开往春天的高铁

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1、开往春天的高铁世界各地都在金融危机的沼泽中泥泞不前，在崩溃的道路上末日狂奔。而高铁在“希望的田野上”，开往又一个美丽的春天，驶向光彩夺目的未来。这只是中国的一个缩影。逐步建成的高铁网络四通八达，列车朝发夕至；驰骋大洋的航空母舰顺利交接，全民起飞Style。中国的未来会被更多的有心人祝福，中国的未来令人期待！春天里，CRH380A驶离北京南“达摩克利斯之剑！”当最后的夕阳被无边的远山吞噬，淡紫色的天空让人仿佛身处秘境。CRH的柔情似水“冲！冲！冲！向着光明的未来！”“你知道我有多快吗?380公里/小时噢！”让“子弹”飞！百万雄师过大桥（图为淮河大桥）志同道合

2、一起走尖峰时刻千里之外朝发夕至巨龙起飞在希望的田野上穿越暮色苍穹“蓝蓝的天上白云飘，白云底下高铁跑”“我们站在金黄的油菜花边，听妈妈讲那过去的事情。”“白天不懂夜的黑，就好像英国人不知道高铁也能这么快！”（英国人的“高铁”时速跟我国特快列车速度一致）“五岭逶迤”尽婀娜（北京南站地标）去阳澄湖，吃大闸蟹！春天映山红花开  大别山中巨龙飞晚霞映衬，碧水清潭。（福厦高铁）穿海而行，秀丽风景。（温福铁路在宁德三都澳）穿“林海雪原”，续今古传奇。（长吉城际铁路）中国首列时速200公里和谐号CRH6型城际动车组下线11月30日，中国首列时速200公里和谐号CRH6型城

3、际动车组在南车青岛四方机车车辆股份有限公司竣工下线，填补了中国轨道交通客运装备领域一项空白。该车体为流线型，外部颜色为乳白色，车组座席定员为557人，总定员为1488人，最高运营速度为200公里∕小时，最高试验速度为220公里∕小时。首列时速200公里和谐号CRH6型城际动车组驶驾室车厢座位后面的大件行李架车厢内的卫生间世界首条高寒区高铁哈大高铁正式开通哈大高铁是我国高寒地区修建的首条、也是世界上首条高寒高速铁路，其通车是我国“四纵四横”铁路网主骨架建设的重要进展。营业里程921公里，设计时速350公里（分冬夏两张运行图）。哈大高铁纵贯辽宁、吉林、黑龙江三

4、省，全线设23个车站。哈大高铁对于振兴东北老工业基地发展战略的实施，促进东北三省乃至全国经济社会发展，具有重要意义。哈大高铁在拉近东北地区主要城市时空距离的同时，哈大高铁还将与现有哈大铁路实现客货分运，有效释放既有线路运能，每年将增加5000万至6000万吨的货运能力。图为乘客在首发哈大高铁前摆航母飞机起飞的style造型乘客在拍漂亮的“高姐”图为从长春发往大连北的D5006次动车上，成为哈大高铁首批体验者的乘客，显得十分兴奋人性化设计：图为车上还有专门给婴儿换纸尿裤的地方车上设有观光区人性化设计：列车上的洗手间不仅空间大，也有为行动不便人士设计的设施人性

5、化设计：每排座位下面都设有充电装置整装待发12月1日上午9点，四列CRH380B耐高寒动车分别从长春、沈阳、大连、哈尔滨四地同时发车，标志着哈大高铁正式通车运营。打造三小时经济圈经济靠交通维系，哈大高铁通行后，我国末端经济带将被有效带动起来，进一步激发这种能力，首先要实现交通能力无缝对接，加快京沈高铁与哈大高铁的对接，进而使京津唐经济圈与东北经济圈实现无缝对接。