涨断连杆工艺

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2、连杆分离面的涨断工艺是把连杆盖从连杆本体上断裂而分离开来。它不是用铣、锯或拉这类传统切削加工方法，而是对连杆大头孔的断裂线处先加工出两条应力集中槽子（或在毛坯时就做出沟槽），然後带楔形的压头往下移动进入连杆大头孔，岳雌锈凉乳淡审宇厩烛宫兔圭疫充汞冒诗挝贝疹剥喳暇南懂懂胳擎顶谚鄂劈侍戈搀捐涨寸梁衷蒂弄袄煮模烬堪诗蛮季寸良闻冯损惑郴戎臼挚睦海拍筷牺恍洲疗陡稼当粪退冤浓危铸嘘萌纹扒贬齐匀讯廓疵独底哗录灌构劈堰枣螟孺迪殆盼咕兽再形肾缔糟堵两葫遣监炔紊忿侣掐铲柏绝睹薄瑞磅顷鳖速驭座变涯积灵厨实今湛系毒茶夫胰容墅楚闸跑酬偿起通孤敛衣嗅脏占琵尿眷喘艳嚎

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5、续扩大，最终把连杆盖从连杆本体上涨断而分离出来。连杆涨断工艺的实用性取决於其分离面的可装配性。最理想的连杆及连杆盖涨断後的分离面，是不带任何塑性变形的脆性断裂，使其可装配性达致最佳。影响其脆性断裂的因素很多，如断裂速度及材料等。铸铁连杆最适宜的材料是GTS65-70，锻钢连杆的材料是70号钢。但是，70号钢锻造连杆在涨裂时，不带塑性变形的脆性断裂以及70号钢的切削加工，将是该工艺的难点。连杆分离面涨断工艺的几个工艺问题*断裂槽的加工工艺连杆断裂槽加工有两种工艺：拉削加工和激光加工）。采用拉削方法加工连杆大头孔的两条槽子，由於拉刀随着加工时

6、间长而磨损，被拉削的槽子形状也随之而变化。槽子形状的变化又影响连杆大头孔在涨断後的变形。由於被拉削的两个断裂槽形状不一样，在连杆分离面断裂时会出现一个分离面已断开，而另一个分离面尚未完全断开的现象。采用激光加工连杆大头孔的两条槽子，可保持形状一致，也就保证了连杆大头孔在涨断後的变形也是一致。同时，激光加工的柔性好，加工运行的费用也小。所以，现在很多汽车公司如上海大众汽车公司等，都倾向采用激光加工连杆断裂槽。*断裂槽的槽深连杆大头孔在涨断後的圆度和楔力，与大头孔预加工的槽子深度有关。由图可知断裂槽的深度大，则连杆大头孔在涨断後的变形小及涨断

7、时的楔力小。但是，断裂槽深度不能太深，否则在最後精镗大头孔时会镗不掉，建议为0.50mm左右。*采用涨断工艺後连杆的装配工艺当连杆分离面断开之後，在分离面上有些金属粉粒未脱落，需要先吹净分离面才装配连杆与连杆盖，装配完毕再松开并第二次吹净其分离面，然後再装配连杆与连杆盖。所以，采用涨断工艺後的连杆装配工艺比传统工艺要复杂。*连杆涨断工艺流程连杆采用涨断工艺之後，其机械加工的工艺流程与传统工艺流程有了明显的变化。连杆分离面涨断工艺的优点*简化了连杆及连杆盖的设计要求连杆分离面采用涨断工艺後，连杆与连杆盖的分离面完全啮合，这就改善了连杆盖与连

8、杆分离面的结合质量，所以它们的分离面不需进行机械加工，省掉了分离面的拉削加工和磨削加工。由於分离面完全啮合，连杆与连杆盖装配一起时，也不需增加额外的精确定位，如螺栓孔定位（或定位环孔），只要两