武汉电动车市场浅析

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1、武汉市是湖北省省会和湖北省政治、经济、文化中心，华中地区最大城市和内外贸商埠，也是中国内陆最大的交通枢纽，工业、教育、科研的重要基地之一。武汉市是华中地区的重镇，面积8467平方公里，人口800多万，坐落于江汉平原。长江、汉水在此交汇，在地理上将武汉划分为长江以南的武昌及长江以北的汉口和汉阳。河流湖泊纵横交错，故武汉又称“江城”。    武汉的电动车发展已经有多年的历史，进入本世纪，武汉电动车迎来高速发展时期，越来越多的外地电动车厂商在武汉设立直销点或代销点。武汉一下子成了众电动车厂家争夺中原市场的一个关键区域.因为武汉交通发达,水陆空交通都比较完全.如果厂家能够在武汉站

2、稳脚跟,那么以后向其他地方发展则是相当的有利。   武汉的电动车市场主要集中在汉口的三阳路和中山大道上。走在三阳路上，基本上都是电动车专卖点，奇蕾，新日，伊灵，立马，豪顺，豪佳，浦发，苏州小羚羊，王派，千鹤，阿米尼等等，品牌之多，让人看得眼花缭乱。三阳路上的欧亚达电动车城里面有很多电动车专卖店。奇蕾，北京现代，王派，爱德森等都在里面落户。在欧亚达旁边还有一个比较大的超市，里面的电动车也是多的惊人。洪都，伊灵，王派等在里面都有很大的专卖点，其中伊灵的最大，几乎占了里面电动车专卖区的一半。在武昌，现在也新建了一个电动车市场—海康徐东电动车市场。这个市场跟三阳路的比起来就小了点

3、，只有10个左右的专店，其中有武汉的黄鹤，圣宝龙，重庆立达，浙江蓝贝，小飞哥，常州奥斯菲尔，上海华爵，王派，还有雅马哈，绿の舟等。虽然这个市场才开张不到两个月，但是他们的销售量却有坏有好。黄鹤，圣宝龙和小飞哥比其他几家的销量要好得多，同时我们也注意到上海王派在武汉的销售点很多，员工人数也比较多，有专门的负责人和营业员，服装也统一。另外，在武昌的武璐路到卓刀泉路，零星分布了一些电动车专卖店，很不集中。卓刀泉南路还很有几家摩托车专卖点，但数量和规模跟武汉的电动车比起来就是小巫见大巫了。   笔者经过一段时间的调研,发现武汉的电动车市场目前有如下几个特点:  第一,以新日、奇蕾

4、等为代表的外地品牌已经在广大武汉市民心中扎根.奇蕾在武汉的直销点平均每天的销售量是40-50台（其在武汉只有一个直销点）,这个数字相对是比较高的，而新日等知名品牌在武汉的销量则相对较高。除了新日、王派、奇蕾等以外，在武汉销售量比较好的电动车还有伊灵和金华的小飞哥、星月神、绿源、广州凯骑等。可以这么说，武汉电动车市场的外地品牌，在这个炎热的夏季卖得特别的红火，这些品牌已经在武汉市场卖开。而且在今后一段时间内将继续保持领先优势。  第二，武汉本地的电动车产业发展迅速，其中以武汉小神龙电动车有限公司生产的黄鹤牌电动车影响力最大。黄鹤牌电动车在武汉各地都销售点，已经形成了较多的销

5、售网络。笔者采访的几个销售点，每个月的销售量都在数百台以上。如果把武汉十五个销售点都加起来，那么这个数字就相当的惊人了。同时黄鹤牌电动车在迅速向其他地方扩张，海康徐东电动车市场黄鹤电动车直销点的爱枝女士介绍说，他们公司已经在全国各地建立了销售点，现在正是他们的销售旺季。  黄鹤等武汉本地电动车之所以在武汉销量如此之好，笔者认为有以下几个方面：  一是“黄鹤”这个品牌本身就具有价值优势。素有江城之称的武汉，其最著名的地方就是黄鹤楼。黄鹤之名，不说在武汉，就是在整个湖北省，也是家喻户晓。因此，黄鹤牌电动车迅速为广大消费者接受就不足为奇。由此可见，小神龙电动车有限公司的品牌策划

6、者对武汉乃至湖北的人土风情可以说是了如指掌。一个好的品牌就是一个产品成功的开始，正是有这样的开始，武汉小神龙电动车开始了新的起飞。  二是黄鹤电动车的经销网络布置得相对合理。在武汉，“买电车，到三阳”，这个是武汉市民的共识。三阳路集中了全国各地的电动车品牌数十家，基本上所有大的品牌都可以在这里找到他们的身影。可以这样说，这里是湖北省最大的电动车批发市场。因此，火药味十足，竞争激烈也就可想而知了。但是三阳路在汉口，除了一些汉口的市民能够很轻松地买车外，武汉其他地方的市民买车就很不方便。比如说青山区的市民，如果打算买车，那么他去三阳路最少也要一个半小时。并且三阳路的电动车太多

7、了，第一次买车的市民在一些销售商的大力宣传下，根本无法做出自己的选择，往往是看了这家又看那家，拿不定主意。黄鹤电动车就是看准了这点，将小工夫做到市民家门口，在整个武汉开了15家直销点，并且这些销售点分布很是合理，武汉任何一个地方的市民如果想买车的话，花很短的时间就能到达。同时又避开了三阳路那样的残酷竞争和无序对比，市民在“黄鹤”品牌的影响下会毫不犹豫地购买其电动车。   除了黄鹤以外，还有一个卖得很好的武汉本地电动车------圣宝龙电动车，圣宝龙电动车是中国知名电动车品牌，2003年5月，湖北华鑫集团公司斥资千万在武汉庙山经