，用手势微笑着示意行人通过。即便是在高速公路，看到袋鼠一蹦一跳地横穿，也立刻减速刹车，让袋鼠安全通过。记者坐在司机身边，不禁翘起大拇指，啧啧称赞。司机说，“这是起码的，交通规则的制定，就要自觉遵守，这样才有章可循。尊重他者，其实就是尊重自己。”西方的汽车文明和马路文明，

7、常常让我们汗颜，并且往往引申出一个结论：人家真文明，真守法。由此又产生了九斤老太式的喟叹，中国人的法律观念太差了。在我看来，“中国式过马路”不仅仅是中国汽车文明和马路文明的落后写照，更是中国政治文明的一个生动标本。那么我们应该如何制止这种情况呢？只有人人行动起来，人人负起责来，共同遵守和捍卫良性规则，才能实现社会的和谐运作。法律至上是西方人的规则意识,只要稍有违法便会加大力度去处置，而我们一直没有这样的意识，权力和人情常常可以大于法。法治的生命力，源自国家成员的平等。建立人人平等的法治社会，权力自律，公民自觉，才会有令人

8、赞叹的马路文明。好的制度，引导好的国民习惯；好的习惯，形成好的国家文明。4或许有的人对于法律还不是很服气，不过却有一个活生生的现实摆在眼前证明法律确实是提高中国人警觉性的一个方式。酒驾在过去，一直是中国的马路杀手，每年都有数十万鲜活生命，丧生在醉醺醺的车轮下。而自从酒驾入罪，以刑法打击酒驾违法行为时，“喝酒不开车、开