墩柱技术交底书

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1、技术交底单编号：W-6JSJD-011工程名称312国道无锡段扩建工程分部名称基础及下部结构分项工程名称墩柱交底内容：1、概述通江大道、锡澄路主线上跨桥全桥共有C30砼墩柱260根，其中10#～13#、60#、63#有1.8m*1.5m方形墩柱16根，1#～9#、14#～59#、64#～67#共有1.5m*1.2m方形墩柱236根，寺头港辅道桥直径100cm圆墩柱4根，详见施工图。2、墩柱施工工艺及工序2.1墩柱钢筋预埋2.1.1施工承台前，在钢筋加工场地绑扎墩身钢筋笼，钢筋笼运到现场整体吊装预埋。①预埋时在钢筋笼底部对称设置4个板凳钢筋架作为支撑，板凳

2、钢筋架高度根据设计图纸确定，板凳钢筋架顶面高程为墩身钢筋笼底设计标高。②在承台钢筋顶部焊接钢筋箍圈，墩身钢筋笼从钢筋箍圈穿过，钢筋箍圈中心应与墩中心一致。钢筋箍圈几何形状与墩身钢筋笼外形一样，钢筋箍圈内直径稍大于钢筋笼外直径，墩身钢筋笼与焊接。③在承台钢筋上对称焊接四个“十字形”钢管支撑架，钢管支撑架宜采用直径20以上的螺纹钢筋，在钢管支撑架上架设井字钢管脚手支架。2.1.2在承台施工时，预埋墩身钢筋，待承台施工完毕，进行第二次墩身钢筋焊接绑扎。2.2施工工艺2.2.1测量放线在承台混凝土强度达到2.5Mpa时，指测量站精确测定墩柱中心位置，经复核无误后

3、交于施工队。施工队根据墩柱中心放出墩柱轮廓线，检查无误后方可施工，并在纵横方向设置保护桩。交底单位中铁十四局集团312国道无锡段扩建工程W-6标项目经理部施工技术部接交单位交底人被交人复核：审批:日期:技术交底单编号：W-6JSJD-011工程名称312国道无锡段扩建工程分部名称基础及下部结构分项工程名称墩柱交底内容：2.2.2承台与墩柱接缝处理⑴在浇筑混凝土前，应将承台表面的水泥薄膜、松动石子或松散混凝土层清除，并将表面凿毛。凿毛时可根据接缝处混凝土硬化的情况采用下列方法：混凝土强度达到0.5Mpa时，可用钢丝刷打毛或用压力水冲洗。强度达到2.5Mpa

4、时，可用钢钎凿毛；强度达到10Mpa时，可用风动机凿毛；⑵凿毛处理的混凝土面，要用压力水冲洗干净，使表面保持湿润但不得有积水；浇筑混凝土前铺一层厚1~2cm的水泥砂浆。2.3钢筋加工及安装所用钢筋必须有制造厂家的质量证明书，并经进场检验合格后方可使用。墩身钢筋在钢筋加工场内集中下料，统一弯制成型，先绑扎钢筋后封模，钢筋笼与模板间放置半圆形砼垫块，以保证钢筋有足够的保护层。钢筋加工及安装具体要求见技术交底W—6JSJD—009。2.4支架搭设在承台砼浇注完毕后，混凝土强度达2.5Mpa，即可搭设双排或三排碗扣式脚手架，脚手架的纵横间距为90cm，步距为1.

5、2m，与墩身等高，并加斜支撑以保证支架的稳定。在脚手架顶部用5cm厚木板搭设工作平台，在工作平台四周安装防落安全网。2.5模板加工及安装2.5.1模板加工为保证墩身砼达到内实外美的效果，墩身所有模板采用大块组合钢模板。模板由专业厂家加工交底单位中铁十四局集团312国道无锡段扩建工程W-6标项目经理部施工技术部接交单位交底人被交人复核：审批:日期:技术交底单编号：W-6JSJD-011工程名称312国道无锡段扩建工程分部名称基础及下部结构分项工程名称墩柱交底内容：制作，线形流畅，结构合理。模板加工制作原则是：装拆简单，接缝紧密、不漏浆，各项尺寸精确，表面平

6、整，并且有足够的刚度和强度，确保在砼浇注中不产生变形。模板间利用高强螺栓连接，每个墩身的四周设置四根缆风绳协助调整固定模板。2.5.2模板安装模板采用一次立模成型吊车吊装，墩身钢筋绑扎完毕后便进行模板安装。⑴每次施工前对墩身模板进行整修，模板表面清理干净后，进行模板组拼，并检查其平整度及接缝情况，接缝间用海绵条和密封胶嵌缝，以免漏浆。经试拼合格后，方可正式拼装使用。⑵承台混凝土强度达到设计强度的80％后，立墩身模板。a根据墩中心线放出墩身立模边线，并用墨线弹出。为确保底节模板平整度，在立模边线范围内用高标号水泥砂浆找平，待砂浆硬化后便开始立模。b在吊装就

7、位前将钢模板的表面涂脱模剂，脱模剂采用优质机油。首先用海绵蘸机油涂抹一层，然后用干海绵轻轻将多余机油擦掉，机油涂抹要均匀，表面不得出现流淌现象。c模板采用栓接，整体用缆风绳及支撑方木加以固定，确保具有足够的强度、刚度和稳定性。底部在承台顶预埋钢筋通过木楔固定，顶部通过揽风绳拉紧，揽风绳与地面交角为45°～60°，揽风绳应固定在地锚上，地锚应加围护，以防碰撞破坏。d模板安装好以后用全站仪、水准仪检查模板顶标高、墩身中心线、模板垂直度、平面位置尺寸和模板接缝情况，符合标准后方可进入下道工序施工。⑶模板安装严格按桥梁施工技术规范和设计要求组织施工，模板安装质量

8、要求见下表：交底单位中铁十四局集团312国道无锡段扩建工程W-6标项目经理部施工