《汽车故障诊断与检测》

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1、《汽车故障诊断与检测》第一篇汽车检测与诊断基础知识教学目的及要求：掌握汽车检测与诊断的基础知识和方法掌握汽车故障的类型和故障形成原因掌握汽车故障分析的方法掌握诊断参数，诊断标准，诊断周期教学目的及要求：重点：检测的概念；故障成因故障分析方法难点：故障分析方法课时：4第一节　概述一、基本概念及术语1.汽车技术状况：定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值总和。如外观尺寸、功率、油耗、车速、转速。2.汽车故障：汽车部分或完全丧失工作能力的现象。如不能起动、不能行驶。3.诊断参数：供诊断用的，表征汽车

2、、总成、机构技术状况的参数。第一节　概述4.诊断标准：对汽车诊断方法、技术要求和限制等的统一规定。国标、行业标准、地方标准、企业标准。5.诊断参数标准：对诊断参数限制的统一规定。6.诊断周期：汽车诊断的间隔期，以行驶里程或使用时间表示。一保，二保，小修，大修7.汽车检测：确定汽车技术状况或工作能力的检查。第一节　概述二、检测目的、分类、作用1、安全检测：目的是安全运行和环保。检测内容：外观、弯、扭、断、裂、松、漏侧滑、轴重、制动、车速表前照灯、排放、噪声2、综合性能检测：目的是在整车不解体情况下，确定

3、运输车辆的工作能力和技术状况。内容：底盘测功--功率、油耗、车速表校验、发动机各大系统；外观及车轮定位--车轮平衡、车轮定位、转向系检查；制动工位—轴重、各轮制动力、制动平衡等3、维修检测：维修判定，确定维修质量第一节　概述第一节　概述三、汽车检测与诊断方法及特点汽车诊断：由检查、测量、分析、判断等一系列活动完成的人工经验诊断：眼看、耳听、手摸、鼻闻（中医）设备诊断：仪器检测，结果分析，现象分析，人工判断（中西医结合）自诊断：利用监测电路检测传感器、执行器以及微处理器的各种实际参数，并将其与存储器中的

4、标准数据进行比较，从而判定系统是否存在故障。第二节汽车故障诊断分析方法一、汽车故障的主要类型故障:功能丧失性能下降１、按存在时间分类：永久性、间歇性永久性：修后消失，拉瓦、抱轴间歇性：气阻，气门、针阀、柱塞卡突发性：无明显征兆，不能预测。连杆断、钢板断。２、快慢分：３、显现分：功能性，潜在性功能故障—功率不足潜在故障—连杆裂纹潜在——突发——永久——功能丧失渐发性：磨损（气门、缸套、轴瓦）、疲劳、变形、腐蚀。第二节汽车故障诊断分析方法第二节汽车故障诊断分析方法二、汽车故障形成及技术状况变化的原因（一）

5、汽车故障形成汽车产生的故障是由某些零件失效引起的，引发汽车零件失效的因素主要有工作条件恶劣、设计制造缺陷以及使用维修不当等。常见故障包括：第二节汽车故障诊断分析方法1、磨损：摩擦而使零件表面物质不断损失的现象1）粘着磨损：表面物质撕脱、转移载荷大速度高润滑差热材料强度低、塑性变形大、润滑油黏度小油膜破坏热、局部热点（粗糙度）撕开形成的故障：拉缸、烧瓦、齿轮麻点解决方法：改善润滑，防止过热2）磨料磨损摩擦副间夹入微粒，刮伤表面，破坏油膜，解决三滤问题。3）疲劳磨损摩擦面在交变载荷作用下发生塑性变形和裂纹

6、并逐渐积累、扩展。变形、裂纹、油渗、扩展——剥落4）腐蚀磨损腐蚀——磨掉——腐蚀——磨掉酸SO2CO2润滑油添加剂第二节汽车故障诊断分析方法第二节汽车故障诊断分析方法单击图片动画演示（1）气缸的磨损第二节汽车故障诊断分析方法单击图片动画演示（2）轴瓦的磨损第二节汽车故障诊断分析方法单击图片动画演示（3）气门的磨损第二节汽车故障诊断分析方法2、变形和裂纹：尺寸和形状的改变超过屈服点——变形超过强度极限——断裂1）变形：工作应力、内应力、热应力内应力：加工过程，铸，锻，热处理，车磨（箱体叉类零件）热应力：

7、温度变化热胀冷缩，缸盖、活塞工作应力：外载荷，曲轴、连杆、活塞第二节汽车故障诊断分析方法单击图片动画演示活塞受热变形２）断裂a疲劳断裂：裂纹、变形、断裂b加载断裂：碰撞3）蚀损：腐蚀、气蚀、浸蚀气蚀——穴蚀：液体低于饱和蒸汽压时形成气泡，气泡崩裂产生压力波，冲击金属表面氧化膜。腐蚀——再冲击，形成穴坑第二节汽车故障诊断分析方法第二节汽车故障诊断分析方法3、其它老化：油封、轮胎、膜片烧蚀：电极、断电器积垢：水垢、积炭第二节汽车故障诊断分析方法曲轴油封第二节汽车故障诊断分析方法（二）汽车技术状况变化汽车技

8、术状况参数分为2大类：结构参数：表征汽车结构的各种特性的物理量，如几何尺寸、电学和热学的参数等。技术参数：评价汽车使用性能的物理量和化学量，如发动机的输出功率、油耗和排放值等。第二节汽车故障诊断分析方法完好技术状况汽车完全符合技术文件规定要求的状况，汽车技术状况的各种参数值，主要包括使用性能、外观、外形等参数值，都完全符合技术文件的规定。处于完好技术状况的汽车，能正常发挥其全部功能。第二节汽车故障诊断分析方法不良技术状况汽车不符合技术文件规定的任一要求的