9其他情况说明

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1、交通管制及安全管理措施道路交通管制是指因道路整修作业占用行车道时，为确保车辆通行有序，保证作业区域内人员设备的安全而对行车、行人的路线、行驶速度和方向采取的强制性管理。交通管制是公路在施工时的重要组成部分，在已运营的公路上实施整修施工作业，应考虑到运营车辆（和行人）和施工作业人员两方面的安全，因此我们决定采取以下方法来确保道路交通安全、畅通。1施工前准备工作1、1在工程开工前，确定交通行驶路线，在交通流布设时充分考虑各种影响因素，采取足够的措施，避免出现安全问题。施工作业实行安全作业否决制。1、2邀请业主、交警、路政、交通安全管理等部门对参

2、加施工人员进行工前安全教育，工前教育主要内容：有关安全法律、法规、安全操作规程；安全作业的方案、安全作业的常识；安全隐患和事故案例分析；事故应急措施和自救知识。不同作业阶段开工前，针对工程作业特点对施工人员进行进一步的安全教育。通过对施工人员的安全教育，切实提高安全意识，确保安全生产。1、3根据编制的安全作业方案，落实安全措施，施工时按照审批意见及安全保证措施实施。1、4配备足够的标志服、交通指示牌及其他设施，确保在损坏或故障时能立即更换或补充；并对施工车辆和机械进行检修，保证车辆良好的运行状态，确保交通安全和安全生产。2白天施工区域的管制

3、省道公路施工时应对两部分进行安全管理。一是施工区域外有限范围内的交通安全管理，目的是使社会机动车、非机动车和行人有序畅行，避免和施工作业人员、车辆发生冲突。二是作业区域内进行必要的安全管理，要求作业人员按规定穿戴标志服，在施工区域内进行生产活动，施工车辆按规定路线行驶。本次工程作业主要分路基工程、路面工程、桥梁工程和安全设施四大块，根据实际情况，我们将采取以下措施来确保交通畅通和安全：2、1单侧整幅封闭施工发生单幅全断面施工时，需要单侧整幅封闭施工。单侧整幅封闭施工将改变交通流向，在路幅另一侧实行双向通行，安排好设施及看护人员，备齐各种安全

4、设施。整个施工区域作业面长度控制在1000米范围内，以保证社会车辆的有序通行，最大限度地减少拥堵现象。交通指示标志的设置：按照行车特点，将交通控制区分六块，1）警告区域；2）上游过渡区域；3）缓冲区域；4）作业区域；5）下游过渡区域；6）施工结束区域；1）警告区域：在分流道口前设置前方施工的警告信息，提醒处于正常行驶的车辆引起注意。设置标志为：前方施工指示牌。2）上游过渡区域：在分流道口前设置道路施工标志和局部封闭标志，标志按拦截方式摆放，要求车辆减速并改变车道，调整车速和车距，标志设置为：导向标志；限速标志；锥形交通路标。3）改道区域：在

5、分流道口前50~200m设置改道设施，指示车辆变道行驶，标志设置为：改道标志；锥形交通路标。并设立交通管理员值守，采取拦截措施避免社会车辆误入施工区域，同时对施工车辆进行管理，防止出入时与社会车辆产生冲突。4）作业区域：作业区域为最重要的防范区域，区域内设立间距为15-25米的隔离栅，隔离栅之间用黄色警示带或三角彩旗带连接，形成封闭的区域。5）下游过渡结束区域：解除双向通车，恢复正常行驶的过渡区域，采用锥形交通路标引导的办法，引导车辆恢复原向车道正常行驶。整个区域内安排交通管制员来回巡查，确保安全设施的完好性，出现突发情况及时向路政和交警部

6、门汇报。2、2单车道封闭施工进行附属设施施工时，需要单车道封闭施工。单车道封闭施工是采用临时借用车辆行驶车道，施工人员在封闭区域内进行施工。交通指示标志设置：在施工区域前设立施工警告标志、限速标志、车道封闭标志，利用锥形交通路标引导车辆行驶路线，在施工路段后方用锥形交通路标设置过渡区域，引导车辆恢复正常行驶。3夜间施工区域的管制由于本工程工期异常紧迫，为了按时、优质的完成工程任务，我们考虑必须安排夜间施工，为此我们针对夜间施工特点，在交通安全管理方面采取的措施有：1、1首先满足白天施工区域的管制要求。1、2在上游过度区域设置电子导向牌或黄色

7、施工警告灯。1、3隔离栅的两端加贴反光膜。1、4摊铺、碾压区段设置大功率发电机和高杆灯，为施工作业提供照明，也对社会车辆起到警示作用。4施工车辆及机械设备的管理道路施工作业车辆和机械应提前检修，确保良好的运行状态，避免在路上经常发生维修，确保工作质量和工程进度。单独流动作业的车辆（巡逻车、标志设施设置车等），须挂设道路施工标志，配置作业标志灯（黄色闪光警示灯）于车辆明显可见处，作业时必须开启；车辆停靠应限制在作业区域内或施工方案明确规定的允许停放处。封闭区域内作业的长、大设备，如吊车等，在实施作业时，安排施工人员进行看护，保证吊臂等悬出部分

8、不能进入通车的车道，避免作业失误对自己及另一侧正常运行车辆造成伤害；道路施工设备在运输过程中，要做好固定、标识工作，安排引导和警示车辆，应尽可能减小对公路正常运营的影响。5标志设