过水路面技术交底

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1、过水路面工程技术交底工程名称过水路面工程工程部位面层、及附属工程交底单位中段-孤榆树公路工程项目部接收单位日期交底负责人接收负责人本合同段共有过水路面8处。过水路面的结构形式为：15cm厚C20水泥混凝土、30cm厚浆砌片石，10cm天然砂砾垫层。水泥混凝土路面面层施工工艺   混凝土板的施工工艺为安装模板、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。 1、下承层、材料及其他准备：a、检验基层表面是否平整、密实，纵坡是否与面层一致。b、根据给定砼配合比，检验进场的材料质量、数量是否满足施工要求。c、检查搅拌机、运输车辆、锯缝机等是否完好。d、其他：检查运输道

2、路、通讯设备等。2、安装模板 ：模板采用钢模板，模板无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm。模板接头处有牢固拼接装置，拼装简单、拆卸方便。安装好的模板的接头以及模板与基层接触处均不得漏浆，并按照图纸的坡度和位置要求进行安设，立模的平面位置和高程符合要求。3、混凝土搅拌和运输：（1）混凝土搅拌:使用自动计量设备，保证配料精度；搅拌时外掺剂应先溶于溶液；搅拌过程检验混凝土坍落度、坍落度损失、含气量、泌水率、混凝土凝结时间等指标。而且混凝土拌和物必须均匀，搅拌时间不能短

3、于试拌确定的时间。（2）混凝土运输:①混凝土运输时间应小于规定最长时间。②运输混凝土的车辆装料时防止离析，运输过程防止漏浆、漏料和污染路面，运输车辆每次装混凝土前应将车厢清洗并洒水。5、摊铺和振捣 ：①混凝土布料必须有专人指挥车辆卸料，布料应与摊铺速度相适应。②松铺系数根据坍落度大小由试验确定，坍落度在1—4cm时，松铺系数宜在1.12—1.25之间。③混凝土一次摊铺（厚度15cm）,混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。6、接缝施工 ：（1）施工缝：a、纵向施工缝：一次摊铺宽度小于路面总宽，

4、设纵向施工缝，位置与车道线一致，采用平缝加拉杆。b、横向施工缝：每天摊铺结束或因故中断停铺，应设置横向施工缝。缝的位置应与缩缝重合，并与路中线垂直。横向施工缝采用平缝加传力杆，横向施工缝采用焊接牢固的钢制端头模板。（2）缩缝：a、纵向缩缝：一次摊铺宽度为路面总宽，设置缩缝，位置在路面的中间，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切，锯缝时混凝土应达到5～10Mpa强度后方可进行，也可由现场试锯确定，然后灌填缝料。b、横向缩缝：横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，在条件不具备的情况下，也可在新浇混凝土中压缝而成。锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔3～4块板先锯一条，然后补齐。缝应与路中线垂直，然后灌填缝

5、料。7、表面修整和防滑措施 水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时，其劳动强度大，还会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光;安装细抹叶片，即可进行精光。 为了保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。而抗滑标准，据国际道路会议路面防滑委员会建议，新铺混凝土路面当车速为45km-h时，摩擦系数最低值为0.45。其施工时在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯成深5～6mm、宽2～3mm、间距2Omm的小横槽。 8、养护和填缝混凝土板做面完毕

6、应及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为14～2ld。混凝土宜达到设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行，在达到设计强度的40%后，方可允许行人通行。其养护方法采用湿治养生法，这是最为常用的一种养护方法。即是在混凝土抹面2h后，表面有一定强度，用湿麻袋或草垫，或者20～3Omm厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用，保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期间，每天应均匀洒水数次，使其保持潮湿状态。 封(填)缝工作宜在混凝土初凝后进行，封缝时，应先清除干净缝隙内泥砂等杂物。常温施工式封缝料 

7、主要有聚氨脂封缝胶、聚硫脂封缝胶以及氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等常温施工式封缝料。