古迹保存修复计画

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1、第八章古蹟保存修復計畫8-1第八章古蹟保存修復計畫8-1修復範圍與斷代之界定8-2修復原則8-3修復對策8-4修復建議8-5修復經費預估從三塊厝火車站現況調查可得知其損壞之情形，包含有屋頂屋瓦崩塌及邊側嚴重者含牆體已腐朽塌陷、外圍雨淋板牆體腐朽脫落、牆體之木門窗破損腐朽、內部桁架構件有部分腐朽、屋面板及天花板腐朽掉落等現象。而此狀態也因缺乏人員之維護及管理，再加上內部生物性蟻蟲腐朽以及邊側植物枝葉積累屋頂，更陸續的加劇損壞。為維護三塊厝火車站目前尚存構造及構材的原狀，本案將依照現狀調查之結果，建議採取恢復原貌，而此原貌將以目前之構造形式為基準，所採取的修復行為

2、。基於此，修復建議方式：一、對於內部隔間牆、四周牆體內壁柱與斜撐及屋頂桁架之木構造，除部份腐朽蟻柱嚴重之構件更換外，大體上將依照構材損壞之情形，採取局部切除後搭接的修復補強方式，而取用之構材以裁切併合舊料之再使用為優先考量。二、四周牆體外側之雨淋板牆因嚴重腐朽及脫落，拆除換新。而有部分尚完好者，修復整理後再使用。屋簷之簷板及封簷天花脫落不見，牆體頂部之板條灰泥牆有凹陷及污損者，需依照不同情形加以修復。三、屋頂屋瓦採取落架之修復，將屋瓦完整者集中復原，損壞處集中全面更新。8-2高雄市市定古蹟三塊厝火車站調查研究及及修復計畫四、屋面木板採取落架之修復，屋面木板完整

3、良好的集中復原，損壞處集中全面更新。五、四周門窗框尚存留，但內框扇大都不見或損壞，依照部分殘留的框扇，更換新的框扇，堪用的構件留存修復後續用。至於其他詳細之修復內容，詳以下各節說明。8-1修復範圍與斷代之界定三塊厝火車站現存之古蹟本體有車站主體及氣動車油庫，因此，本案之修復範圍將以車站主體及氣動車油庫為主軸，再配合整體再利用之周邊附屬建築及相關設施設備工程，作一完整的修復規劃。修復斷代之基準將以現狀存留之構造型式，作為修復復原與真實性的目標，並以現狀之構材為基準，置換腐朽或脫落之構件，盡力修復補強可用或堪用之構件。8-2修復原則一、避免臆測式之干預：修復細節擬

4、定時應盡可能保持現狀，不作臆測式之修復，儘可能維持原貌。若需進行各種程度之修復動作前，必須先詳實記錄建築物的現況，以提供未來尋找相關歷史建築原始資料之訊息。二、可逆性之修復方式：修復進行時，應考量未來在維護工作上的任何可能方式。事實上，所有的材料均有其基本使用年限，因此需考量爾後有新的佐證資料出現時，能夠對既有的修復內容作部份的更新或變動。因此，可逆性之修復方式，可避免造成今日之修復成為爾後維護的隱憂。三、原物之保留：修復過程如須針對原物進行仿製者，原物須先進行詳盡之紀錄存查，以嚴謹的技術方法將原物取下，並做好最佳的保存方式。妥善保存相關歷史性證物，以提供未來

5、發現建築本體相關事證時，能相互比對，作為爾後再修復時的正確參考資料。第八章古蹟保存修復計畫8-38-3修復對策古蹟修復保存的主要目的，在於保存建築既有形貌、保存歷史證物與延續建築生命。而三塊厝車站之主要構造為木作、磚瓦作等，因此木作上的修復保存將是修復的重點，本修復將針對損壞之類型及因子，分別依照各種不同材質構造，檢視確認其損壞之形式，並且針對不同構造構件及材質，擬定修復之對策及方法。一、木構材之損壞類型與修復對策三塊厝火車站屋頂構造為日式及洋式小屋組桁架，椽及屋面板均是木構材，屋脊崩落屋頂塌陷且屋瓦破裂嚴重，屋頂漏水導致屋架內部潮濕及部分腐朽及蟻蛀。現狀損壞

6、之類型有：1.屋面木板潮濕腐朽及蟻蛀。2.桁架構件潮濕且有部分構件腐朽及蟻蛀。3.內部天花板積塵污損且築有蟻巢，部分已塌陷。4.外側雨淋板牆大部分已脫落，殘存者木板腐朽嚴重。5.廁所處整體塌陷。6.木製門窗內扇破損或不見。7.封簷板及簷牆接合處之天花板不見。8.外牆體接屋頂處之板條灰泥牆凹陷污損。三塊厝火車站屋頂桁架上之屋面板及木構件呈現出腐朽及潮濕之情形，除長久棄置未管理之人為因素外，依現狀研判生物性之損壞也是重要因素。造成木材之損壞原因有植物性與動物性，木腐菌是木材最重要的植物性損壞，其中褐腐菌及白腐菌是對木材損壞較嚴重的1兩種木腐菌」。而「木材之腐朽，通

7、常分為乾腐及濕腐兩種，乾腐是由於通風情況不良，從木心處開始腐朽，成茶褐色色的乾木屑漸次剝落而至中空，俗名抽心腐。而濕腐則由於忽乾忽濕的情況，濕氣循環地吸收與發散，致使木質變化過劇，漸次開裂，水溼入侵，腐朽現象2由外表漸及於木心。由上述之研判可知，乾腐即是褐腐菌之破壞現象木材呈現褐色，而濕腐則是白腐菌之破壞現象木材呈現白色。其次則是動物性損壞，也就是白蟻蟻蛀。1節錄自黎小容﹝古蹟建築修護學﹞之講義中整哩，第2-1頁2節錄自黃寶瑜，1975年《建築造景計畫》第430頁。8-4高雄市市定古蹟三塊厝火車站調查研究及及修復計畫大體上三塊厝之屋架現狀，乾腐及濕腐兩種情形都

8、有，蟻蛀導致木構件腐朽之現象較為嚴重，