高铁设置参数

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1、1.1无线参数设置原则及建议1.1.1无线参数总体设置原则鉴于高铁的快速移动特性，在完成前期覆盖优化和基本参数调整的基础上，高铁专项优化应特别注重快接入、快重选、快切换等各项事件过程的深度优化调整工作；1.1.2接入参数设置参数名称宏网设置值高铁参数调整建议值PRACH初始发射功率修正值(dB)-20-16PRACH前导功率攀升步长(dB)12UE发送RRCCONNECTIONREQUEST消息后的等待时间(T300)(ms)20002000RRCCONNECTIONREQUEST消息的最大重传次数(N300)351.1.3软切换参数参数名称宏网设置值高铁参数调整建议值1a事

2、件满足事件质量标准的报告范围(dB)33~5激活集中允许小区的最多数目(1A事件)22进行判决时迟滞范围(dB)(1A事件)00监测到事件发生的时刻到事件上报的时刻之间的时间差(ms)(1A事件)200100~3201b事件满足事件质量标准的报告范围(dB)55~7进行判决时迟滞范围(dB)(1B事件)00监测到事件发生的时刻到事件上报的时刻之间的时间差(ms)(1B事件)6401280激活集中允许小区的最小数目(1C事件)33进行判决时迟滞范围(dB)(1C事件)43小区偏置CIO04监测到事件发生的时刻到事件上报的时刻之间的时间差(ms)(1C事件)3203201c事件触

3、发时周期上报的报告间隔(ms)20002000进行判决时迟滞范围(dB)(1D事件)43监测到事件发生的时刻到事件上报的时刻之间的时间差(ms)(1D事件)3203201.1.1小区选择重选参数参数名称宏网设置值高铁参数调整建议值小区选择重选择测量量CPICHEc/NoCPICHEc/No小区的质量最小需求级别(dB)-18-18小区的最小接收电平门限(dBm)-115-109小区重选的同频测量触发门限(dB)1414服务小区的重选迟滞1(dB)1010服务小区的重选迟滞2(dB)22SIB11中对应的服务区和邻区质量偏移1(dB)00SIB11中对应的服务区和邻区质量偏移1

4、(dB)00小区重选定时器时长(s)111.1.12/3G互操作参数1.1.1.13G->2G切换参数目前厂家是否采用2D事件作为压缩启动情况统计如下，实际优化过程中，可根据不同厂家进行参考：参数名称　宏网设置值高铁参数调整建议值2D强度门限(dBm)CS-95-115PS-112-1152D强度门限(dBm)CS-24-24PS-24-242D迟滞窗口(dB)CS/PS442D事件条件成立持续时间(ms)CS/PS6403202F强度门限(dBm)CS-90-112PS-107-1122F迟滞窗口(dB)CS/PS442F事件条件成立持续时间(ms)CS/PS6401280

5、1.1.1.22G->3G重选参数参数名称宏网设置值高铁参数调整建议值Qsearch_I77FDD_Qmin7（-12dB）6（-14dB）1.1.1.33G->2G重选参数参数名称宏网设置值高铁参数调整建议值SsearchRAT6dB4dB  Treselection111.1.1HSPA参数设置参数名称宏网设置值高铁参数调整建议值小区中允许配置的最小HS-PDSCH信道数目55E-DCH上可承载的最大用户数6464小区中允许配置的最大HS-PDSCH信道数目1010HS-PDSCH信道数目1010HS-DSCH上可承载的最大用户数64641.1.2LAC/RNC区的规划原

6、则进行LAC/RNC区的规划时，应该尽量保证一个地市内高铁沿线LAC的统一。1.1.3邻区的配置1)在不兼顾高铁周边时，高铁仅配置高铁系统内的小区；2)在兼顾高铁周边时，条件允许的情况下，尽量减少邻区配置。