隧道工程-洞口工程施工技术交底

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1、包头至茂名国家高速公路湖南省吉首至怀化第四合同段龙子康隧道洞口工程施工技术交底中交第四公路工程局有限公司吉怀高速公路第4合同段项目经理部二00九年六月一、工程概况；龙子康位于凤凰县吉信镇锡坪村内，是一座上、下行合建的四车道连拱高速公路隧道。隧道的中心桩号为K19+862。5，隧道长475m，洞轴线呈约206度方向展布，最大埋深54米，隧道净空：2х10.75х5.0米，隧道平面位于半径为1600米右偏圆曲线上，隧道纵坡为2.5%和-0.3%的人字坡。出洞、进洞洞口的边坡坡比1：0.5、仰坡1：0.75.边仰坡防护采用锚喷

2、进行防护。隧道进口为削竹式洞门，出口为端墙式洞门。翼墙使用浆砌片石回填。洞顶边坡外5米设置截水沟，将隧道洞顶山坡流水引至洞门两侧，以减少对洞口的冲刷。洞口开挖时做临时排水沟引至洞口场地外，防止洞口有存水、积水。C25砼套拱作长管棚导向墙，套拱内埋设4榀18工字钢，工字钢与管棚钢管焊接成整体，长管棚采用φ108㎜壁厚6㎜无缝钢管打孔注浆施工。主要工程量：进口开挖土石方：4189.5m3，出口开挖土石方：6505m3.M7.5浆砌料石：438.1m3.C20喷射砼121.4m3.Φ22砂浆锚杆7472kg.18工字钢8202

3、kg.φ108㎜壁厚6㎜无缝钢管2688m。二、施工进度计划及人力、机械使用计划；2.1、本工程计划于2010年10月15日开工，2011年2月15日完工，共计120天。2.2、管理人员名单:技术负责人：夏颂军现场负责人：于会滨现场技术负责人：葛立辉、徐星兰志忠测量负责人：曾伟胜质检负责人：张干安全负责人：张英才试验负责人：李顺堂材料负责人：李金兰后勤负责人：颜赛丰2.3、作业人员投入计划：2.3.1龙子康隧道洞口工程施工共投入7个作业组，共计投入作业人员46人。人员名称单位数量备注钻眼锚杆组名8分2组装药爆破组名8分2

4、组装渣运输组名6分1组喷浆组名4分1组结构施工组名20分1组2.3.2施工机械进场计划表机械名称型号数量（台）备注挖掘机SK225-61已到装载机ZLC501已到电动空压机30m33已到内燃空压机3m32已到凿岩机YT-2815已到红岩自卸车20T3已到风钻甘肃天水2810已到发电机组200KW1已到砼喷射机AL-2852已到型钢弯曲机1已到钢筋切断机CQ401已到电焊机B×3002已到锚杆注浆机NZ130A4已到2.3.4材料准备情况表序号材料名称单位数量备注1φ22锚杆t60已到位2φ6.5钢筋网t60已到位3P.O

5、32.5水泥t200已到位4砂M3400已到位5小碎石M3400已到位6碎石M3400已到位7速凝剂t2已到位8片石m3600已到位918工字钢t60已到位三、施工方案洞门施工顺序：修筑洞顶及周边截水沟，形成完善排水系统→明洞的开挖及边仰锚喷支护→在明洞施工后做洞门及翼墙3.1洞口开挖及支护施工施工前首先对坡面上的不稳定岩石进行清除或对不稳定边坡进行必要的加固。松软地层开挖边坡要随开挖随支护，加强防护，随时监控，检查山坡稳定情况。洞顶，洞外截、排水系统要按设计要求提前做好排水沟、截水沟。3.1.1土石方开挖前，在距边仰坡

6、开口线外挖沟排水，并随即安排改道施工和排水系统施工。3.1.2边仰坡开挖后随即进行喷锚，挂网支护，保持边仰坡稳定，边仰坡及洞口上方有可能滑塌的表土、危石等应及时清除。3.1.3洞口石方爆破施工，要控制药量，保持边仰坡稳定。3.1.4洞口的其他工程及早安排施工，为隧道施工提供场地。3.1.5进洞前临时掌子面和临时衬砌施工槽开挖的边坡采用锚喷临时支护，支护参数为：普通砂浆锚杆长3.5m，按1.2m*1.2m间距梅花形布置，直径6mm钢筋网间距0.2m，喷C20混凝土10cm。3.2洞门施工洞门施工顺序：洞口开挖→洞口仰供施作

7、→洞门浇筑→洞门顶截水沟3.2.1洞口仰拱开挖：3.2.1.1仰拱部位的基坑几何尺寸一定要符合设计文件要求。3.2.1.2为避免开挖震动对已形成的初衬结构造成不利的影响和尽量控制超挖，仰拱开挖严禁放大炮，控制装药量。  3.2.1.3尽量采用光爆技术开挖，使仰拱基本成型。 3.2.2洞口仰拱钢筋砼施工： 3.2.2.1在钢筋施工前仰供基坑底要做M7.5砂浆垫层，钢筋施工。3. 2.2.2仰拱初衬完成后，应及时施作仰拱结构。 3. 2.2.3仰拱的厚度、结构、几何尺寸必须符合设计要求。 3.2.2.4仰拱中钢筋实施： 3.

8、2.2.4.1仰拱中各部钢筋的规格、部位、间距、绑扎焊接工艺必须符合规范和设计要求。 3.2.2.4.2仰拱钢筋伸入边墙部位的长度应符合设计要求。 3. 2.2.4.3仰拱砼浇注前应清除各钢筋表面的油圬、泥土、锈迹。 3.2.3洞口仰拱初衬砼施工： 3.2.3.1仰拱砼的标号和性能及厚度应符合设计要求。 3.2.3.