2019市政道路质量评估报告

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1、市政道路质量评估报告　　工程　　工程质量评估报告　　编制人：　　　　批准人：　　　　批准时间：　　　　***项目监理部　　工程质量评估报告　　一、工程概况　　(一)、道路工程简况　　1、本工程为市政道路工程，位于***，呈南北走向，为新建道路，工程南起***，北至***，为一条直线，全长*米，属城市主干路Ⅲ级，道路规划红线宽度为30米，设计时速为40km/h，地震设防烈度Ⅵ度，道路设计使用年限主干路20年。　　2、横断面设计　　本段道路规划红线为30米控制，单幅路，其中行车道宽度为20米，横坡为%，人行道宽度为2×5米，横坡

2、度为2﹪。　　3、道路路面结构层组成　　行车道：机动车道自上而下结构组合为上面层：细粒式沥青混凝土5cm，乳化沥青黏层油/㎡；下面层:中粒式沥青混凝土7cm，热沥青封层，乳化沥青透层油1kg/㎡；基层：5%水泥稳定碎石20cm；底基层：%水泥稳定砂砾20cm；垫层：60cm天然砂砾，路面总厚度111cm。抗滑指标：构造深度TD为~；石料磨光值PSV≥35。　　人行道：自上而下结构组合为面层：水泥混凝土环保砖5cm，M10水泥砂浆2cm，C15水泥混凝土10cm，天然砂砾15cm，总厚度32cm。　　4、基层强度、路面弯沉1)

3、路面回弹模量≥36Mpa。　　2)%水泥稳定层强度：7天无侧限抗压强度≥Mpa。3)%水泥稳定层强度：7天无侧限抗压强度≥Mpa。4)路面设计弯沉值：机动车道LS=。　　(二)、其他　　在路面下根据需要设置了通讯、电力等管线过路的预埋管道，施工时根据各专业管线施工图纸进行施工。　　二、工程进度　　工程开工日期：　　年月日工程竣工日期：　　年月日　　说明：1、合同总工期为　　d　　2、实际工期为　　d　　三、工程质量　　㈠、管线工程的质量评估　　专业监理工程师全过程跟踪、旁站、沟槽开挖过程中，同时在每道工序施工后，通过自检、以

4、及我监理部检查验收合格后同意进行下道工序。砂石基础回填，管道安装，检查井基础浇筑，砌筑各工序质量较好。功能性的检测，污水管道闭水试验按照规定的方法、数量进行检验。管线埋设工程承包单位自评合格，监理部同意验收。　　特别是沟槽垫层砼浇筑、砂夹石回填，在我旁站监理人员的质量监督下能够按照规范要求25cm一步，分步回填夯实，然后我监理人员，与施工单位试验人员进行共同检验，压实度满足设计的要求合格后同意进行下道工序。　　整个管线回填砂夹石工程，经过与施工单位共同进行检测，都能满足设计的要求，确保了管线工程的质量。　　㈡、底基层质量评估

5、　　道路路床工程经过压实度检测，密实度达到97%，弯沉值均满足设计要求。中线、高程、宽度经抽检合格后，我监理部同意施工单位进行天然砂夹石施工，砂夹石总厚度为60cm,其工艺流程基本按施工组织设计要求进行。拌合均匀后进行排压、粗平、细平，最后用12T以上压路机碾压，先轻后重，先静后振再静，钢轮低到高进行碾压六遍以上，局部出现压实度不到位的，及时返工整改直至达标，符合设计要求。　　㈢、关于水稳层的质量评估　　根据建设单位的要求每侧宽出路面20cm,高程通过测量人员测量杠尺上平来控制，施工单位为%、%水稳层铺设进行了充分的准备工作

6、，于两层水稳层铺设厂方运输能力有限，造成施工现场停工待料，摊铺工作断断续续，使得%、%水稳层铺设局部平整度欠佳，但基本上做到了翻斗车将厂拌料运到工地就及时摊平碾压，含水量基本上做到“手捏成团，落地即散”为度的要求，经摊铺、平整、碾压成型，并经监理对平整度及标高进行抽检，局部地区出现超高的，经指出后作了铲平、平整，同时压实度经监理抽检均能符合要求。　　㈣、关于沥青路面的质量评估　　对沥青路面的表面清扫干净后，根据设计要求两层沥青之间喷洒乳化沥　　2　　青/M，喷洒质量良好。从提供的材料来看，未发现花白、粗细分离、结块成团、油量

7、明显过多或过少的缺陷，到工地的温度均能达到140℃左右,但有时出现不能均衡供料，出现停机待料的问题，摊铺质量总体是可以的，经实测密实度，厚度及弯沉值基本上能满足设计要求。　　㈤、关于道路附属工程质量评估　　1、电力、电讯检查井的质量情况：　　检查井工程在施工时，砼基础的浇筑，留置同条件试块，检查井砌筑过程中，确保了砌筑砂浆饱满度、砌体得直顺度、平整度，比较良好，冬季施　　工措施得当。但是，在井脖字砌筑后期，个别检查井抹面观感质量一般，但不影响使用功能。　　2、人行便道、路缘石质量情况：观感质量一般，平整度较差，个别块砖有空鼓

8、，松动现象。　　3、对于影响结构安全和使用功能的主要原材料：⑴HPE管道在生产厂家监督进行了试验；⑵水泥、机砖、路面沥青砼等材料均按照有关规定进行了批量见证取样送检，都能够满足规范要求。　　四、施工中发生过的质量事故、问题、原因分析和处理结果　　在施工全过程中没有发生重大的质量事故，作为一