汽车日常故障及维修

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1、汽车日常几种故障和应急处理方法汽车日常几种故障和应急处理方法发动机不能启动 　　每天早晨，当你坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解了这些原因，就能尽快地解决问题。 　　首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。 　　其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火塞即可。（汽车修理） 　　第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，

2、拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是蓄电池有问题，此法不能奏效。 　　换挡时发动机熄火 　　行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题： 　　首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。 　　其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业修理站清洗油气分离器。 　　高速行驶时方向盘震颤（技工学校） 　　汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点： 　　1、前轮定位角失准，前束过大。 　　2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡

3、。 　　3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。 　　4、传动系统零部件安装松动。 　　5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。 　　6、减震器故障 　　高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要

4、时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。（技工学校） 　　转向沉重 　　转向沉重的原因较多，但通常有以下几点： 　　一、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。 　　二、助力转向液不足，需添加助力转向液。 　　三、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。 　　行驶时跑偏 　　检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是跑偏。（汽车机修） 　　首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。 　　其次可能是前轮定位不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前

5、束都会造成跑偏，必须到专业维修站检测。换挡时发动机熄火　　行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：　　首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。　　其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业修理站清洗油气分离器。　　高速行驶时方向盘震颤（技工学校）　　汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：　　1、前轮定位角失准，前束过大。　　2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。　　3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。　　4、

6、传动系统零部件安装松动。　　5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。　　6、减震器故障　　高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查

7、传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。（技工学校）　　转向沉重　　转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：　　一、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。　　二、助力转向液不足，需添加助力转向液。　　三、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。　　行驶时跑偏　　检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是跑偏。（汽车机修）　　首先跑偏可能是因为左右轮胎气压