干熄焦安全现状与改进建议

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1、干熄焦装置危害性分析与事故防范措施1.前言干熄焦，顾名思义就是干法熄焦。它是相对湿熄焦而言的，采用惰性气体将焦炉出来的红焦降温冷却的一种熄焦方式。由于干熄焦工艺的特殊性，要求干熄焦装置在安全上具有高度的可靠性。同时要求干熄焦的操作、检修严格按规定进行，这样才能保证干熄焦系统的正常运行。2.干熄焦装置的组成干熄焦装置的组成见下面列出的工艺流程示意图所示。2.1干熄焦工艺流程：干熄焦系统主要由红焦运输系统、红焦提升系统、干熄炉系统、自动控制系统、气体循环系统、排焦系统、干熄焦锅炉系统、水处理系统、地面除尘站、发电系统（发电系统列入动力分公司管辖

2、范围，本文不再赘述）等组成。2.2干熄焦工艺描述如下：焦炉推出的红焦装入焦罐车内，由电机车牵引至提升机下方井架底部。提升机将焦罐提升并送至干熄炉炉顶，通过带布料器的装入装置将焦炭装入干熄炉内。在干熄炉中焦炭与惰性气体（80～120℃）在冷却段进行热交换，焦炭被冷却至200℃左右，再经排焦装置（振动给料器、旋转密封阀）卸到带式输送机上，由皮带运出。冷却焦炭的惰性气体（80～120℃）在干熄炉底部的供气装置鼓入干熄炉内后，与红热焦炭逆流换热。自干熄炉排出的热循环气体的温度约为960℃，经一次除尘器除尘后进入干熄焦余热锅炉换热，温度降至250～2

3、70℃。由锅炉出来的冷循环气体经二次除尘器除尘后，由循环风机加压，再经锅炉给水预热器冷却至约80～120℃后进入干熄炉循环使用。二次除尘器分离出的焦粉，由专门的输送设备将其收集在贮槽内，以备外运。干熄焦装置的装料、排料、预存室放散及风机后放散等处的烟尘均进入干熄焦地面站除尘系统，进行除尘后放散。2.3干熄焦工艺流程示意图如下：排焦装置排焦装置排焦装置排焦装置粉焦贮槽二次除尘器干熄炉给水换热器干熄焦锅炉一次除尘器地面除尘站排焦装置焦罐车装入装置提升机红焦焦炉氮气粉焦烟尘氮气软水软水蒸汽外运氮气粉焦外运1.干熄焦装置的危害性分析与防范措施干熄焦

4、工艺比湿法熄焦具有节能减排的环保作用，并且也能降低对大气的污染，有效提高装置及周边区域大气的质量。但是，干熄焦装置是密封装置，大量滋生的有害气体积聚，如无有效的处置吸收，则可能造成装置爆炸的严重后果。并且，干熄焦装置具有高温、高压、高空、有毒、有害、噪音和粉尘等特点，在正常的生产过程中，如果控制不当，都有可能对人身或设备造成伤害。因此，对干熄焦装置存在的危害性进行分析，以便更好地防范事故发生，是非常必要的。EZ^M?awB43.162#8c~dL红焦运输系统：它是由红焦入焦罐车到走行至干熄焦提升机位置的组成。它存在的主要危害性为：3.1

5、.1焦罐未对准位置即推焦，导致红焦满溢烫坏编码电缆；更严重时推坏焦罐车，使司机受损伤。3.1.2焦罐车刹车失电使焦罐车溜车而导致对位不准，进而产生一系列损害或损坏。3.1.3人员进入焦罐车轨道，忽视焦罐车低速行进的危害，导致被焦罐车撞击或挤压。这种情况一般极少出现。3.1.4焦罐车刹车失灵或者失电、失压而导致焦罐车溜车，撞坏东侧限位。3.2红焦提升系统：它是由焦罐车自提升机位置定位后，至焦罐被提升倒干熄炉顶部，将红焦倒入干熄炉内，并返回提升待机位的组成。它存在的主要危害性如下：3.2.1焦罐停机位不准可导致提升挂钩不到位而易致脱钩。这种情况

6、极易发生。因此，焦罐停机位需要经常调整。3.2.2焦罐盖装置不平衡（如倾斜一定角度）易使焦罐内热量大量非正常释放而易烧损临近电缆、支撑架子、限位及电缆，也易使检修及巡检人员不便近距离观察。3.2.3提升机钢丝绳易因润滑或者焦罐释放明火或热量而润滑不良或者延展，从而易使钢丝绳老化和断股（丝）、伸长不均，进而易引起焦罐坠落或者脱钩等严重后果。3.2.4提升机平台车进出活动门设置限位连锁和防护不当，易使进出人员高处坠落或者无法安全出入易被挤压或摔跤跌伤等。这必须要妥善解决。3.2.5限位失灵，使提升机提升过头，也会导致钢丝绳断裂等而发生焦罐坠落等

7、事故。3.2.6提升机钢丝绳超龄、超载或者老化过头使用时，也会发生钢丝绳断裂的情况，必须予以重点关注。3.2.7焦罐平台(车)移动时，连接电缆易加剧损毁，可使控制失灵而导致焦罐等发生事故。3.2.8焦罐平台周边内侧无法设置围栏，极易导致高处坠落、坠物。3.3干熄炉系统：它由炉顶密封装置、干熄炉预存段、冷却段、振动给料器和旋转密封阀等组成。它存在的主要危害性为：3.3.1炉体处于高处，周围作业平台处于易腐蚀环境，极易腐蚀而失效，进而导致人员高处坠落、坠物。3.3.2炉体顶部的密封结构会随着提升机输送红焦而移动（前进或后退），其机械部分易导致人

8、员机械伤害。3.3.3炉体接受高温红焦，提升焦罐时同样存在高热气流的释放，对提升机、焦罐、炉体密封结构、司机（室）等产生高热辐射及腐蚀、中毒的危害。3.3.4炉体采用γ射线料位计