岩土勘察与检测实习报告

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1、1.实习概况时间2010.6.8上午2010.6.8下午2010.6.9上午2010.6.9中午工地地铁红旗路站中海铁东路项目一期地铁二号线第三合同区段天津西站主要内容深基坑岩土钻探取样盾构机施工地下连续墙施工一．地铁红旗路站6月8日上午，我们来到了黄河道和红旗路交口的天津地铁2号线和5号线换乘节点—地铁红旗路站，换乘节点的的设计单位是中铁第一勘察设计院集团有限公司，施工单位是天津城建集团二公司第二市政公路工程有限公司。讲解人：张昌润（项目经理）工程概况天津地铁2号线与6号线的节点换乘位于红旗路与黄河道交口，车站换乘节点处为地下三层，换乘节

2、点长、宽均为39.9米，基坑深度约为3.27米。西北侧有黄河道影剧院，东北侧为南开人民政府，西南侧为华美里住宅，东南侧为长虹公园星光广场。13地铁2号线红旗路站地连墙已施工完成，2号线与换乘节点相接部分盖板已施工完成。目前2号线红旗路站换乘节点东侧正在进行土方开挖施工，西侧已进入铸铁结构施工。且2号线基坑开挖过程中曾出现漏水现象，周边建筑物道路及管线已出现沉降或位移，因此，本工程周边建筑物监测布点应与地铁2号线布点一致，初始值应取2号线基坑开挖前初始值为准。本次施工的地铁2号线与6号线换乘节点地下负一层、负二层基坑长、宽均39.9米，负二层

3、基坑标高为-15.23m，基坑深度为17.38m。负三层基坑长39.9m，宽21.9m，负三层标高为-23.13m，基坑深度为25.28m（属于此深层），土方工程量为295000m3.建设单位：天津地下铁道集团有限公司设计单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司监理单位：中煤邯郸中原监理建设咨询有限责任公司施工单位：天津第二市政公路有限公司单位介绍施工单位是天津城建集团，天津城建集团是以工程施工总承包为龙头，集市政、公路、桥梁、城市轨道交通、污水处理、建筑、大型钢结构、环保、房地产开发、五星级酒店、盾构机生产的科研、设计、施工等为一体的规模化、

4、多元化并具有投融资功能和境外经营权的大型企业集团。13集团公司和所属企业，分别具有国家建设部、交通部批准的公路工程施工总承包特级资质和一级资质、市政公用工程施工总承包壹级资质、房屋建筑工程施工总承包壹级资质、公路路面工程专业承包壹级资质、公路路基工程专业承包壹级资质、桥梁工程专业承包壹级资质、钢结构工程专业承包壹级资质、城市轨道交通工程专业承包资质、特种专业工程专业承包资质等多项施工总承包和专业承包资质。集团所属天津城建设计院有限公司，具有建筑行业建筑工程、市政公用行业（排水、道路、桥隧）甲级设计资格并在大型城市景观桥梁和城市立交桥、高等级

5、公路路面摊铺和软基处理、大型污水处理厂、地铁盾构等市政、公路工程的设计、施工领域达到了国内先进水平，形成了一大批专利和专有技术。铁一院是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位。半个多世纪以来，累计完成铁路各阶段研究及勘测设计近45万公里，投入运营近3万公里，先后奉献了我国第一条电气化铁路、第一条沙漠铁路、第一条盐湖铁路，世界第一条的高原冻土铁路、第一条湿陷性黄土地区修建的高速铁路……　　众多在国内外具有重大影响的品牌工程铸就了铁一院雄厚的技术品牌。建院以来，先后荣获国家和省部级科技进步、优秀工程勘察设计、优秀软件、优秀标准设计奖400余项。其中

6、，国家科技进步特等奖3项，一等奖2项，全国优秀工程勘察设计金奖7项。目前，铁一院在山地铁路、高原冻土铁路、沙漠铁路、电气化铁路、特长隧道、大型铁路枢纽与编组站、无线列控指挥调度系统、大型互通式立交工程等方面的成套勘察设计技术达到国内或世界先进水平，全面掌握了时速350公里的高速铁路综合设计技术，城市轨道交通综合设计实力跻身全国一流行列。13　以“科技一院、诚信一院、文化一院”为主题的企业文化建设有力地提升了企业的品牌形象，铁一院的社会知名度和美誉度得到极大提升，树立了对社会高度负责的形象。1995年以来，在全国大型综合性甲级勘察设计单位中，

7、第一个通过覆盖工程勘察、设计，工程咨询、监理、总承包诸领域的ISO9001质量体系认证，先后获得全国推行全面质量管理先进单位、“全国计算机应用先进单位”、国家级“守合同、重信用”企业等荣誉，被工商银行、建设银行评定为AAA级信誉单位。2005年以来，铁一院获得国家首批工程设计综合甲级资质，成为首批“全国工程勘察与岩土行业诚信单位”，先后获得了全国“五一”劳动奖状、中央企业先进集体、中央企业先进基层党组织称号、全国建设质量管理优秀企业、全国勘察设计行业国庆60周年“十佳自主技术创新企业”等荣誉称号。铁一院在“5·12”汶川大地震的抢险中做出了

8、突出的贡献，被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”称号，被中央组织部授予“抗震救灾先进基层党组织”称号。实习过程我们先来到了项目部先参观，然后项目经理张昌润和总