百年工程,质量为本

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1、百年工程，质量为本——二期工程建设之质量篇在省、市各级领导的关心支持下，在机场公司党委、董事会的正确领导下，目前，机场二期工程建设正如火如荼地开展。为实现建设“精品工程、和谐工程、廉洁工程”的目标，二期指挥部在2008年明确提出“秀美精致、安全舒适、高效现代、开放创新”的绿色机场建设理念的基础上，培育出了新时期的“二期精神”：“精品定位、团队合作、穷尽智慧、务求实效、顽强拼搏、坚持不懈”，在工程建设管理中认真贯彻落实科学发展观，始终坚持“精品”定位，统筹抓好工程质量、进度、安全、现场文明施工、投资控制和

2、廉政建设，成效显著。二期一阶段T2国际航站楼工程已于去年上半年建成投运，得到了社会各界的高度评价，为二期二阶段工程建设树立了标杆；同时，也对二阶段工程提出了更高的要求。在二阶段，指挥部面临的现状是：任务重、难度大、要求高，从质量方面来讲，二期二阶段工程建设首先要解决T3航站楼与T1航站楼的无缝对接，要保证近17万平方米的巨大建筑与T1航站楼标高分毫不差，必须在技术上严格论证，在施工过程中慎之又慎；同时，二阶段T3航站楼工程以争创“鲁班奖”为目标，以建设三星级绿色建筑为标准，力争达到8“以人为本、流程顺畅

3、、造型新颖、投资节省、环境舒适、节能环保”，我们始终坚持一个信念——建设比T2国际航站楼更出色、更有助于提升杭州萧山国际机场知名度的标志性建筑，因此，建筑质量至关重要。为了抓好工程质量，指挥部全方位入手，从人员班子、工程科研、工程设计、工程招标、工程选材、现场管理、投运准备等方面入手，确保工程质量，力争“鲁班奖”。一、树立质量意识，建立健全质量管理体系。二期指挥部首先从思想上确立了质量的重要地位，要求全体人员视质量为生命，以百年大计的要求，建设精品工程。为严格落实质量管理，指挥部建立了一套横向到边、纵向

4、到底的质量管理体系，从人员管理、工程本身等方面作了明确规定，并严格按照规定落实责任，做到“全员、全面”抓质量，在航站楼工程、飞行区工程以及综建工程等方面制定了一套切实可行、切合实际的质量管理办法，充分体现出了杭州机场工程质量管理特色。为了最大限度地发挥每位员工的聪明才智，指挥部在二阶段工程初期就进行了机构调整，本着“将合适的人用到最合适的岗位，发挥每一位员工最大潜能”的原则，在报公司同意的前提下，严格遵照相关程序，在指挥部内部破格提拔了一批能干事、干实事的年轻人，并起用了一批做事认真，能够担当重任的老员

5、工，进一步完善了内部管理体制，形成8组织合力，体现了“1+1＞2”的组织结构效果，全面推进了指挥部各项工作的有效开展；同时，根据工作分工，指挥部成立了航站楼、飞行区、设计等11个项目组，并指定专人担任项目组组长，实行项目组组长负责制，全面统筹整个项目进展，有效解决了职责不明、相互推诿等现象的发生。在一阶段经验教训的基础上，二阶段初期，指挥部将各个专业的技术骨干全部调派到现场，实行现场办公制度，在工地发现问题及时解决，并实时检查工程质量，严把质量关。二、工程设计为龙头，技术审查为手段。工程设计是质量控制的

6、前提和保证，指挥部不断加强工程设计管理，以设计为龙头，技术审查为手段，高起点、高标准、高要求做好各项规划设计。指挥部首先组织相关技术人员、设计院设计人员到全国先进机场进行学习、借鉴经验，确定设计工作的目标任务，如顺丰项目……；在此基础上，制定两个以上切实可行的建设方案，邀请公司领导、相关使用单位一起，确定最佳方案；指挥部还制定了技术审查办法，建立专家库，从项目提出到建设方案、初步设计、招标文件、施工图及功能流程等重要环节和重大问题，组织指挥部和民航专家进行内部审查和技术咨询及方案论证，做深、做透、做细前

7、期工作，将工程设计贯穿到施工全过程，为整个工程进展提供技术支持和质量保证。T3航站楼室内装饰工程在华东设计院原有概念化方案的基础上邀请了8香港机管局及国际知名设计咨询公司对室内装饰设计进行咨询，如标识设计委托设计过首都机场T3航站楼、虹桥机场T2航站楼的设计咨询单位进行咨询，CIP/VIP、MeetingPoint、值机岛等委托国内一流的施工单位协助出设计方案，并在重点方案上进行多方案比较，以实现精品工程的目标。在香港机管局的大力支持下，指挥部与知名设计咨询公司（Benoy、Aedas、IDA、HOK）

8、进行了对接，并针对设计咨询的范围、内容、时间等逐家进行了商谈，以确保整个工程的效果。为确保工程质量，指挥部按终端法来检验实际的效果，让使用保障单位参与整个设计过程的对接，在专业团队设计、多方案比选、专家咨询的基础上，对重点部位的重点设计效果实施“样板先行”的策略，邀请潜在材料供应商进行样板本厂化制作，使方案的选择更具科学性和可操作性。香港机场管理局专家组对T3航站楼室内装饰方案及指挥部所作的工作给予充分肯定，特别赞赏指挥部“样板先行”的工作