空气悬挂系统,功能

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1、GF32.22-P-0003LF空气悬挂系统,功能13.3.14车型217,222P32.32-2177-79框图A1仪表盘L6/1左前轴转速传感器Y36/6y2右前水平高度控制阀A9/1空气悬挂系统(AIRMATIC)L6/2右前轴转速传感器Y36/6y3左后水平高度控制阀压缩机A9/1y1空气悬挂系统(AIRMATIC)L6/3左后轴转速传感器Y36/6y4右后水平高度控制阀减压阀A40/3驾驶室管理及数据系统L6/4右后轴转速传感器Y36/6y5空气悬挂系统(AIRMATIC)(COMAND)控制单元充气阀中央储气罐(装配全时四轮驱动(4MATIC),美国版/代码(494)除外

2、)A40/9音频/驾驶室管理及数据系统N3/9共轨喷射系统柴油机(CDI)Y51左前轴减震阀装置(COMAND)控制面板控制单元(适用于柴油发动机)A40/9s14车身水平高度按钮N3/10电控多端顺序燃料喷注/点火系统Y52右前轴减震阀装置(ME-SFI)控制单元(适用于汽油发动机)A40/9s15舒适/运动按钮N30/4电控车辆稳定行驶系统(ESP)Y53左后轴减震阀装置控制单元B22/7左后水平高度传感器N51/3空气悬挂系统(AIRMATIC)Y54右后轴减震阀装置控制单元B22/8左前水平高度传感器N73电子点火开关控制单元CANA车载智能信息系统控制器区域网络(CAN)B

3、22/9右前水平高度传感器N127传动系统控制单元CANC发动机控制器区域网络(CAN)B22/10右后水平高度传感器X11/4诊断连接器CANC1传动系统控制器区域网络(CAN)B24/3左前车身横向加速度传感器Y3/8n4完全集成式变速箱控制系统控制CAND诊断控制器区域网络(CAN)单元B24/4右前车身横向加速度传感器Y36/6空气悬挂系统(AIRMATIC)CANHMI用户界面控制器区域网络(CAN)阀装置B24/6右后车身横向加速度传感器Y36/6b1空气悬挂系统(AIRMATIC)CANPER外围设备控制器区域网络(CAN)压力传感器(装配全时四轮驱动(4MATIC),

4、美国版/代码(494)除外)K40/8kR空气悬挂系统(AIRMATIC)Y36/6y1左前水平高度控制阀FlexE底盘FlexRay继电器©DaimlerAG，16-9-5，G/08/16,gf32.22-p-0003lf,空气悬挂系统,功能第1页，共3页车型217,222'功能要求,概述唤醒模式,功能•发动机运转车辆解锁后,空气悬挂系统(AIRMATIC)控制单元通过启用的底盘•传动系统运行FlexRay启用(唤醒),系统概述以检查当前车辆水平高度并在必要时对其进行校正.空气悬挂系统(AIRMATIC)是空气悬挂与连续减震调节的组合,水平高度控制在唤醒模式下进行,例如在空气悬挂系

5、统(AIRMATIC)此系统根据路面状况和驾驶方式以车轮为单位对减震进行调节.中央储气罐充分充气时通过装载/卸载车辆而不启用空气悬挂系统减震和水平调节的控制运算法则保存在空气悬挂系统(AIRMATIC)(AIRMATIC)压缩机(适用于装配全时四轮驱动(4MATIC)的车辆,控制单元中.美国版/代码(494)除外).根据各种不同的驾驶信号计算蒸汽动力图中自动选择的操作范围或特性.较为严重的情况,如前轴车辆水平高度过低,配置的车辆水平高度保持不变,而与有效载荷无关.从而无法保证完整的车轮转向角的情况,会被空气悬挂系统每个车轮上的水平传感器测量车辆水平高度.对车辆进行装载时,(AIRMA

6、TIC)控制单元检测为故障.空气悬挂系统(AIRMATIC)通过仪表盘中的信息"车辆正在升高,请稍候"(Vehiclebeingraised,压缩机将更多的空气泵入每个弹簧波纹管中.卸载时,pleasewait)来通知驾驶员该情况.车辆水平高度通过通风空气进行调节.在解锁车辆后立即唤醒空气悬挂系统(AIRMATIC)空气悬挂系统(AIRMATIC)控制单元会导致在时间顺序上提前,从而用于校正车辆水平高度.压缩机在减震和水平高度控制期间永久运行.这样可以缩短执行水平高度校正之前所经历的时间,系统由以下子功能组成:从而提高车辆的可用性.•唤醒模式,功能空气悬挂,功能•空气悬挂,功能在正常

7、工况下,空气悬挂根据负载以不同的压力工作.压力由空气悬挂系统(AIRMATIC)压缩机供给.空气悬挂系统•锁止位置,功能(AIRMATIC)控制单元通过空气悬挂系统(AIRMATIC)•减震调节,功能继电器启用空气悬挂系统(AIRMATIC)压缩机.•系统和警告信息,功能压缩空气通过空气悬挂系统(AIRMATIC)阀装置分配至前轴和后轴的各悬挂减震柱.对于装配全时四轮驱动(4MATIC)的车辆(美国版/代码(494)除外),空气悬挂系统(AIRMATIC)