生产桥引道回填施工技术交底

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1、中国水电十五局南水北调温博Ⅲ标项目经理部二级技术交底纪录表编号：项目名称：生产桥引道回填技术交底交接地点时间交底单位接受单位主持人主讲人（签字）接受人（签字）：技术交底主要内容：⑴土方开挖基础清理前，先测量放出开口线，如箱涵基础等，多余料采用1.2m3反铲挖装，20t自卸汽车运输，运至弃渣场进行堆存。并在路基回填前将箱涵边坡刷成满足回填需要台阶状和符合要求的坡比。⑵路基填筑施工程序场地清理和填前碾压→碾压试验→测量放样→上料填筑→碾压成型→质量检测→路基整修施工方法①场地清理和填前碾压第页共页路基填筑前，对路床表层的腐植土、草

2、皮、杂物、垃圾等进行清理。清基后对地穴、空洞进行人工夯填（对于乡村生产桥引道基础压实度不小于0.85），对软地基按设计要求进行换填并分层夯实。路堤填土小于80cm和零填挖路段，对于原地表清理与挖除后的土质基底，将表面翻松30cm。用振动压路机进行碾压。。②碾压试验路基填方施工前，先在监理工程师的见证下进行回填材料的碾压试验，参考采用齐村南公路桥引道及施工经验碾压参数：确定的碾压变数为4遍（静碾1遍，震动碾压2遍，静碾1遍收面，碾压机械为英格索兰SD-175光轮振动碾）、碾压速度2km/h、松铺厚度47~50cm（压实厚度约40

3、cm）、最优含水量12.7%，以此作为齐村东北公路桥料场料在北石涧生产桥引道和鹿村东引道回填施工控制的依据。若施工中有个别取样不合格现象则可根据现场实际稍作调整。③测量放样每层用白灰在边桩以外30cm处撒出边线，作为路基填筑边界线。④上料填筑在处理好的基底上，分层进行上料填筑，每段填筑全幅法进行。采用ZL－50装载机挖装，20t自卸汽车运至填方路堤定点卸料，220HP推土机推平，虚铺厚度45~50cm，人工配合推土机精平。为有利于层面排水，每层铺填时沿路基中心线向两侧横向形成2%的拱度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤设计宽

4、度30-50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。当填方路基与原路面连接时，应将原地面斜坡挖成台阶，台阶宽度以满足摊铺和压实机械操作需要为宜，且不小于1米，台阶顶挖成4%的内倾斜坡。施工时应控制土料含水量接近或等于最优含水量，否则应凉晒或洒水润湿。填方路堤分段施工时，相邻两填筑段应保证衔接良好，先填部分按1：1坡度分层留台阶，碾压时搭接长度不小于2m。对于桥台背及桥台背箱涵间的图纸有特殊要求的小范围回填，因其正处于干渠渠堤位置，为保证压实要求和质量要求，根据设计建议采用10%的水泥土回填，回填后每层压实厚度不大于

5、20cm，压实度不小于0.98（渠堤部位采用防护堤压实标准）.⑤碾压成型压实之前对填料含水量进行检测，当含水量值过低时，用洒水车补充水分，用光轮振动碾从路基外侧向内侧进行碾压，相邻轮迹重叠30cm，压实遍数与压实过程严格按照现场试验确定的施工方法进行。当达到要求的压实度后，用推土机再找平一次，再用光轮振动碾封面，然后放样进行上一层次的填筑。第页共页⑥路基整修路基回填结束后，超宽部分应采用人工配合挖掘机削坡达到设计要求，并做好路基排水设施保证路基不受冲刷。⑶级配碎石、水泥稳定碎石基层施工级配碎石、水泥稳定碎石基层施工程序准备工作

6、→准备下承层→施工放样挂基准钢丝线→路拌混合料→运输混合料→摊铺→修补→碾压→养生施工方法①准备工作在回填前要先做现场施工试验。②准备下承层施工前，对下承层按监理程序和质量验收标准进行验收。施工放样、挂基准线恢复中线，直线段每15~20m设一中桩，曲线段每10~15m设一中桩，并在两侧路肩边缘外设边桩，按设计高程综合考虑摊铺系数，挂线外移30cm后引起的高差，计算挂线标高，并订立基准线。③材料准备施工前，按监理批准的混合料组成设计标准，准备垫层、基层的各种材料，不得随意更改料源和混合料。施工采用的原材料：a、底基层：北石涧生产

7、桥引道按照4级公路标准。质量要求遵循以下要求：级配碎石可用未筛分碎石和石屑组配而成。级配碎石底基层压实度要达到96%，人工摊铺混合料时松铺系数约为1.40~1.50，平地机摊铺混合料时，松铺系数约为1.25~1.35。因用20t重型震动压路机碾压，故压实厚度可达20cm，底基层一次一层成型。b、水泥稳定碎石基层：水泥存放时间不得超过三个月。本引道采用标号32.5的坚固牌袋装水泥。碎石的最大粒径要控制在37.5mm以内，水泥稳定碎石基层的颗粒组成应在表附表1范围内。集料中不宜含有塑性指数的土。水泥用量不超过6%，若不能满足要求则

8、采取改善集料级配，然后水泥稳定。④运输第页共页采用20t自卸汽车运输。运输能力与拌和能力相适应，并有所富余，以保证施工的连续性。a、底基层级配碎石：采用未筛分碎石和石屑分别运输时，应先运送碎石。用车装料时每车料的数量应基本相等。本桥引道必须用同一料场供料。到工作面卸料距离要严