商品运输与包装复习资料

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1、一、简述题11、什么是国际多式联运？按照国际多式联运合同，以至少两种不1.危险货物的包装有哪些基本要求?同的运输方式，由多式联运经营人将货物由一国境内指定的接管货（1）包装的材质应与所装危险货物的性质适应（2）包装及容器应物地点运到另一国境内指定的交付地点。具有一定的强度，能经受运输过程中正常的冲击、震动、挤压和摩12、包装在运输中有何作用？①防护作用。保证商品在复杂的运输擦。（3）包装的封口必须严密、牢靠，并与所装危险货物的性质相环境中的安全，保证其质量和数量不受损失。适应。（4）内、外包装之间应加适当的衬垫，以防止冲撞、摩擦、②方便作用。提高运输工具的装载能力，减小运

2、输难度，提高运输震动（5）包装应能经受一定范围内温、湿度的变化。（6）包装的效率。质量、规格和形式应适应运输、装卸和搬运条件（7）应有规定的13、包装机械是由哪些部件构成的？包装机械主要由动力、传动、包装标志和储运指示标志，以利运输、装卸、搬运等安全作业。控制以及执行等4大系统组成。2.运输费率有哪些基本形式?14、论述联合运输的产生背景以及联合运输的基本特征。（1）基于重量的费率（2）基于距离的费率（3）和需求相关的费在货物需要全程运输组织形式下，运输组织工作中大部分工作都是率（4）契约费率（5）等级费率（6）其他特殊费率由货主及其代理人来安排和完成的。货主为完成货物的

3、全程运输，3.如何择优使用航空运价？需要与各区段的承运人分别订立多份运输合同，多次结算费用，多（1）优先使用双边协议运价；（2）直达货物运价优先于分段相加次办理保险，并负责各段间的运输衔接工作，而各种方式的承运人组成的运价；无直达货物运价时，比例运价优先于分段相加运价；仅负责组织、完成自己承担区段货物运输。（3）指定商品运价（特种货物运价）优先于等级货物运价和普通这种运输组织形式，不仅给货主带来许多麻烦，需要付出足够多的货物运价；（4）等级货物运价优先于普通货物运价。（5）最低运费，人力，时间和费用，而且可能由于货主对综合运输网络情况，对承任何运价计得的运费与最低运费相比

4、取其高者。（6）当使用等级运运人营运线路、班次安排及全程运输中涉及的各环节情况、各种手价或普通货物运价计算出的运费低于按特种货物运价计算出的运续不够熟悉而造成运输时间过长和运输费用增大，甚至造成不合理费时，则可使用等级运价或普通货物运价。（7）如果在同一起码重的运输。量下特种货物运价高于等级运价或普通货物运价，就应该使用这个在这种背景下，需要有一专门的机构，来负责组织货物的全程运输，特种货物运价。（8）如果等级运价高于普通货物运价，就应该使用也就产生联合运输这一新的运输组织形式。（要点）这个等级运价。联合运输的基本特征：全程性、简便性、通用性、代理性、协同性。4.构成国际

5、多式联运的基本条件是什么?15、什么是运输代理制？如何发展起来的？（1）要有服务良好的国内外国际多式联运经营网络。（2）要有能运输代理制是指在运输经营过程中，作为货物拥有者的实际组织社会各种运输方式的能力。（3）要具备多式联运线路。（4）要发货人同拥有各种运输工具的实际承运人之间不直接见面，在国内外建立集装箱场站。（5）要有信息管理系统。（6）要有国际而以各种不同的形式分别通过其代理人进行各种业务活动多式联运的运输单证。（7）要具备雄厚的资金。（8）要有一支具备的经营方式。专业化分工促进贸易发展地域范围的扩大及商专业知识的队伍品的种类、性质复杂化所涉及的专门知识和技术越来

6、越复杂5.简述海运集装箱单的主要作用。货主或承运人不愿意亲自办理货物运输有关业务、手续和其作为发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货物的交接单它服务事宜委托其它人办理。证；作为向船方通知集装箱内所装货物的明细表；单据上所记载的16、货物的全程运输要求与传统的分段接力运输之间的矛盾产生的货物与集装箱的总重量是计算船舶吃水差、稳性的基本数据；问题是什么？在卸货地点办理集装箱保税运输的单证之一；当发生货损时，是处货物全程运输组织工作中大部分工作都是由货方及其代理理货损事故的原始单据之一；卸货港集装箱货运站安排拆箱、理货人来安排和完成的。货方为完成货物的全程运输，需要与各的单

7、据之一。区段的承运人分别订立多份运输合同，多次结算费用，多次6.铁路承运人不办理哪些货物运输变更?办理保险，并负责各段间的运输衔接工作，而各种方式的承(1)违反国家法律、行政法规(2)违反物资流向(3)违反运输限制运人仅负责组织、完成自己承担区段货物运输。由于货方对(4)蜜蜂(5)变更后的货物运到期限大于容许运输期限；(6)变更一综合运网情况，对承运人营运线路，班次安排及全程运输中批货物中的一部分；(7)第二次变更到站。涉及的各环节情况、各种手续不够熟悉，给货方带来许多麻7、什么是合理运输？指在实现社会产销联系的过程中，选取运