汽车运输物流中心项目可研报告

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1、闽西北汽车运输物流中心项目可行性研究报告  沙洋汽车运输总公司二〇〇八年五月八日 16目录一、概况二、项目建设的必要性三、选址方案和项目地现状四、项目规划设计和主要建设内容五、项目投资范畴六、项目的组织与运作七、项目进度安排八、环境保护九、投资估算与资金来源十、经济效益估算十一、结论与建议16一、概况1、项目名称：闽西北汽车运输物流中心2、项目承办单位：沙洋汽车运输总公司3、承办单位地址：沙洋汽车运输总公司电　话：传　真：联系人：4、项目主管单位：沙洋交通局5、项目建设地址：沙洋洋坊物流园区6、项目总

2、体规划：6.1、总用地规划控制面积100亩，总投资预计10015万元，其中：基建投资5800万元，设备投资1413万元。近期规划建筑总面积近5万平方米。其中：仓储车间1.2万平方米，能容纳16000个立体储藏架位；特种货物仓库5000平方米；16一般货物仓库5000平方米；冷冻仓库3000平方米；加工、分拣、包装、配送等生产车间5000平方米；物流信息系统中心500平方米；车辆维修车间1500平方米；物流交易平台2800平方米；停车场6000平方米；露天超重超大笨重物资堆场10000平方米；办公用房2

3、000平方米；加油站2000平方米。建立自动识别系统和一体化的配送信息系统，利用数据系统的条形码技术和扫描技术，建立各种数据库，实现物流运输管理自动化、科学化和仓储设备、库存管理（包括物流分类、拣选、存储、配送）的自动化、机械化。二、项目建设的必要性推进发展现代物流是沙洋今后经济发展的重点战略，以促进经济增长为中心，以改革开放和科技进步为动力。以产业结构调整为主线，以提高人民生活质量为出发点，积极推进发展我县的物流产业，提高物流域业的组织化、市场化和现代化水平，促进我县国民经济持续快速健康发展。由于运

4、输是连接贯穿于整个物流供应链的一条主线，沙洋汽车运输总公司是传统的运输企业，资讯良好，诚信程度高，发展物流业有得天独厚的条件。沙洋汽车运输总公司拥有较强的运输仓储能力，拥有一定规模的运输工具和拥有一大批经验丰富的专业运输管理、技术人才，同时有覆盖华东、西南、中南、华南等区域的货运及经营信息网络的优势。项目建设地址地理位置优越、区位优势明显，离三明飞机场3公里，离向莆铁路站1公里。区内交通极为便捷，205国道、鹰厦铁路、向莆铁路、福银高速公路纵横交错，与福州、厦门连成一体。目前，沙洋金沙高新技术工业园区

5、已形成项目群和产业链，园区出台了一系列优惠政策、发展前景十分广阔。16我县交通运输业围绕进一步解放和发展运输生产力为目标，初步形成以县城市为中心，乡镇为结点，干支线相连，辖射周边城市，四通八达的交通运输网络；逐步发展并完善以旅客运输、货物运输、车辆维修、搬运装卸、运输服务等五类市场组成的交通运输体系。运力增长迅速，运输结构发生变化。特种、高档运输工具陆续投放运输市场，快客等运输方式发展迅猛，使我市交通运输水平逐步提高，在综合运输总量中所占比重越来越大。客运。营业性客运企业8家，营运客车达到155辆；营

6、运线路24条(其中县内14条、县际2条、市际5条、省际3条)。线路通达全国5个省。2006年客运量612.85万人,客运周转量28995.97万人公里，与去年同期相比分别增长1.37%、14.65%。货运。道路货运行业结构调整取得初步成效，货运业户总量增加，多元化趋势明显。营业性货运企业15家。货运车辆为629辆，车辆总吨位达到3418吨，货运服务业快速发展，城市物流和配送开始起步。2006年货运量262.58万吨，货运周转量18529.88万吨公里，与去年同期相比分别增长0.45%、23.3%。基本

7、形成了普通货物运输、特种专项运输、货运服务业协调发展的货运市场。水运。全县境内5级航道总里程53.8公里，船舶拥有量达180艘，营业性货运业户达到93户，水路货运量达到249.5万吨，16三、选址理由与项目地现状（一）项目选址理由项目地位于沙洋城市南侧，物流园南临向莆铁路站点、西靠三明飞机场，北接金沙园，东于水东工业小区接壤，与三明市区相距21公里。项目区域呈丘陵、山间盆地结合地貌格局，区内地形起伏不大，海拔高度基本在130～200米之间，是一个与周边自然环境紧密相连的脉络状丘陵地貌。总面积约7平方公

8、里。项目选址地属于层积岩粉沙岩类，不在地震带内；河流上游有一座小水库，气候条件良好，水文地质优越。现有企业少，大部分为尚未开发的山丘，以及部分农居，比较易于拆迁补偿，开发前景广阔。其优势是：洋坊有高沙电站坝上河面宽近500米，岸上自然及人文景观丰富，景色旖旎，也是一处开发项目良好地段。规划中的向莆铁路接口的万能车站，可以节省隧道投资，但必须增加二座桥梁建设项目。项目用地还有一个地址是金泉可供备选，相对洋坊而言，地盘较小，制约了企业今后的发展空间。以上项目