良心隧道右线偏压段围岩变化的量测

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1、良心隧道右线偏压段围岩变化的量测程俊杰(中铁十八局集团国际公司天津300222)摘要：在隧道及地下工程施工中，一般采用类似多点位移计、测缝针、各种形式的收敛计等再结合其他测量仪器对围岩变化进行量测分析。本文重点介绍利用徕卡断面测量系统对围岩净空位移变化进行量测技术，首先使用断面测量系统机载软件自动采集隧道围岩净空位移变化的外业数据，然后将数据传输到计算机，再利用隧道断面测量系统后处理软件进行自动的数据分析处理，快捷方便地获得围岩变化量测结果，并以准确、直观的图形、报表数据输出，及时为围岩稳定性判断和指导施工提供有力的依据。关键词：断面测量系统偏压围岩变化量测机载

2、软件后处理1引言围岩变化量测传统上一般采用数显或其他式收敛计等接触方式进行净空位移变化量测，再结合水准仪观测测拱顶下沉变化。在全断面开挖后这些方法易受施工干扰，人为因素对测量精度影响较大，测量速度慢，而且测量难度较大，难以满足已做好初期支护落底的隧道全断面围岩监控量测。随着科学技术的发展，全站仪在工程施工测量中得到了普及，大大提高了测量的精度和速度，特别是近几年来，基于计算机和全站仪平台开发出来的各种测量软件，给测量工作带来了一场技术革命。隧道断面测量系统就是其中的一种，它为围岩变化量测提供了一种新的量测工具和技术手段。断面测量系统是徕卡公司专为隧道断面净空测量

3、开发出来的软件。同时，它可作为围岩变化量测一种新的工具和手段，其基本原理是利用全站仪定点设站，通过断面测量系统中的机载软件测量隧道净空，测定同一断面上各围岩变化量测点在不同时段的二维坐标（高程和水平方向），将测量数据输入计算机通过后处理软件软件进行分析处理，最后输出量测成果，准确、快速地为施工提供数据参考。2工程概况良心隧道是国道主干线GZ40西汉高速公路宁陕筒车湾至洋县槐树关段公路隧道，位于陕西省洋县境内高桥沟—良心间的低山中，隧址区冲沟发育，多为“V”型沟；沟谷基岩裸露，地表灌木丛生，植被发育。隧道设左、右线分离式隧道。其右线隧道为直线隧道，全长3580米，

4、属特长隧道。隧道进口段近230m地处一坡度约45°的山腰偏下，埋深最大不过36米，除洞口外最小约18米，绝大部分在18～30米之间，处于浅埋偏压地段。围岩类别设计上除了洞口75米为Ⅱ类，其余均为Ⅲ类，初期支护均有钢支撑。隧道洞身设计没有考虑偏压结构，在上半断面掘进350米、下半段面落底200米时，通过断面测量，与早先测量的断面比较分析，发现隧道变形扭曲，个别钢支撑出现断裂，造成了大面积的侵限。为了确定受偏压影响的隧道洞身变化稳定与否，决定不采用原来的较传统的方法，根据隧道洞身变形情况，重新布设观测点，观测目标选用专用反射膜片，结合断面测量系统进行围岩净空变化、拱

5、顶下沉及周边收敛的监控量测。实践表明，该技术在良心隧道右线偏压段取得了良好的效果，并为围岩的稳定性判别和指导施工提供了有力的依据。3量测前准备3.1仪器设备徕卡TCRA1102或能进行无棱镜测距型全站仪一台；反射膜片（贴片，尺寸为2×2cm）若干片；外业机载软件ProfilerSurveyV2.0及断面测量后处理软件或具备同等功能的断面测量软件。3.2贴片安装第７页，共7页根据规范和有关要求，结合围岩条件，每个断面可按3～5条基线形式布置观测点。可用全站仪定位放样进行贴片定位安装。由于岩面大部分是初期支护，安设贴片前先将欲置贴片位置的岩面磨或清洗干净，最好做到一

6、尘不染，确保不干胶的贴片与岩面粘贴牢固，满足量测周期要求；对于个别除了可以打磨到钢支撑面上外，可用锚杆焊接角钢在角钢上粘贴贴片，或用膨胀螺栓锚固钢板以粘贴贴片。贴片表面法线方向最好垂直岩面或隧道轴向，便于仪器接收到最强的反射信号。4监测精度量测规范要求：测距及角度均取自全站仪默认标称精度，测得空间位置（X、Y、H）。其中，X指该断面的里程，是固定不变的，实际测量采集数据时只测量Y和H，即水平方向和高程方向。采用隧道断面测量系统量测断面通过后处理分析，其监控量测结果精度可达到0.001㎝，完全可以满足量测规范的要求。5外业数据采集首先放样出断面量测时全站仪的测站点

7、，再根据测站点定出监控量测点——目标观测点的概略位置，这样做是为了保证目标观测点和测站点在同一断面上，符合监控量测要求，为下一步监控量测工作作好准备。下面就断面量测过程作详细阐述。按监控量测要求，我们选取了如图1所示的5个测点，并由此形成了一封闭的量测断面。我们外业要做的工作就是用机载软件准确测出这些点的绝对坐标值（Y和H），其X坐标即为该断面里程。5.1仪器安置在进行监控量测采集数据前，首先选定一定点作为设站点，它应该有三维坐标，即里程（X）、偏移中心量（Y，左偏取负，右偏取正）和高程。再根据此点放样出量测断面上目标观测点，使它们和该点保持在同一断面内。因为洞

8、内地面事先浇筑了混凝土，