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时间:2018-12-26
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1、上虞北高铁车间提速道岔检修指导性意见加强日常道岔维修、调整、检查,是减小道岔设备故障发生的有效方法。由于近期引进了0.28mm的道岔调整片,为了职工更好做好提速道岔维护,结合实际,特对《上虞北高铁车间提速道岔检修指导性意见》修订,希各工区组织职工记名学习,传达到每一名职工,举一反三,认真落实。一、全面掌握S7OOK提速道岔巡检作业要求:1、道岔扳动试验检查:确认道岔号码,转换时道岔是否平顺,电机是否有异声。无外界干扰和异状,斥离轨和基本轨间无异物。2、道岔外部检查:(1)各部螺栓检查:各部防松螺栓齐全、紧固、无松动;各类开口销、连接销等齐全无
2、脱落;表示杆的销孔旷量不大于0.5mm,其他部位的销孔旷量应不大于1mm。(2)轴销检查:用扳手转动轴销一周,查看轴销是否转动灵活、有无弯折。与销钩是否垂直锁钩,用榔头轻轻敲击轴销头部检查锁钩连接轴横向滑动是否良好。(3)锁闭杆检查:用扳手在锁闭框两侧拔动锁闭杆是否有反弹,用榔头敲击锁闭杆与动作杆的连接处灵活有摆动;同时查看外锁闭装量的锁闭量符合标准。(4)锁钩检查:20用榔头轻轻敲击头部松紧合适,无别劲。(5)密贴器检查:表示杆连接销处作用良好,无旷动。(6)绝缘检查:各部绝缘(外锁锁闭杆中间连接处;连接动作杆和外锁锁闭杆间;长表示杆与尖轨
3、连接铁间;短表示杆与尖轨连接铁间;内外表示杆连接处。)不破损且绝缘良好。(7)减震器检查:减震器减震效果作用良好。(8)箱盒检查:连接电缆固定牢固,箱盒无破损;转辙机机壳无裂损,加锁良好;蛇管完好不脱落;3、道岔密贴检查:用0.5mm以下检查片插入密贴轨与基本轨间进行检查,感觉道岔密贴是否良好,如不良,需采用定量检查方法作进一步检查,同时参考上虞北高铁车间提速道岔检修指导性意见进行调整。4、道岔缺口检查:转辙机上、下两检测杆无张嘴和左右偏移现象,表示缺口符合第一牵引点1.5±0.5mm、第二牵引点及其后各牵引点2.0±0.5mm标准,密贴检查
4、缺口为1.5~10mm(尖轨密贴到位后,移位标应位于检测杆三根高刻度之间)。5、工电结合部检查:(1)查看肥边、串动量:检查尖轨、基本轨、心轨、翼轨的竖切部分无肥边;尖轨、心轨串动爬行量不超过20mm;20(2)顶铁检查:顶铁是否自然顶靠并满足于0.5-1mm的间隙。(3)防跳器检查:防跳器齐全、固定良好,不摩擦轨底面,有2mm间隙;(4)滑轮检查:滑轮固定良好,尖轨底部和滚轮间作用良好,调整符合要求。(5)滑床板检查:滑床板无断裂、并与尖轨间隙适当,尖轨无翘头、吊空;(6)尖轨支撑点检查:查看工务轨距调整块,调整块必须紧贴基本轨底,无缝隙,
5、工务卡簧作用,确保基本轨锁定良好。(7)螺丝检查:查看工务螺丝松动是否有影响到道岔的可能性。6、道岔清扫:(1)外锁闭装置的锁闭框两侧挡板应有效插入锁闭杆两侧导向槽内,锁钩与锁闭杆接触面及动作范围内无砂石、杂物。(2)锁钩、锁钩连接轴、锁闭杆及锁闭铁应保持清洁、油润无锈蚀。(3)道岔尖轨、基本轨间和滑床板上无异物,滑床板油润。7、道岔注油:20(1)轴销注油。打开注油孔螺丝,用扳手转动轴销,用油枪对准注油孔加油。(2)锁钩注油。对道岔进行扳动试验,在锁钩锁闭头进行加油,并查看锁钩头油是否存在。(3)导向槽内注油。向锁闭杆两侧导向槽内两侧注油。
6、(4)滑床板加油。加油时要适量,必须对滑轮进行加油。(5)活动部位加油。芯轨的小尖轨活动部位必须加油。8、轨旁设备检查:(1)转辙机外部防护罩、防跳装置安装固定牢固、螺栓紧固不松动,销子齐全。(2)电缆箱盒无裂纹,蛇管完好不脱落;(3)箱盒基础无影响强度的裂纹。(4)工具、材料等无遗留在现场。二、全面掌握S7OOK提速道岔检修作业要求:1、道岔扳动试验检查:确认道岔号码,转换时道岔是否平顺,电机是否有异声。无外界干扰和异状,斥离轨和基本轨间无异物。2、道岔外部检查:(1)各部螺栓检查:各部防松螺栓齐全、紧固、无松动;各类开口销、连接销等齐全无
7、脱落;表示杆的销孔旷量不大于0.5mm,其他部位的销孔旷量应不大于1mm。20(2)轴销检查:用扳手转动轴销一周,查看轴销是否转动灵活、有无弯折。与销钩是否垂直锁钩,用榔头轻轻敲击轴销头部检查锁钩连接轴横向滑动是否良好(。(3)锁闭杆检查:用扳手在锁闭框两侧拔动锁闭杆是否有反弹,用榔头敲击锁闭杆与动作杆的连接处灵活有摆动;同时查看外锁闭装量的锁闭量符合标准。(4)锁钩检查:用榔头轻轻敲击头部松紧合适,无别劲。(5)密贴器检查:表示杆连接销处作用良好,无旷动。(6)绝缘检查:各部绝缘(外锁锁闭杆中间连接处;连接动作杆和外锁锁闭杆间;长表示杆与尖
8、轨连接铁间;短表示杆与尖轨连接铁间;内外表示杆连接处。)不破损且绝缘良好。(7)减震器检查:减震器减震效果作用良好。(8)箱盒检查:连接电缆固定牢固,箱盒无破损;转
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