高铁电务道岔

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1、郑西客专科吉富18号无砟道岔转辙机一、道岔转辙设备各部件组成1．VCC锁闭检查器的结构及组成连接基本轨的螺栓保护盖连接尖轨的螺栓支架C臂C臂装置基本轨支撑面VCC垫板滑床台塑料滑盖详见：C-001-XXI-0001《VCC锁闭技术手册》C形臂装置C形臂装置为VCC锁闭的可动部件。它包括：7-锁闭C形臂，通过操作臂与VCC联杆连接-固定支架-2个锤头螺栓和弹性垫圈装置，用来紧固固定支架和尖轨。稳定装置稳定凸轮C形跟固定支架检查挡板稳定器弹簧扣保护盖保护盖7垫板左架后滑坡前滑坡紧固构架与摇篮的螺栓右架图2–可动心锁闭锁闭装置铸铁三臂锁闭支架。中间臂与转辙机的

2、转换杆连接；2个外臂锁闭可动心并作用于2个打开和锁闭位置检查器。带2个叉的铸铁操作靴，可动心固定其上以提供尖轨的良好的热膨胀/收缩。C形头垫片臂锁闭支架头稳定器滑坡与转换杆连接的中间臂7图3–支架支架连接螺栓3.paulve密贴检查器的结构及组成连杆球型接头接触箱终端框架调整块球窝接头开槽螺母锤头螺栓标识板基本轨固定支座凸轮摇杆7二、道岔精调作业项目的具体实施、详见作业导书。三、注意事项1.严格控制周期性巡检，道岔扳动正常，重点控制密贴2.绝缘检查良好、岔区无碰扣件，绝缘不良等。3.检测4、5、6、7标准。4、VCC螺丝0.5MM、侧面注油。5、检查杆件

3、距轨枕、轨底距离、无蹭道床现象。6、电机内部配线检查，特别是电机内部压针线接触、转辙机与电缆盒配线检查。7、电机推板套固定螺丝、自动开闭器底部螺丝紧固。8锁钩头与锁闭块两侧面应对齐，不对齐量≤2mm，即允许有2mm的未锁闭量或过锁闭量。9、锁闭检查器传动指(表示曲柄)与构架爪(挡块)间隙：应不小于3mm。7四、ZD9转辙机1、结构：转辙机由底壳、热镀锌的盖、电机减速器、摩擦连接器。滚珠丝杠副、动作杆、左右锁闭杆(表示杆)、接点组、安全开关组、挤脱器和接线端子等组成。接点座磨擦连接器电机减速器滚珠丝杠杠底壳接线端子表示杆动作杆挤脱装置2、转辙机的传动原理如

4、下:电机上装有减速器，电机的驱动力矩经减速器减速后传动到摩擦连接器，摩擦连接器内的内摩擦片（其两面烧结有铜基摩擦材料）通过花键传动到滚珠丝杠，将旋转运动转换成为滚珠丝杠母的直线运动。在滚珠丝杠母外装有推板套，推动动作杆上的锁块，在锁闭铁的作用下，形成了转辙机的解锁、转换和锁闭动程。73、ZD9道岔挤脱恢复ZD（J）9和ZD（J）9-的锁闭铁是通过挤脱器固定在底壳上，挤脱力为28KN±2kN。ZD（J）9-A、C型的锁闭铁则直接固定在底壳上。挤岔时，当挤脱器中的锁闭铁在动作杆上的锁块作用下，脱开挤脱柱，在锁闭铁上的凹槽推动水平顶杆，水平顶杆推动竖顶杆，竖顶

5、杆推动动接点支架，从而切断表示，非经人工恢复锁闭铁，不可能再接通表示。挤脱器中的锁闭铁与动接点支架的结构可参见附图。竖顶杆推动接点组的左右支架，从而完成接点断开，给出表示水平顶杆推动竖顶杆。当挤岔时，锁闭铁可推动水平顶杆在推板套与动作杆间有弹簧制动机构，转辙机在进入锁闭动程切断电机电源后，动作杆的侧斜面通过摩擦块压缩弹簧，制动传动系统的惯量。与动作杆相互作用的摩擦块7