框架桥施工技术交底

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1、新建赣韶铁路ZQ-3标段五个框架桥施工技术交底工程名称:新建赣州至韶关铁路站前工程编写单位:中铁十局集团赣韶铁路项目经理部交底人: 日期:接收人:日期:新建赣韶铁路ZQ-3标段五个框架桥施工技术交底1、工程概况1.1框架桥工程概述框架桥工程概况描述表序号里程、孔径及类型全长(m)位置用途描述相交情况基底描述主要设计情况1DK177+9341-8m框架桥17.254立交与线路中心线斜角45°框架桥和挡墙基底位于粉砂岩,容许承载力350kpa;框架桥设计承载力为200kpa。挡墙基底设计承载力为187kpa。地基满足设计

2、要求。采用明挖现浇施工。主体采用C35混凝土,抗渗指标不小于P8.框架桥顶、侧面设冷作式防水层,顶面防水层采用C40钢纤维混凝土保护层,桥址处水位较高,施工时采用轻型井点降水。C25防摩混凝土路面。M10浆砌片石检查台阶。2DK178+9241-8m框架桥13.011立交与线路中心线斜交45°框架桥基底为人工填筑粉质黏土,地基加固采用水泥搅拌桩处理。桥基础与桩顶间设20cm厚砂夹碎石褥垫层。采用明挖现浇施工。主体采用C35混凝土,抗渗指标不小于P8.框架桥顶、侧面设冷作式防水层,顶面防水层采用C40钢纤维混凝土保护层

3、,桥址处水位较高,施工时采用轻型井点降水。C25防摩混凝土路面。M10浆砌片石检查台阶3SDK178+9561-8m框架桥13.011立交与线路中心线斜角45°框架桥基底为人工填筑粉质黏土,地基加固采用水泥搅拌桩处理。桥基础与桩顶间设20cm厚砂夹碎石褥垫层。采用明挖现浇施工。主体采用C35混凝土,抗渗指标不小于P8.框架桥顶、侧面设冷作式防水层,顶面防水层采用C40钢纤维混凝土保护层,桥址处水位较高,施工时采用轻型井点降水。C25防摩混凝土路面。M10浆砌片石检查台阶4DK179+0261-16m框架桥17.492

4、排洪与线路中心线斜角50°º框架桥基底为人工填筑土,地基加固采用水泥搅拌桩处理。桥基础与桩顶间设20cm厚砂夹碎石褥垫层。采用明挖现浇施工。主体采用C35混凝土,抗渗指标不小于P8.框架桥顶、侧面设冷作式防水层,顶面防水层采用C40钢纤维混凝土保护层,桥址处水位较高,施工时采用轻型井点降水。C25防摩混凝土路面。M10浆砌片石检查台阶第21页5SDK179+0581-16m框架桥17.492排洪与线路中心线斜角50°º框架桥基底为人工填筑土,地基加固采用水泥搅拌桩处理。桥基础与桩顶间设20cm厚砂夹碎石褥垫层。采用明

5、挖现浇施工。主体采用C35混凝土,抗渗指标不小于P8.框架桥顶、侧面设冷作式防水层,顶面防水层采用C40钢纤维混凝土保护层,桥址处水位较高,施工时采用轻型井点降水。C25防摩混凝土路面。M10浆砌片石检查台阶1.2工程数量序号工程部位单位钢筋砼框架桥工程数量DK177+934DK178+924SDK178+956DK179+026SDK179+0581挖基(含出入口顺路)m3117019908806509802现浇框架砼C35m3403.2304 304659.2 960.1钢筋㎏65637.458102.8 581

6、03.2125144.8177735.73出入口(涵身基础翼墙帽石)砼C30m3509.1583.7587.6700.7700.74沉落缝M229.929.929.937.837.85出入口顺路顺沟、垂裙边坡等碎石垫层m33.95.63.947.847.8浆砌片石m340.664.640.66基坑回填土m382014205704906908基底加固碎石褥垫层m385.485.455.680.8水泥搅拌桩m32045184252022809检查台阶m35.895.95.920.520.510防水层M2396.2299.

7、3299.3433.6631.511限高防护架套2 22  12C25混凝土路面m360.542.442.4第21页1、总体施工顺序施工准备地基处理基坑开挖地基换填基础施工墙身施工盖板施工翼墙施工防水层施工附属工程施工竣工清理3.总体施工方案为便于劳力调配,工序合理衔接,避免干扰,分工协作,优化资源配置。该5座框架桥由桥涵架子一队负责施工。由于DK178+924、SDK178+956、DK179+026、SDK179+058该4座框架桥基础承载力不足,地基处理采用水泥搅拌桩进行加固。水泥搅拌桩施工前需做试桩试验,经试

8、验合格后再进行水泥搅拌桩正式施工。框架桥基础施工时,将桩头凿除,并在桥基础底与桩顶间铺设0.2m厚砂加级配碎石褥垫层,夯实碎石垫层厚方可施工框架桥基础。立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土。框架涵身混凝土分别两次浇筑完成。第一次浇筑至底板顶以上40cm处,第二次浇筑涵身及顶板完成。DK177+934、DK178+924、SDK178+956、DK179+

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