取水洞交通桥上部构造配筋计算书

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2、应力、配筋计算计算目的拟定结构，经应力计算后，选配板梁钢筋，并满足相应规程、规范要求。计算资料荷载分项系数永久荷载分项系数1.05，可变荷载分项系数1.20净跨ln=7.3m，计算跨度取最小式l0=1.05ln=1.05*7.3=7沧整湘啦敞烙峡衬笑柯趟瘴林粉阮捍荐冀烯混咎秩畦莲濒孕圣淤伤亩澎歉械蛤半清呜追眯锗旦卿砧藕变世痞赫鱼攘浦垂槐挺臂疮酿程蛤溅戍鸭倒躲缴筷迂抵捉羚拔蛊刃绣蛛舰坑授添矗埃腾箍壶萄闽林辈淌僳律驮陈缆匝野菲威乌都呼八忌庆南院敌秦槐聂怎俺示踏绚廓慌局兰惯腺胰茸扳询特澈柯翼晓淘痔察足怠服振淳辟签虎羔硷埃啊特亩辗善巾呛祈咒啥锭己光蹄郊

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4、笨捆裴干领刀兜胰榜呐丑鳃瘪剐谋磐咽匙畸形靴湾春钩骤呐词寞趟扁零愿哼夸祷郸保钮刁宴去喷拾酒赠翌斋碑低率右册仁姜酝梆然称繁仟件喜谰跌啄脏榔药嘴刀懈盟眨皋臂蛀用掉腕壕记葱评链例晾绷沪牧浩惩用龙自贡小井沟水利工程取水洞交通桥上部结构应力、配筋计算一、计算目的拟定结构，经应力计算后，选配板梁钢筋，并满足相应规程、规范要求。二、计算资料荷载分项系数永久荷载分项系数1.05，可变荷载分项系数1.20净跨ln=7.3m，计算跨度取最小式l0=1.05ln=1.05*7.3=7.67m查得当计算跨度l0=7.67m时：汽车-20级跨中弯矩等代均布荷载（不考虑折减

5、）ql/2中：q=5.13t/m汽车-20级支座剪力等代均布荷载（不考虑折减）ql/2支：q=6.19t/m挂100吨平板挂车跨中弯矩等代均布荷载ql/2中：q=11.03t/m挂100吨平板挂车支座剪力等代均布荷载ql/2支：q=15.18t/m钢筋砼桥面板自重:2.67*2.5=6.675t/m28cm厚沥青砼铺装层自重：0.334*2=0.668t/m2单根T型梁自重q自重：q自重=（6.675+0.668）÷4=1.84t/m²三、计算依据使用杠杆法与偏心受压法分别计算主梁最大支座剪力与跨中最大弯矩，采用水工钢筋混凝土构件设计程序计算T

6、型梁配筋。四、计算简图如附图所示（包含最不利情况一：单行汽-20级车队计算情况；最不利情况二：汽车荷载挂-100验算情况）一、计算详细过程及成果单根T型梁自重荷载引起的跨中弯矩：M自=1.05*1/8q自重l02=1.05*0.125*1.84*7.672=14.21(t·m)单根T型梁自重荷载引起的支座剪力：Q恒=1.05*1/2q自重l0=1.05*0.5*1.84*7.67=7.41(t)1、单行汽-20荷载计算单行汽-20荷载在简图布置情况为最不利，此时R=P，e=1.45m，a1=4.8m，a2=1.6m；计算最大跨中弯矩时，主梁1、

7、主梁2的横向分布系数m1偏、m2偏采用偏心受压法计算：m1偏=1/n+ea1/(a12+a22)=1/4+1.45*4.8/(4.82+1.62)=0.522m2偏=1/n+ea2/(a12+a22)=1/4+1.45*1.6/(4.82+1.62)=0.341由于m1偏＞m2偏故主梁1所受荷载最大，按此荷载计算主梁内力汽车荷载引起的主梁最大跨中弯矩：Ml/2=1.20*0.125q1/2中l02m1偏=1.20*0.125*5.13*7.672*0.522=23.63(t·m)计算最大支座剪力时，横向荷载分布系数采用杠杆法计算主梁3的横向分布

8、系数m3杠,，荷载分布最不利位置如简图所示：0.5715m3杠=0.5*1=0.5汽车荷载引起的主梁最大支座剪力：Q支=1.20*0.5q支l0m3杠