西南交通大学铁路运输组织

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1、ChapterⅩPlanofLocomotiveOperationIndex第十章机车运用指标计划1第一节机车管理的分类按照归属权限分●配属机车●非配属机车按指挥使用权限分●支配机车●非支配机车2第二节机车运用工作量指标一．机车走行公里机车走行公里为运用机车实际走行或换算走行的公里。ΣMS=ΣnL本+ΣMS辅=ΣnL本+ΣMS重+ΣMS单+ΣMS附+ΣMS补+ΣMS换3二．机车牵引总重吨公里机车牵引总重吨公里为机车牵引列车（包括单机牵引车辆）完成的工作量，其值为机车牵引总重与实际走行公里之积：ΣQS总=Q1S

2、1+Q2S2+…+QnSn●式中：Q1、Q2、…、Qn—各牵引区段不同种类列车的总重，(t)；●S1、S2、…、Sn—各牵引区段的长度，（km）。4第三节机车运用效率指标在技术计划中计算的机车运用效率指标包括机车全周转时间、机车日车公里、列车平均总重、机车平均牵引总重和机车台日产量等。一．机车全周转时间机车全周转时间θ机是从时间上反映机车运用效率的指标，为机车每周转一次所消耗的时间，包括：纯运转时间，中间站停留时间，本段和折返段停留、本段和折返段所在站停留时间。5二．机车日车公里机车日车公里S机即每台运用货运

3、机车（不包括补机）每昼夜平均走行的公里数（不包括补机走行），其值可按下式计算：（km/d）6三．列车平均总重列车平均总重指在铁路局或机务段担当牵引任务的线路上，列车的平均总重，是反映机车牵引力利用程度的质量指标。按下式计算：（t/列）7四．机车平均牵引总重机车平均总重为每台运用货运机车（包括本务机车、重联机车和补机）平均牵引列车的总重量，按下式计算：8五．机车台日产量机车台日产量W机即平均每台货运机车每日生产的总重吨公里数，反映了货运机车和牵引力的利用效率，是考核机车运用质量的综合指标：（吨公里/台）9第四节

4、运用货运机车台数的确定技术计划规定了次月局管内各区段的行车量，要实现列车牵引任务，还需要确定管内各机务段的运用货运机车台数。10一．机车供应台次机车供应台次U供应表示一昼夜内全部机车在担当牵引的区段内的总周转次数。每一区段的机车供应台次为：U供应=n+n双（台次）11二．机车需要系数机车需要系数K需是指在一个牵引区段内，每担当一对列车的牵引任务平均需要的机车台数。(台/对)12各区段机车需要台数（台）三．机车需要台数13复习思考题1.机车按归属权限和指挥权限怎样分类？2.什么是机车沿线走行公里？3.怎样确定管

5、内各机务段、地区和路局运用机车需要台数？14