山区农村公路水毁修复技术

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1、山区农村公路水毁修复技术为了更好地指导大别山区、皖南山区农村公路水毁修复工作，确保农村公路早日畅通，尽快服务于当地灾后重建，特制定本技术指导性意见，供市、县、乡级政府农村公路管养部门参考。一、总 则（一）水毁定义与范围：大别山区、皖南山区农村公路水毁主要是指因坡面侵蚀、滚石、崩塌、山体滑坡、泥石流等引起的公路毁坏，包括在建公路及原有公路。（二）水毁主要类型：1、山体塌方、滚石、泥石流；2、路基缺口、滑塌、沉陷、冲刷、淘空、冲毁等；3、沥青路面松散、坑槽、脱皮、龟裂、网裂、翻浆；4、水泥混凝土路面板下淘空、断板、破碎、面板悬空；5、桥梁桥孔堵

2、塞、基础冲空、锥坡毁坏、侧墙胀裂倾覆、拱上填料及台背填土积水、栏杆损坏、桥面损毁、甚至桥梁损毁等；涵洞堵塞、沉陷、翼墙毁损、冲毁等；6、边沟、截水沟、土质边坡冲缺，护坡、驳岸、挡土墙损毁。（三）水毁修复原则：1、突出重点、兼顾一般，先急后缓、先通后畅，修复与提高相结合；2、遵循公路工程施工技术规范。（四）水毁修复程序：大别山区、皖南山区农村公路水毁后一般性修复工作宜按照以下程序进行：交通管制→清理公路→调查检测→确定技术方案→工程设计→组织实施→核查验收。对于工程规模较大的修复与提高相结合的工程应按照相关建设程序办理。二、交通管制与清理公路

3、（一）对因路基冲断、冲毁以及桥梁毁坏而修筑临时便道的农村公路，便道在水毁修复期间内应进行交通管制，采取砌隔离墩等措施禁止重载交通通行，同时要设置过往车辆绕行标志。（二）在一些水毁工点设置临时警示标志，确保交通安全。(三)清理路面：应及时清理路面上的塌方、滚石、泥石流，水退后再组织人员清理路面上的杂物、淤泥等，清扫路面。（四）清理桥孔、涵洞、边沟：宜及时将堵塞桥孔、涵洞、边沟的杂物清除，将积水排除。三、调查检测（一）应加强水毁农村公路病害调查，为下一步水毁修复提供基础资料，必要时可进行检测，调查检测的重点主要为水毁损坏的桥梁涵洞及在建公路。（

4、二）水毁桥梁重点检查基础、桥面、附属设施等，水毁涵洞重点检查进出水口、洞身、翼墙、铺底。（三）在建公路重点检查损坏的基层及面层，并按照公路施工技术规范进行必要的检测，合格后方可使用，否则应进行处理。四、塌方、滑坡、泥石流（一）山体塌方、滑坡的治理：1、设置截水、排水沟、盲沟，防止地表水、地下水流入坍、滑体。（1）在坍、滑体上方，按其汇水面积及降雨情况，结合地形设置一道或几道截水沟，使地表水全部汇入截水沟，引至路基边沟或涵洞排出。截水沟断面一般可取深0.4~0.6米，沟底宽0.5米左右，边坡1:1~1:1.5。在坍、滑体范围内，根据水量大小开

5、挖树枝状排水沟。其主沟与滑动方向一致，以免滑坡体滑动时水沟破裂水量集中下渗。水沟跨过裂缝，可用搭叠形渡槽引过。排水沟尺寸可略小于截水沟填平坡体上的洼地、水塘，整平夯实山坡坡面。若截水沟和排水沟通过砂性土地带，必须用三合土或水泥砂浆抹面，以防漏水。（2）坍、滑体内地下水丰富且层次较多时，可设支撑盲沟，用于排水和支撑。当坍、滑体上方有地下水时，在垂直于地下水流的方向设截水盲沟，将地下水引向两侧排出。盲沟宽度一般为1米左右，深度视地下水或滑动面埋深而定，须设置于地下水层之中，其基底必须置于滑动面之下的稳定土层上。盲沟内填充碎石或卵石，周围用细纱或

6、草皮作反滤层，以防盲沟淤塞。2、设置构造物，维持土体平衡。（1）若滑坡体下有坚实基底，且滑坡体推力不大，可设置抗滑挡土墙，挡土墙尺寸应经过计算确定。（2）若滑坡体底部有未扰动层，可打桩阻止坍体滑动。一般在坍体滑坡的斜面上，用木桩或混凝土桩穿过坍滑体，打入未扰动下层，桩的间距及打入深度应经过计算确定。3、稳定边坡。（1）土质边坡可植草皮，风化石质或泥质页岩坡面可植树种草，利用植物根系固定表土，并减少地表水下渗。（2）岩石风化碎落坡面区，可用表面喷浆、三合土抹面或黄泥拌稻草抹面；土质坡面可采取铺砌块石护坡。（3）根据边坡地形特点和地质条件，采用

7、刷方减缓坡度或在滑坡体上部挖去一部分土体，减轻滑坡体重力，以减少下滑力，增强滑坡体的稳定性。刷方或上部减重的数量按平衡条件验算确定。（二）、泥石流的治理：1、发生频度大的粘性泥石流及规模较大的稀性泥石流路段、经技术经济比较宜改线绕避；无法绕避时须避重就轻选择线路；对于危害性大、涉及面广，且当地人类活动、经济设施有可能促使泥石流发育时，宜与有关部门协商，进行工程和生物水土保持相结合的综合治理。2、在泥石流形成区，平整山坡、填塞沟缝、修建阶梯、土埂等控制水土流失和滑坍发展；泥石流流通区，在地形、地质及储淤条件较好处，可修建拦挡坝或停淤场。拦挡坝

8、成群建筑，坝间距离应按下游回淤的泥砂能对上一道坝起到防冲护基作用为准；拦挡坝有实体坝、格栅坝、铁丝石笼坝等多种形式。实体坝实用于各类泥石流沟；格栅坝实用于稀性泥石流沟；铁丝石笼坝