钉道常规措施

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1、转道、钉道、整轨安全技术措施一、概述我区钉道队负责全矿主运大巷、主要斜巷铺设与维修及采煤生产接替轨道的安装、拆除等工作，为确保轨道线路转道、钉道、维修工作的安全，特编制本安全技术措施。二、施工程序1、准备好施工用的材料、工具等；2、检查、清理施工地段的安全环境；3、轨道的维修或铺轨施工。三、安全措施1、每班要认真开好班前会，安排好当班施工的安全工作及注意事项，明确分工、落实责任，准备好施工用的材料、工具等。2、钉道工必须持证上岗，熟悉掌握轨道量具及施工用的工具、设备的正确使用方法，严格执行《煤矿

2、窄轨轨道线路质量标准》、《煤矿窄轨轨道道岔质量标准》。3、开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好。4、工作前，施工负责人要先检查施工点的安全状况并安排人员清理好施工现场的安全环境。5、用钎子或锤拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧铲螺丝时，拿钎人要戴防护手套和防护眼镜，打锤人操作时不准戴手套，并且不准和拿钎人站在一条线上，防止走锤伤人，打锤人应注意周围环境，前方严禁有人，防止意外。6、捣固道床或卧底时，人前后距离不少于2米。7、使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。8、砸道钉时，必须手心向上

3、栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人，严禁在轨道上或轨缝处直道钉。9、使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚牢固地挂在轨道上，操作人员的头部或手臂要躲开压杆或千斤顶。10、用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨道下面，以防歪斜伤人。11、手工锯轨时将要锯的轨道垫平，摆正，防止锯条折断伤人，并丈量长度，并在锯口的侧面及顶面画线。12、轨道钻眼必须画好孔印，将卡子挂在轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直，一只手搬钻柄、另

4、一只手握螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时，要轻钻、慢钻，防止钻孔出口不整齐，上螺丝时，不准用手指探测螺丝孔，不准用锤打鱼尾板，不准用锤打螺丝。13、使用大头搞捣固，工作人员的前脚站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘，后脚站在两根轨枕中间，并不准踏入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各200~~250mm，多人作业捣固时，不准打飞搞，要统一行动。不准乱打道碴、轨枕和轨道，防止飞起石头伤人。14、用弯道器弯轨时，钢轨轨底向下放稳，弯道器要平放垫稳，并使两钩爪牢固地卡住轨道。15、调整轨道方向，要由一

5、人指挥，拨道前应先拨开轨枕端部和防爬木撑拨移方向一侧的道碴，拨曲线时，应先将曲线两端直线拨直，将弯曲线拨入曲线范围以内，统一进行调整，铺设曲线轨道必须从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头，在曲线的外侧不准有人同时作业。16、地面维修轨道时所带的施工工具要平拿平放，操作时不准碰触架线，以防触电。17、人工转运轨道：1）人工转运5m以下的轨道时，用双股10#铁丝分别从轨道两端螺孔穿过，对接要拧牢，用2根扁担分从两端的铁丝内穿过，4人配合抬运轨道，每次只抬一根轨道，轨道抬起时，距底板

6、200—300mm。2）人工转运5m以上轨道时，除轨道两端螺孔内穿双股10#铁丝外，中间部位也需用双股10#铁丝与轨道栓牢并对接，按照每2m穿一个扁担的方式，多人配合抬运。3）人工转运水泥道板时，也须从道板两侧从双股10#铁丝栓牢并对接，4人配合用2根扁担穿过两端的铁丝内抬运。4）人工转运轨道、道板时，注意观察，脚步走稳，步调一致，防止刮、绊。放道时，严禁抛、扔。18、转运5m以下的轨道使用平车，先检查平车状况，车辆状况要完好。装车前，车辆两端用掩板掩牢。在平车的两端钩头以里各放置一块道板，道板

7、伸出轨道外侧不超过100m，用铁丝将道板与车体捆绑牢固。逐根抬运轨道摆放在道板上，轨道要摆放整齐，成梯形放置不偏载，需要调整平车上摆放的轨道时，使用钎子或道起子，严禁用手直接移挪。后用Φ18.5mm的棕绳从平车两端将轨道与平车捆绑牢固，每端绕绳不少于3圈。平车装运24kg/m、30kg/m轨道每车不超过30根。转运5m以上轨道须使用专用高架平车，24kg/m轨道每车不超过15根，30kg/m每车不超过12根，38kg/m每车不超过6根。使用专用高架平车转运长轨道时，除用棕绳在两端捆绑外，另需用3

8、T葫芦将轨道与车体中部捆绑、固定。19、运送3.5m~9m的轨道机车与轨道车之间必须有一辆普通平车，车辆之间使用平巷销链连接；运送9m以上轨道时，机车与普通平车之间要使用1.5m以上的专用连杆连接。20、普通平车与轨道车连接摘挂必须人力推挂，先推挂平车与轨道车连接，后将机车与平车连接；摘车时先摘机车与平车间的销链（连杆），后摘平车与轨道车的销链。严禁在弯线摘挂运送轨道车辆。21、运送轨道机车必须在轨道车辆前方拉运，严禁抵车运送轨道。22、使用矿车装运道板，将矿车停放在装运点，两人各抬道板的一端拿