35kV线改造说明书

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1、遵义供电局正安县供电局2011年10kV抗冰加固工程项目----35kV正庙线改造工程初步设计说明书（代可研）（送审稿）发证机关：贵州省建设厅证书编号：A252000277贵州睿诚电力设计有限公司二O一一年五月总目录第一卷说明书(S35-11C-A01-01)第二卷概算书(S35-11C-E01)35kV正庙线加固改造方案设计第一卷说明书批准：审核：校审：编写：35kV正庙线加固改造方案设计第一卷说明书目录1概述2原设计概况3本次冰害受损情况4覆冰调查分析5线路受损原因分析6改造技术原则及执行的规

2、程规范7改造方案7.1导线选型7.2导线防振7.3绝缘配合7.4金具7.5杆塔与基础1概述从2011年1月开始，贵州省遭遇了大范围的低温雨雪冰冻天气，本次冰冻天气持续时间长、强度较高、影响范围大，造成电网部分倒杆、断线和闪络故障，电网设施遭受严重破坏，部分地区供电中断。本线路是遵义正安县供电的重要负荷线路，为提高本线路抗冰能力，需进行技术改造。1.1设计依据1.1.166kV及以下架空电力线路设计规范《GB50061-2010》。1.1.2中重冰区架空输电线路设计技术规定《Q/CSG11503-2

3、008》（暂行）。1.1.3电网公司文件《线路加固改造原则》1.2设计范围1.2.1针对2011年初遭遇低温雨雪冰冻对该线路造成了的破坏，对该线路的电气、结构、气象等方面进行全面复查，为提高抗冰设防标准，对线路的薄弱环节进行局部加强改造。1.2.2本设计只包括送电线路改造部份的设计以及概预算的编制，不包括线路其它辅助设施设计。2原设计概况原线路设计覆冰为10mm冰区，设计最大风速25m/s，导线型号为LGJ-120/20，地线型号为GJ-35，1998年建成投运。全线地形系数：丘陵50%，一般山地

4、40%，高山大岭10%。地质情况:土30%、松沙石40%，岩石30%。工地运输：小运距离0.8km。3本次冰害受损情况2011年1月受凝冻影响，导线覆冰严重，冰灾过后，由于导线塑性增长过大，部分档距对地距离达不到规程要求。杆塔由于运行年限长，冰灾时受力过大，杆塔结构也发生变化，将来再遇到凝冻天气，线路将可能出现结构性破坏。-6-4覆冰调查分析根据现场调查该线路运行部门对线路覆冰情况只能提供导地线覆冰后的大致外观估测直径，无准确的现场实测数据，根据遵义正安供电局线路运行人员介绍：导线覆冰最大处直径约

5、为150mm，大部分导线覆冰直径约为100mm。参照邻近和本线路覆冰照片、线路事故情况及正安县气象资料，对此线路的现场实际覆冰情况分析如下：线路导线上的覆冰为雨凇和雾凇的混合凇换算为标准冰厚度，导线最大覆冰可达20mm，为提高线路的抗冰能力及提高设防标准本次改造按20mm覆冰设计。5线路受损原因分析由于原线路设计标准过低，未考虑到凝冻覆冰情况，再上耐张线夹采用螺栓型线夹,线夹握力难以达到设计要求,放紧线弧垂没有严格控制，导线最大使用应力过大等多种原因,导致线路受损及安全距离达不到规程要求等。6改造

6、技术原则及执行的规程规范6.1适当提高输电线路覆冰设防标准，取30年一遇。6.2在对2011年初冰灾调查分析的基础上，重新进行冰区划分。重要线路设计覆冰厚度在常规线路设计覆冰厚度基础上提高一至二个覆冰等级，对极端情况按验算条件设计杆塔强度。6.3对于重要电源送出、重要城市网架提高标准改建。跨越主干铁路、高等级公路等重要设施及运行抢修特别困难的局部区段线路，提高标准改建，这些重要跨越采用独立耐张段，并按采用杆塔结构重要性系数1.1。6.4对于相对高耸、山区风道、垭口、抬升气流的迎风坡、较易覆冰等微地

7、形区段，以及相对高差较大、档距较大(受地形限制)、连续上下山等局部地段的线路应按加强导、地线及杆塔抗冰灾害能力进行改造。6.5为避免线路发生串倒，耐张段不宜太长，35kV线路耐张段长度-6-一般不应超过2km。6.6参照《贵州电网公司线路加固改造原则》；6.7参照中重冰区架空输电线路设计技术规定《Q/CSG11503-2008》（暂行）7改造方案7.1导线选型改造线路，为提高抗冰能力导线推荐采用LGJ-120/70型钢芯铝绞线，安全系数2.65，最大使用应力182.34Mpa。控制条件：年平控制小

8、于114.8米，覆冰控制大于114.8米。导线的具体参数如下：导线型号LGJ-120/70外径mm18.0计算截面mm2193.40计算重量kg/km895.6计算拉断力N98370直流电阻Ω/km0.2364弹性系数N/mm2105000线膨胀系数1/℃15.3×10-67.2导线防振为了防止导线、避雷线在长期运行中的振动危害，导线和避雷线的平均运行应力不宜过高，必须控制在规程允许的范围内。本工程导线在20mm冰区为减轻不平衡张力、脱冰跳跃和舞动对导线的损害，需采用预绞丝护线条进