2010-12《商品运输与包装》期末复习资料

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1、上海电视大学2010至2011学年度第一学期期末考试商品运输与包装复习指导一、考试题型（-）单项选择题每题只有一个正确答案，答对一题得1分，共6分。（二）多项选择题每小题列出的五个选项中有二个或二个以上的选项是符合题目要求的，多选、少选、错选均不得分。每题2分，共14分。（三）判断题判断对错，正确的选A,错误的选B。本题只需指出正确与错误，不需修改。每题1分，共10分。（四）简述题理解、掌握商品运输与包装课程中的重耍知识点，在熟悉要点的基础上能够加以简明的阐述。本题含3小题，共计38分。（五）匹配题要求判别、区

2、分商品运输与包装课程中易混淆的知识点，能够正确得进行匹配，每个匹配正确得1分，共5分。（六）计算分析题要求掌握货流方向产生不均衡现象的原因，以及相应的解决对策。能够根据情景描述，计算回运系数和空率，并对计算结果进行分析。二、答题要求1、卷面整洁，书写工整。2、简述题要根据要求回答。需要说明理由的题目,要求先回答要点（各要点标明小标题号，并独立书写为一行），再做适当解释。3、计算分析题要求写明公式、计算过程、结论（答计算过程中各小题结果都应按精确度要求保留2位小数。三考试安排形式：闭卷注意：请携带不具有存储功能

3、的计算器；不使用商务通、文曲星、手机、PDA等。尹君25653223商品运输与包装计算分析题复习指导一、答题要求1.书写认真规范，计算需要列出相应的公式，再运算；分析部分能够按要点、分条冋答。2.根据情景描述计算出回运系数和空率（保留两位小数）。3.结合计算的结果，能够根据掌握货流方向不均衡性的基本原理，进行简单分析货流方向产生不均衡现彖的原因，以及相应的解决对策。二、计算分析例题生产力的布局会造成货流方向的不均衡，即使货流在相向方向上产生差异。例如：从铁矿区A到钢厂B的间距为200公里，钢厂B与汽车生产园区C

4、的间距为100公里。假设从A到C必须经过B区。已知：从铁矿区A到钢厂B方向的货流量为2000吨，从钢厂B到汽车生产园区C方向的货流量为1600吨；而从汽车生产园区C到铁矿区A方向的货流量为1200吨（计算结果保留两位小数）。问题：1.铁矿区A到汽车生产园区C区段的回运系数是多少？2.如果采用40吨的卡车进行运输，则在AC间车流的空率是多少？并对计算结果进行简单的解释。3.如果从钢厂B到铁矿区A方向的货流量变化为1000吨，则铁矿区A到汽车生产园区C区段的冋运系数又是多少？4.根据第3题的计算结果，分析为什么存在

5、这种货流方向上的不均衡性？5.根据第4题的分析，结合题干的描述，提出改善铁矿区A到汽车生产园区C区段间货物运输不均衡的对策。【参考答案】相关内容参考课本P7-8O1.Kv(A—C)二字二G重1200x3002000x200+1600x100-0.642.y空ns10x100+20x30050x200+40x100+30x300=—«0.3023方向的不均衡会造成空车的调拨，空率反映空车/船的调拨情况。空车的调拨是广泛存在的，即使是在货流方向上较为均衡的情况下，亦不能排除空车调拨的对能。在路线及枢纽的设计中应以重

6、车方向的货流为依据。-0.571200x100+1000x2002000x200+1600x1004.生产力的布局是造成货流方向上不均衡的主要原因。题目中的铁矿区、钢厂与汽车生产园区的分布在地域上存在差异，一般铁矿区生产的产品重量远远超过它消耗掉的材料，大的加工制造厂区也存在明显的运入运出的不均衡。5.1）技术经济措施技术经济措施是治标的方法。线路上可以采用有利于重车方向的运营制度；设计陆路交通线时，将空车方向采用较陡的上坡；对空车方向运价给予折扣等。2）生产力布局措施生产力布局措施是治本的方法。尽量使铁矿区与

7、汽车生产园区在地域上结合；在汽车生产园区附近建立粮食、副食品、燃料基地；适当选择分布广泛的原材料的产地和加工厂，以利用回空方向运输。商品运输与包装简述题与匹配题复习一、简答题1.什么是货物运输？它在商品流通过程中的作用表现在哪些方面？货物运输是用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。在商品流通过程中的作用：1）把簡品从生产地运达消费地，从而实现商品的价值和使用价值，促进社会再生产的发展。2）改善企业经营管理，降低流通费用，提高经济效益。3）加强地区Z间，国民经济各部门Z间的经济联系，搞活流通，促进

8、商品经济的发展。2•货物运输作为整个交通运输的重要组成部分，其在社会再生产中展现出哪些基本特性？1）货物运输是生产性的活动。2）货物运输的生产过程和消费过程是结合在一起的。3）货物运输过程只改变运输对象的空间位置，不改变运输对象的屈性或形态。4）货物运输过程序需要消耗大量的人力、物力和财力。5）物流运输在空间上具有较大的分散性、不平衡性和复杂性。6）不同运输方式具有相同的产品。3•包装