朱提大道扩建工程可行性研究报告

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1、朱提大道扩建工程可行性研究报告目录前言1第一章总论31.1工程名称及执行单位31.1.1工程名称31.1.2执行单位31.2编制依据及有关标准31.2.1编制依据31.2.2国家有关法规、标准及规范41.3编制原则51.4工程位置及作用51.5工程技术等级定位6第二章社会背景及道路现状72.1社会背景72.1.1区域概况72.1.1.1地理位置72.1.1.2历史沿革72.1.1.3气候条件82.1.1.4水资源82.1.1.5土地资源82.1.2城市性质92.1.3城市发展预测92.1.4区域社会背景102.1.5项目背景102.2道路现状11

2、2.2.1城市道路现状112.2.2朱提大道现状11第三章项目实施的必要性13V重庆市市政设计研究院朱提大道扩建工程可行性研究报告3.1实现昭通市城市总体规划的需要133.2发展太平、箐门两个片区的需要133.3促进昭通市经济发展的需要143.4金沙江下游和全市电站建设的需要153.5满足未来交通流量的需要153.6迎接2006年民族运动会的需要16第四章项目建设条件与工程设计内容174.1工程沿线自然条件174.1.1地形地貌174.1.2气候174.1.3工程地质184.1.4地震基本烈度184.2道路工程184.2.1道路平面设计184.2

3、.1.1已建公路平面线形184.2.1.2扩建工程平面设计194.2.2道路纵断面设计194.2.3道路标准横断面设计194.2.4路基设计204.2.5路面结构设计204.3供水工程204.3.1城市供水现状204.3.2用水量预测224.3.2.1城市用水量预测224.3.2.2本片区用水量预测224.3.3本片区供水规模234.3.4管材比选234.3.5管道管径及布置方案254.3.5.1管道管径25V重庆市市政设计研究院朱提大道扩建工程可行性研究报告4.3.5.2管道布置方案254.3.6附属设施254.4道路排水工程264.4.1城市

4、排水现状264.4.2设计原则264.4.3管材选择及设计参数264.4.4管径的确定284.4.4.1污水干管布置294.4.4.2雨水干管布置304.5电力、电信工程324.5.1电力工程324.5.2电信工程334.6路灯及煤气管道工程344.6.1路灯工程344.6.2煤气管道工程364.7绿化工程364.7.1设计技术标准364.7.2设计原则364.7.3设计内容364.8交通工程374.8.1设计原则374.8.2交通设施材料要求374.8.3交通设施施工要求38第五章管理机构、建设进度及招投标395.1管理机构395.1.1实施原

5、则与步骤395.1.2项目管理机构395.2建设进度405.3招投标40V重庆市市政设计研究院朱提大道扩建工程可行性研究报告第六章工程投资估算及资金筹措416.1投资估算编制依据416.2有关费用标准及说明416.3主要工程数量426.4投资估算426.5资金筹措42第七章经济评价437.1有关说明437.1.1编制依据437.1.2评价内容437.1.3评价参数437.1.4评价指标437.2效益计算447.2.1汽车运输成本447.2.2在途货物时间价值457.2.3货车时间价值457.3费用计算487.4国民经济评价48第八章工程效益分析4

6、98.1环境效益498.2经济效益508.3社会效益50第九章项目结论及建议529.1项目结论529.2建议52V重庆市市政设计研究院朱提大道扩建工程可行性研究报告附表：1.总成本费用估算表2.国民经济效益费用流量表3.现金流量表附件、附图：1.建设项目区域位置图2.朱提大道平面示意图3.朱提大道主道横断面图4.朱提大道辅道横断面图5.给水平面布置图6.雨水、污水平面布置图.V重庆市市政设计研究院朱提大道扩建工程可行性研究报告前言昭通市地处云、贵、川三省结合部，与西南四大中心城市重庆、成都、昆明、贵阳的距离基本都在500公里左右。内昆铁路复建，将

7、与宝成线、六盘水红果线、南昆线等组成一条南北大通道。自成都起算，经内昆线到防城港比经成昆线缩短运距385公里，比经川黔线到防城港缩短运距279公里。随着内昆线的通车，为四川、大西北地区南下出海打通了最便捷的运输通道，也使重庆到昆明缩短运距400公里，昭通成为了大西北、四川物资南下出海的重要通道。昭通市是滇东北经济区的中心城市之一，具有丰富的矿产资源。但由于技术、设备力量薄弱，长期以来远离发达地区，交通状况落后，与外界联系不方便，致使经济发展水平滞后，整个城市的发展仍然停留在自上而下的政府支持模式上，自我发展能力差。“饥饿”财政是制约昭通市自我经济

8、发展缓慢的客观原因，也是造成城市基础设施建设薄弱，投资环境差的根本原因。然而，昭通市历来就是周围各县的物资集散地，工业与经济在全区范围内