汽车故障及维修

《汽车故障及维修》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1，新车避震过硬:答：V3的运动底盘和悬挂确实比一般的车子硬朗，但不至于太硬梆梆，我们可以先检查4个轮胎的气压，按照工厂的指导(具体的数字你打开驾驶室的车门看后门前面有贴着的)把气压降到指导的数字，舒适性会提高一些；2，胎噪厉害答：其实在**的实测中，V3是超越**的噪音优秀标准的，如果在使用一段时间后还是不能接受的话，最直接的是换更好的轮胎，也可以做底盘装甲和全车隔音，噪音问题可以解决不少；3，右后避震过颠簸或减震带路段时出现咚咚响，稍微带一点刹车如果响声消失，那么就可以确定是刹车分泵轴套问题了答：换刹车分泵轴套(情报显示东南 1，新车避震过硬:答：V3的运动底盘和悬挂确实比一般的车子硬朗，但不至于太硬梆梆，我们可以先检查4个轮胎的气压，按照工厂的指导(具体的数字你打开驾驶室的车门看后门前面有贴着的)把气压降到指导的数字，舒适性会提高一些；2，胎噪厉害答：其实在**的实测中，V3是超越**的噪音优秀标准的，如果在使用一段时间后还是不能接受的话，最直接的是换更好的轮胎，也可以做底盘装甲和全车隔音，噪音问题可以解决不少；3，右后避震过颠簸或减震带路段时出现咚咚响，稍微带一点刹车如果响声消失，那么就可以确定是刹车分泵轴套问题了答：换刹车分泵轴套(情报显示东南 1，新车避震过硬:答：V3的运动底盘和悬挂确实比一般的车子硬朗，但不至于太硬梆梆，我们可以先检查4个轮胎的气压，按照工厂的指导(具体的数字你打开驾驶室的车门看后门前面有贴着的)把气压降到指导的数字，舒适性会提高一些；2，胎噪厉害答：其实在**的实测中，V3是超越**的噪音优秀标准的，如果在使用一段时间后还是不能接受的话，最直接的是换更好的轮胎，也可以做底盘装甲和全车隔音，噪音问题可以解决不少；3，右后避震过颠簸或减震带路段时出现咚咚响，稍微带一点刹车如果响声消失，那么就可以确定是刹车分泵轴套问题了答：换刹车分泵轴套(情报显示东南 已经给全国的经销商发去了改进的护套)；4，车厢后部异响答：把后座椅靠背拆下在车厢背后的Y型防撞加固钢板和车厢之间垫橡胶皮后上紧螺丝；5，怠速或时速70-80时听到油箱传来嗡嗡的响声像一群蜜蜂在驾驶舱乱飞一样答：汽油泵出问题，换！据最新消息显示：汽油泵上标注是8月后的质量已经提高；6，玻璃升降出轨车窗升降机升降声音大，而且一摆一摆的，升起和降下去车窗玻璃不到位答：换新的升降器或在升降器旁边打孔换位安装（向车头位置前移1CM）；7，方向盘打方向时传来哒哒的响声答：叫4S重点检查前避震顶的轴承，一般加点油就解决了；8，4G15M 发动机机罩下有一条废气回流管被机罩磨损答：用电工胶布把磨到的位置包好，或在机罩下点2个戒指后再上螺丝；9，发动机机舱传来哨子声答：水泵出问题了，车子开一段时间，等声音变大后到4S更换!10，踩抬离合(没有进退档的情况下)听到嗡的一声或轻微的呼噜一声答：离合器的分离轴承坏了，更换维修大概需时3-4小时；11，车子后部过减震带或坎时传来咣啷咣啷响，更换刹车分泵轴套或整个刹车分泵更换后仍无法解决；答：经查找是悬挂的上支臂响，换减震器；12，前档玻璃右下角异响但要和下面的第39条区分答：拆了前档玻璃重新打胶；13，速度表乱跳，或啥也不显示答：速度表保险丝接触不良，加几根细铜线换更换仪表总成；14，后备箱难关答：关闭时按压后备箱的中间位置；15，爱信变速箱倒档不好挂答：把车停定后踩两脚离合后或先推向5档再拉到倒档，在首保时更换变速箱油，大概160元；16，驾驶座和副驾驶座座位不太舒服，后背和腰疼答：加靠背或到沙发维修店把座椅拆下来在座椅底下加块大海绵把座椅向后潜滑的角度顶平；17，后车窗密封胶条被车窗玻璃顶变形答：去4S店索赔换掉（去之前为了不让4S推诿，建议把密封胶条搞坏点）如果他们使用的那个好像电吹风一样的工具是热烤枪帮你吹一下，那样修理是糊弄人，橡胶件一旦走形，只能更换，加热后将会失去弹性，使车辆的密闭性降低，所以一定要索赔更换；18，遥控器出现失灵，不能锁车答：后备箱遥控触点接触不良所致，叫4S重点检查该位置；19，低速高档时会从底盘传出异响，声音似两块金属磨擦的吱嘎吱嘎响答：经过仔细检查后确定是加装了金属发动机底盘护板后有螺丝没有上紧或车辆在颠簸后把螺丝振松，使金属护板与发动机产生共振异响，拆下护板加橡胶片后再上紧螺丝；20，方向跑偏答：先检查轮胎气压是否适合和平衡，气压正常就要到4S检查前避震是否出现问题，如果避震没有问题的话就要轮胎店做四轮定位；21，后门要很大的力气才能关上答：到4S调整和更换密封胶条；22，新车提到后安全气囊灯一直亮答：拆下车子的电池负极10分钟后再接上；23，收音机的时钟显示有困难答：自己贴一个带背光的电子时钟或看自己的手表和手机听电台的报时；24，刹车灯容易坏答：建议换LED刹车灯，型号红色双芯的S25（36头左右，无需太多头，太多就会太亮，会刺痛后车驾驶员的眼睛造成追尾）；25，车轮位置随车速提升哄哄声由轻到重答：车子轴承出现问题，更换；26，冷车启动抖动明显答：一般是长时间油压不足容易造成混合气配比不正常导致ECU学习错误，建议加油时多加些，不要等有烧的太低才去加油还有就是因为长期高档低速行车造成积炭，拉次高速让发动机自己清洁积炭；27，热车熄火后马上打火有时打不着答：车钥匙有4个档：1.LOCK（锁车，中断供电）2.ACC（中断行车供电，只能使用点烟器电源和CD电源)3.ON（预备状态，全供电）4.STAR（启动发动马达，点火档）将钥匙转到ON档，这时你会听到“嗡嗡嗡”的油泵工作声音切记不能马上旋转钥匙到STAR档 ，大约6秒后，可以听到中控台发出“哒”一声，这时，油泵的“嗡嗡嗡”没有了。