海底管道修复技术及我国的发展状况

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1、第36卷第5期2015年10月化工装备技术59化机制造海底管道修复技术及我国的发展状况*陈晨陈社鹏谷风涛（中国石油天然气管道局国内事业部）（中国石油天然气管道应急抢险中心）摘要阐述了海底管道的分类、损坏原因及修复方法。针对目前国内海底管道维修技术的现状，提出了海底管道维修技术的发展目标。关键词海底管道修复钢套袖腐蚀法兰连接器三通中图分类号TQ055.8DomesticDevelopmentStatusofRepairTechnologyofSubmarinePipelinesChenChengChenShepengGuFeng

2、taoAbstract：Theclassification,causeofdamageandrepairtechnologyofthesubmarinepipelinesaredescribed.Thedevelopmentgoalsoftherepairtechnologyofthesubmarinepipelinesareproposedaccordingtoitsdomesticdevelopmentstatus.Keywords：Submarinepipelines；Repair；Steelrepairsleeves；

3、Corrosion；Flangeconnector；Teejoint述海底管道的失效形式和修复方法。0引言1海底管道修复技术现状海底管道是海上油气田开发和建设的重要组成部分，它是油、气集输和外输的最主要的方式。随海底管道维抢修技术对于我国还比较陌生的时着世界海洋能源的快速发展，海洋开发也日趋频候，国外已经是非常成熟的技术了。以PLIDCO公繁，从1954年Brown&Root公司在美国墨西哥湾司，TDWOffshoreServicesAS公司，WachsSubsea铺设世界上第一条海底管道以来，世界各国铺设的公司，OCEANE

4、ERING公司等为代表的国外专业化海底管道总里程已达十几万公里。而我国海底油气公司，其技术水平已经发展至千米级深水维修阶管道的发展仅有20多年的历史，目前我国海底管段，已经从潜水员辅助维修发展至水下无人维修系3[1]统。道已超过4.0×10km。从我国海洋石油2015年的远景规划来看，海洋能源的开发将是我国能源战在我国，随着海洋油气资源的不断开发，油气略的重要方向。1973年我国首次在山东黄岛采用管道的安全运行也日渐被重视，发展我国自主产权浮游法铺设了3条500m从系泊装置至岸上的海的海底油气管道维抢修技术和装备已迫在眉睫。底

5、输油管道。自那时至今，我国海底管道大部分已“十五”863计划“渤海大油田勘探开发关键技术”进入了服役中后期，事故频发已经危及海底管道的重大专项研制的“水下干式管道维修系统”在渤海运行安全。本文主要从海底管道维抢修技术方面阐成功进行了海上试验。该系统是由海洋石油工程股*陈晨，男，1989年生，助理工程师。廊坊市，065000。60化工装备技术第36卷第5期份有限公司联合上海交通大学、中国石油大学（北表11998~2012年我国海底管道泄漏事故统计[10]京）、北京石油化工学院和哈尔滨工程大学五家单事故海域事故概况事故后果时间位进

6、行联合研发的，目前只能在60m以内水深进天然气供应行管道维修研究及施工作业，与国外先进技术相比波流冲刷导致平湖油气田2000年东海中断，损失岱山段管道疲劳断裂还有很大的差距。“十二五”期间中国石油天然气约2000万元管道局进军蓝色海洋管道市场，并不断研究和开发停产40d，渤西油田天然气管道2001年渤海维修投资海洋管道维抢修技术和装备。图1为中国石油天然因锚拖拉导致泄漏1000万元气管道局自主开发的海底管道抢修卡具和机械式封停产33d，涠洲12-1至11-4A堵三通。2002年南海修复费用油田输油管道泄漏1000万元悬空导致埕

7、岛油田CB251C至2003年渤海-CB251D海底注水管道泄漏番禺油田4-2和5-12004年南海-海底管道腐蚀泄漏不法分子打孔盗油导致2300km海2005年渤海埕岛油田海底管道泄漏域受污染涠洲12-1至11-4油田停产2007年南海原油管道腐蚀泄漏近200d船舶施工导致东方1-1油田5名人员2007年南海海底天然气管道泄漏起火轻度烧伤图1海底管道抢修卡具和机械式封堵三通2008年渤海船舶起锚导致渤西油田外输-天然气管道泄漏台风导致惠州油田19-2和2008年南海油田停产2海底管道分类19-3海底管道损伤泄漏埕岛油田CB2

8、5A至CB25B海2009年渤海-海底管道可按多种方式进行分类。底管道因冲刷悬空导致泄漏按照输送方式划分：海底输油管道，海底输气埕岛油田中心二号至CB20A2009年渤海平台海底输油管道因外力拖-管道，海底油气混输管道，海底输水管道。拽导致破裂渗漏按海底管道的结构划分：双重保