城市道路路基设计

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1、城市道路路基设计梁爽重庆市市政设计研究院重庆市400020摘要：路基作为道路的基础，是路基路面结构的重要组成部分，是道路的支撑结构，对路面结构的强度和刚度起着决定性的作用，一旦路基出现质量问题，道路的相关病害也随之出现，不仅城市道路质量、行车安全得不到保证，还会带来重大的经济损失和不良的社会影响。因此，从设计上保证准确定位和控制路基质量非常重要。基于此，本文对城市道路路基设计的问题进行了具体分析。关键词：城市道路；道路路基；路基设计中图分类号：U448文献标识码：A我国现阶段城市发展迅速，新建、改建道路工程数量也

2、急剧增加，道路投资越来越大，对城市道路的要求也越来越高，其质量也越来越受到重视。一、城市道路路基设计影响因素1.道路路基构成复杂城市主要有原状土壤和杂填土构成。这类杂填土中一般由建筑垃圾、生活垃圾、粪土、植物根系及少量炉灰等构成，路基结构较为复杂。2.易受到降雨影响虽然城市道路有良好的排水设施，但由于城市道路经常受两侧建筑物制约，因此导致其所处地势低洼。每年冻融季节时期，地下毛细水的上升会影响到城市道路路基的强度和稳定性。3.城市地下管道错综复杂道路路基在施工碾压过程中经常遇到因地下管网敷设深度不足引起的施工障碍

3、，使得城市道路路基的压实度难以得到保障；同时城市道路服务区域和特点直接决定了城市道路建设不仅作业面小，而且工期紧，这就使城市道路的路基没有足够的时间自行沉降。二、城市道路路基设计主要原则路基在道路建设中将直接影响路面承受外力而对道路的质量产生影响。因此其设计的科学合理性具有重要的意义。它主要依据的原则是:1.保证路基的强度路基承受着本身土石的自重、路面重力以及由路面传递而来的行车苟载，这就需要在设计时保证路基的强度。只有保证了路基的强度，才能避免路基在外力超过允许范围时产生变形.引起路面塌陷造成意外事故，影响道路

4、使用2.保证路基的整体稳定性由于城市道路建设的环境比较复杂，不同地区的地质存在很大差别。在不同的地区进行道路路基设计时要具体问题具体分析，要根据场地的地形、地貌、气象、水文等自然条件和地质条件，选择适当的路基横断面和边坡坡度，必要时可以设置路基防护措施的设计措施来保证路基整体结构的稳定性。3.保证经济适用路基设计要经济耐用，同时也要注意环境保护，景观协调。三、路基设计的步骤及要点1.收集气候及地质等前期资料路基设计前须确定工程所处气候分区、冰冻情况、沿线地质情况、地下水深度等前期资料。2.确定路基回弹模量及路基处

5、理方式1)根据气候分区、路床范围内土质类型、地下水深度综合确定路基的干湿类型（部分地勘报告会直接提供表层土的平均稠度、土的含水量等参数，可据此判断）；2)根据路基土类型、压实度、路基干湿类型，确定该条件下路基回弹模量。在有条件时可要求勘察单位提供土层的路基回弹模量。在缺少数据时可根据参考值或国外经验模型进行估计。首先查表确定该土体在标准条件下（最佳含水量和95%最大干重度）的回弹模量，根据路基湿度及地下水深度对土体回弹模量进行折减，根据路基实际压实度或土体受扰动后状态进行折减，确定最终路基土回弹模量。3)根据交通

6、等级、路面结构类型、路基土类型、平均湿度等因素综合确定拟采用的设计路基顶面回弹模量。4)根据路基实际回弹模量、设计路基顶面回弹模量及投资、工期安排确定合理的路基处理方式、厚度、路基填料及压实度。若采用换填应把换填层当作一层路面结构进行计算，换填层顶面弯沉应小于等与设计路基顶面弯沉。根据计算结果，考虑一定厚度的模量折减，确定最终的路基换填厚度。5)由于城市道路下方敷设有大量的市政管道，市政管道覆土一般约为1～2m，管道周边压实度一般低于道路要求的压实度，在确定设计路基顶面回弹模量时应考虑市政管线对路基的影响。四、城

7、市道路路基施工的质量要求1.结构稳定性要求在城市的道路施工过程中，必须确保道路路基的整体性和稳定性。为了确保路基布局的稳定性和整体性，依据建设单位提供的施工界域内地下管线和周围建筑物资料、工程水文地质资料，根据工程特点采取相应的技术措施，进而避免路基在车辆碾压和其他天然的影响下致使结构失稳和变形。2.强度要求在进行城市道路施工建设时，路基必须满足城市交通及相应的强度需求。因为城市的车流量大，因而对道路路基的荷载和强度需求非常严格，假如路基的强度缺乏，造成路基的不均匀沉降，进而反映到道路路面失稳和沉陷，影响市民的出

8、行和行车安全。3.水温安稳性要求城市道路路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会明显下降。特别是季节性施工和冰冻区域，因为水温情况的改变，路基将发作周期性冻融效果，构成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应确保在最低的水温情况下，强度不会明显下降，这就需要路基具有一定的水温安稳性。五、道路路基设计的主要内容及相关技术措施1.路基挖方施工在挖方施工中要对开挖区域进行彻底的清除，