铁路工程验标试题汇编

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1、.验标试题汇编（一）、填空题一、路基1、高速铁路路基工程施工质量验收单元应按单位工程、分部工程、分项工程和检验批划分。2、分部工程应按一个完整部位或主要结构、施工阶段划分。3、分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺等划分。4、土工合成材料的铺设层数、铺设方向和连接方式应满足设计要求。5、采用钻孔注浆处理岩溶或洞穴时，其钻孔的布设形式、范围、孔径、深度和注浆施工质量应符合设计要求。6、级配碎石材料应由开山石块、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。7、路堑基床底层按设计换填时，换填深度及宽度应符合设计要求。8、基坑开挖应采用临时支护措施保持边坡稳定，基坑开挖较深，

2、边坡稳定较差时，应跳槽开挖，并及时灌注基础混凝土封闭。9、挡土墙混凝土浇筑前应检查模板是否变形、漏浆、支撑牢固，混凝土浇筑后挡土墙面应平顺整齐，墙顶、两端面与基础连接处应密贴封严。10、挡土墙泄水孔孔径应符合设计要求，孔位应按上下左右间隔2~3m交错布置，墙背易积水处及反滤层最低处必须设置，最低一排泄水孔应设于反滤层底部，其向外排水坡坡度不应小于4%。11、抗滑桩桩孔开挖前应做好施工场地平整及地面截、排水，并备好通风设施。12、抗滑桩桩孔开挖施工中应及时记录地质剖面、滑动面位置，填绘地质柱状图。13、抗滑桩基础护臂的施工缝应避开滑动面及土石层变化处，并应加

3、强滑动面及土石层变化的支护。14、抗滑桩基础灌注混凝土钱应清楚孔底的松动石块、浮土并抽干积水，检查净空断面尺寸、钢筋骨架就位情况。15、混凝土预制构件拼装排列应整齐、平顺、紧密、美观，并与坡面及相邻砌体衔接密贴、稳固。16、锚索框架梁施工时，如坡面局部松软，应挖除并采用混凝土或浆砌片石嵌补。17、路基排水设施应置于稳定的地基上，基底应密实、平整，且无草皮、树根等杂物，无积水，压实质量满足设计要求、18、天沟、排水沟靠山侧沟璧不应高出原地面，沟顶与地面必须顺接。...19、采用土工合成材料的无砟轨道横向排水管进场后应分类存放，不应挤压或重击。20、路基横向排

4、水沟出水口位置、与其他沟渠衔接应符合设计要求，应形成完整的排水系统，排水通畅，不应积水。21、修筑路基上的端刺应按设计要求的位置、形状、尺寸，与路基同步施工，不应因施工而损坏、影响路基的稳定与安全。22、声屏障基础施工过程中应作好防排水处理，严禁侵泡路基。23、防护栅栏应在基础混凝土强度达到设计的80%以后安装，安装应牢固，防护栅栏在区间线路应贯通封闭。24、防护栅栏设置时，应对栅栏两侧地面进行平整、压实。栅栏设置范围位置为坡地或栅栏两侧地面存在高差时，应将栅栏两侧各2m范围内的高出部分进行清理平整，两侧地面应平齐等高且不高于栅栏下槛底部。25、路基施工应

5、按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。观测桩必须置于不受施工影响的稳定地基内，并进行定期复核校正。26、堆载预压施工，应边堆土边推平，地面应平整。27、填料含水率过大时，宜采用场内开挖沟槽降低水位和用推土机松土器翻松晾晒相结合的方法。28、改良土掺入水泥时，其初凝时间应大于3h，终凝时间不小于6h。29、竣工验交时，沉降观测设施和观测资料应与工程同时移交给工程接受单位。30、锚杆挡土墙应自上而下进行施工，施工前，应清除岩面松动石块，平整墙背坡面；并按设计要求做锚杆拉拔试验。二、桥涵1、施工单位明挖基础基底地质条件及承载力检测方法为标准贯入、触探仪检测

6、。2、基坑顶有动载时，基坑顶缘与动载之间应留有大于1m的护道。基坑深度大于5m时，应将坑壁坡度适当放缓或加作业平台。3、当设计无要求时，纵向预应力张拉应在梁段混凝土强度达到设计的95%、弹性模量达到设计值的100%后进行，且必须保证张拉时混凝土的龄期不小于5d。4、桩基水下混凝土灌注，混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不得小于1m并不宜大于3m。5、桩基水下混凝土浇筑过程中，一般宜保持导管埋深在2～6m范围，最小埋深不得小于1m。...6、混凝土接缝凿毛时，混凝土强度要求为人工凿除时为2.5MPa、风动机凿除时为10MPa。7、桩身

7、混凝土应全部进行无损检测，对桩身混凝土的质量和设计要求有疑问时应采用钻心取样进行检测。8、在软土中沉井沉至设计高程后并清基后，应进行沉降观测，待8h内累计下沉小于10mm时方可封底。9、墩台混凝土浇筑分层厚度宜按30cm控制。振捣过程中应将振捣器上下抽动，并应插入下层混凝土5～10cm，使下层混凝土上下层结合密实。10、预应力混凝土用金属波纹管螺旋向宜为右旋。金属波纹管折叠咬口的重叠部分宽度不小于钢带厚度的8倍，且不小于2.5mm。11、预应力管道定位筋宜在专用胎卡具上焊成井字形。定位钢筋的间距，对于钢管不宜大于1m，对于金属波纹管、塑料波纹管不宜大于0.

8、5m，对于曲线管道宜适当加密。12、金属管道接头处的连接管宜采用大