说明油压已经达到点火标准，这时可以点火，另外也可以等气囊灯熄灭再点火；另外还有一种热车打不着的原因:由于汽油泵经长时间使用或经常在红线以下还有就是油品不好，使油泵没有得到及时的清洗造成单向阀损坏，导致熄火后油管中的残余燃油返流，系统压力降低，发动机得不到充足的启动油压。加之发动机舱内温度高，油管内汽油吸收周围热量，由液态变为气态，燃油供给通道受阻。发动机因缺乏正常的燃油供应而不能正常启动，所以动困难，随着发动机连续多次启动，油压才逐步提高，当达到启动所需油压时，才能启动车辆，建议楼主到4S检查油路和汽油泵，这是目前几乎所有使用汽油的车子都会发生的问题，除了汽油泵的生产质量外就是车主或加油站的问题了；28，喇叭声音太小答：换两个防水蜗牛喇叭；29，多次忽然发现 怠速升高到1300转，水温直窜红线，经换水温感应器后情况还是一样答：换行车电脑；30，报警器有点风吹草动就经常响答：旗舰版以上车型原车是带有防盗等级调节功能的，一共分5个级别，1级是最低，第5级是最高级别。具体调节方法为：用原车遥控器将车锁好，按住锁车键直到转向灯闪烁，这时按后备箱开启键，按一下响一声为1级防盗，这个防盗级别最低，一般被触碰触碰是不会报警的，依次类推，按到第五级时报警器响5声，第五级是最高的防盗等级，只要被触碰就会报警。31，1档起步比较肉答：进1档起步后油门踩到2000左右转左右再换2档；32，车子不能读U盘答：把U盘先在电脑中FAT32格式化一次后再把歌放回去，不要建目录，直接放歌进去，只要停车时不拔出来会自动从上次的位置继续唱下去，随着歌曲数量增加，在电脑中在U盘里多建几个文件夹，给文件夹起名字时不要用汉字要用英文或拼音只要自己能理解就可以了，在播放音乐时点“+”或“-”即可在不同的文件夹之间转换你就可以很方便的听不同风格的歌曲了，同时还可以显示该文件夹的名称以方便查找。33，无论冷车热车启动，都可以正常起步，却提不了速，一档可以提到3000转但从2挡到5挡，加油都有顿挫感，感觉一顿一顿的，松油门再踩油门也是，明显没有以前的顺畅，就像有东西在拽着，提不了速，只能换档，速度最多也只能到80码 ，速度再往上硬踩油门，车子会一冲一冲的。答：经观察2档以上转速到2300转左右时，车子就好象被一个什么东西拖住一样。速度上不去了，油门任你怎么轰都没用，最后得出结论，供油系统有问题!拆下汽油泵发现汽油泵的滤网被严重堵塞，更换汽油泵并将油箱清洁一次，清除油箱内的杂质建议在正规的加油站加油；出现这种情况可能有两个原因:1，油品出问题  2，东南的油箱出厂时里面已经有杂质（这个可能性不大）。轮胎换位：    为使所有的轮胎磨损均匀一致，建议每行驶5000公里或磨损不均匀时，进行轮胎换位，换位顺序为：第一步，左前轮换到左后轮，第二步，左后轮换到右前轮，第三步，右前轮换到换到右后轮，第四步，右后轮换到左前轮。记得每次换胎时都要检查制动盘和制动鼓磨损情况，并加足黄油。这样如果各位车友能坚持每5000公里换位一次轮胎的话，可以延长轮胎的使用寿命，并能减少车辆左右摆动，增强行驶稳定性和安全性。四轮定位：    汽车行驶一段时间后，由于各种原因，会出现轮胎异常磨损、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆跑偏、油耗增加等现象，而这些现象都是车辆性能下降的原因，要消除这些现象，确保车辆的稳定性能，最有效的方法就是做四轮定位，它不仅能确保汽车的正常行驶，还能延长轮胎的使用寿命，同时节省油耗。        四轮定位指车辆出厂时，其悬挂系统的定位角度，这些定位角度都是根据设计要求预先设定好的，以确保车辆行驶的安全性，上述角度指悬吊系统和各活动机件间的角度，保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性、操控性及转向系统的回复性，避免轴承不当受力而受损及失去精度，更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当磨损，保证汽车转弯时的稳定性。        四轮定位的目的，是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适症状并予以治疗，它分为前轮定位和后轮定位，前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容，后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。一般情况下，新车驾驶3个月后，就应做四轮定位，之后每行驶1万公里，就应轮胎换位如果发生碰撞，应及时做四轮定位。